он вернется

Добрый день уважаемые кайеноводы,а также те,кто также как и мы в поиске.
Уже практически 3 года,как стали с отцом обладателями зибена,он же 7ерка бмв в 38 кузове с очень кашерным двигателем в 2.8 литра. Машинка попала к нам от стоматолога,а они люди очень педантичные и аккуратные, поэтому и машинка попала в наши руки в очень хорошем состоянии. Конечно же перед покупкой первой нашей бмв,нас пугали -подвеской,проблемным двигателем и электрикой. Но знания приходит со временем. И как апофеоз вышесказанного за 2.5 года обладания в машину вложено чуть более 50-60 тыс рублей. машинка очень достойно себя ведет на дороге и не смотря на то,что некоторые говорят о слабости мотора м52 2.8 ,на самом деле,в городском цикле,с учетом не очень частых разъездов куда либо,она оптимально. Хватает и динамики,и комфорта и удовольствия с полна. Да и налог за год очень радует. Да и впрочем,где у нас по полной проверять потенциал движка машины, при наших дорогах то).На машинку ничего не жалели и она отвечала нам тем же и видимо мы оказались теми самыми счастливчиками,которым машина приносила больше удовольсвия,чем забирала денег). Несмотря на 99 год,она и сейчас очень красиво выделяется из потока. Но это все лирика,теперь по теме!
Всерьез задумались о покупке чего-то джипо-подобного. В поисках не особенно больших двигателей и просто комфортных авто выбор пал на кайенчик 3.2 первых годов выпуска и х5 3.0 бензин 2003-2004 годов. Если есть опыт, полезная информация и ещё что-либо,я буду рад услышать,принять к сведению и воспользоваться)

ну и фоточки семерки тоже добавлю)
Так что разрешите влиться в ваш коллектив)

NMAKS

У бмв коробка шустрее работает.

он вернется

Спасибо за мнение,но хотелось бы узнать ещё один момент- насколько проблематичен 3.2 и вообще кайен в эксплуатации? какие суммы надо представлять на содержание машины в год?

ПЁТР

Это как повезёт!

он вернется

нуу..везение вообще отдельная тема)))
так как юриспруденция,моя любимая наука не только теория,но и практика,какие примерные суммы владельцы вкалдывают в аппарат. сколько живет автомат на кайах? какие слабые места вообще и по двигателю.

Добавлено через 49 секунд(ы)

заранее гранд мерси)или просто большое спасибо)

dobrik

БМВ Х5 порезвее будет. Сам пересаживался с БМВ на Кай 3.2, Х5 нравился больше, и в обслуге он дешевле

Patituchi

х5 3литра неплохо едет по сравнению с 3.2 кайен. и двигатель несомненно лучше у бмв чем у ауди, бойтесь двигателей вага! гогно

dobrik

Объективно едет так же, но БМВ как то легче едет, а Каен внатяг. Двигатель у БМВ лучше, но это касается только 3.2, так как это двигло Фолькса. V8 на Порше не хуже чем у БМВ

Avik

Юзал Х5 04 года и сейчас кайS-ка...БМВ- ИМХО,но - панель так себе, ручки дверей неудобные и царапаются быстро, кнопочки открывания закрывания окон вообще хрен знает где, сидения очень комфортные, на подрыв побыстрее кая 3.2 будет, т.к. максимальный крутящий у бумеров на малых оборотах достигается! по ломучести...особых поломок на бумере небыло, скажу только что подвеска послабже чем у кая, управляется как то ватно! ну и внешний вид - кай всяко круче современней и внушительней выглядит! по Каену...сидения не такие удобные как в Х5, но от них не устаёшь!!! я гнал своего кая 3200 км, никакой усталости спины! внешний и внутренный вид машины радует глаз, по ломучести - на 3.2 - бензанасосы(по регламенту кажд 70 тыс замена вроде) подвесной подшипник карданного вала, ну и всё, остальное подлежит замене если машину иметь каждодневно, а так тачка крепкая!

он вернется

друзья,большое спасибо всем,буду думать)