Не могу понять, Cayenne S и задиры - Страница 2 - Кайен клуб

SEM · 18.11.2010, 14:55

Я читал в каком то автомобильном журнале, что это из за форсунок. При плохом бензине они засер........ и смывают масло со стенок цилиндра.

dimicheli · 18.11.2010, 15:04

А на турбе такой проблемы с задирами нет?

NMAKS · 18.11.2010, 15:06

Цитата:

Сообщение от dimicheli


	А на турбе такой проблемы с задирами нет?

Гораздо меньше,но тоже есть.

@VEL@ · 18.11.2010, 15:45

Цитата:

Сообщение от SEM


	Я читал в каком то автомобильном журнале, что это из за форсунок. При плохом бензине они засер........ и смывают масло со стенок цилиндра.

Скорее всего это из-за неправильной эксплуатации авто. На Феррари слышал, что запрещается давать под хвост, пока полностью не прогреется двигатель и коробка. Может тоже самое и сдесь. А в основном у нас как, выскочил на холодном двигателе, дал тапку, масло не успевает смазывать стенки цилиндров, и прилипают поршня к стенкам. Перегревы так же не исключены. У эски турбо, нет задиров потому, что у нее увеличенные зазоры в двигателе, и из-за этого она берет масло и не приклинивает. Простая эска видимо всетаки более гражданская версия, и не преспособлена к таким нагрузкам. Но факт остается фактом, видимо С-ку нужно брать только новую, или у дедушки пенсионера, и эксплуатировать ее как антиквар, бережно и нежно.

Ukr · 18.12.2010, 11:56

Здравствуйте! Уважаемые поршеводы, скажите пожалуйста, есть ли какая-то статистика по задирам на новом кузове у Турбы? А то почитав форум как-то стремно становится, взять недешевую машину и поиметь геморой за собственные деньги, но аппарат очень нравится. Зараннее благодарю за ответы.

fak3 · 18.12.2010, 16:35

Новое авто будет на гарантии, Ukr, поэтому можно не боятся

Ukr · 22.12.2010, 20:36

Цитата:

Сообщение от fak3


	Новое авто будет на гарантии, Ukr, поэтому можно не боятся

Это ясно, но терзают смутные сомнения....может 3,6 взять....изначально о нем и думал, но прикинув желаемые опции, стоимость приблизилась к турбе, у которой все это в базе + мощный двиг.....я на распутье...

alexor · 24.12.2010, 17:36

А относится ли всё вышесказанное к S-ке с мотором 4.8, а то как то стал стрематься тапку давить?

Добавлено через 1 минут(ы) 20 секунд(ы)

На этом моторе стоит система смазки с сухим картером. Не спасает?

Бендер · 24.12.2010, 18:06

Цитата:

Сообщение от alexor


	А относится ли всё вышесказанное к S-ке с мотором 4.8, а то как то стал стрематься тапку давить? Добавлено через 1 минут(ы) 20 секунд(ы) На этом моторе стоит система смазки с сухим картером. Не спасает?

Не хочу расстраивать, но с мотором 4.8 еще хуже, в плане задиров он даж слабее 4.5.

В нем происходит перегрев четвертого циллиндра, который впоследствии и... Хотя любой мотор может умереть, знакомый пригнал дизельного Гелика 2004г.в, поездил ровно один день и лопнула гильза!

Как повезет!?!

Андрей Б · 28.12.2012, 20:07

А что скажете по поводу турбо 2007 год??? Подвержен ли этот двигатель задирам?
Эксплуатирую очень аккуратно, масло меняю каждые 10 тыс. км., прогреваю, нажимаю только после полного прогрева.
И вопрос, на который никто однозначно ответить не может лить ли бензин с добавками типа пульсар или экто? Или все таки просто 95 или 98

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Задиры в 4-м цилиндре.	AntoXa5	Двигатель и КПП	86	21.04.2015 18:55
Не могу понять: откуда лужи	МинХерц	Ни о чем и обо всем	26	14.11.2010 00:08
Могу помочь в организации скидки на новый официальный Cayenne в ПЦМ до 14%	Alex507	Выбор Porsche Cayenne	18	11.07.2008 02:05
Масло - убежало за 5 сек! 2 дня официалы понять не могут от куда!	Marat	Советы профессионала	14	19.04.2008 00:38
Как это понять ? )	HooligaN_177	Ни о чем и обо всем	2	05.12.2007 22:35

18.11.2010, 14:55	#11
SEM Завсегдатай клуба Регистрация: 22.12.2008 Сообщений: 307 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях	Я читал в каком то автомобильном журнале, что это из за форсунок. При плохом бензине они засер........ и смывают масло со стенок цилиндра.

18.11.2010, 15:04	#12
dimicheli Новичок Регистрация: 03.11.2010 Сообщений: 27 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	А на турбе такой проблемы с задирами нет?

18.12.2010, 11:56	#15
Ukr Новичок Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 2 Адрес: Украина Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Здравствуйте! Уважаемые поршеводы, скажите пожалуйста, есть ли какая-то статистика по задирам на новом кузове у Турбы? А то почитав форум как-то стремно становится, взять недешевую машину и поиметь геморой за собственные деньги, но аппарат очень нравится. Зараннее благодарю за ответы.

18.12.2010, 16:35	#16
fak3 Porsche-монстр Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 634 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях	Новое авто будет на гарантии, Ukr, поэтому можно не боятся

24.12.2010, 17:36	#18
alexor Иногда заходит Регистрация: 11.11.2010 Сообщений: 111 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Гараж (1)	А относится ли всё вышесказанное к S-ке с мотором 4.8, а то как то стал стрематься тапку давить? Добавлено через 1 минут(ы) 20 секунд(ы) На этом моторе стоит система смазки с сухим картером. Не спасает?

28.12.2012, 20:07	#20
Андрей Б Иногда заходит Регистрация: 18.11.2012 Сообщений: 33 Адрес: Рязань Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Гараж (2)	А что скажете по поводу турбо 2007 год??? Подвержен ли этот двигатель задирам? Эксплуатирую очень аккуратно, масло меняю каждые 10 тыс. км., прогреваю, нажимаю только после полного прогрева. И вопрос, на который никто однозначно ответить не может лить ли бензин с добавками типа пульсар или экто? Или все таки просто 95 или 98