miron

Третий день катаюсь исключительно на типтронике.
Первый день парился.
На второй день стало нравится.
На третий день решил поездить на автомате - не интересно Сразу переключил обратно на типтроник!
Кто вкурсе, а не вредно для мотора и коробки, раннее переключения на повышенные передачи, а так же принудительные переключения на пониженные при торможениях?
трогаюсь со 2-й, 27км/ч на 3-ю, 37км/ч на 4-ю, 51км/ч на 5-ю, 63км/ч на шестую - это естественно при спокойной езде по городу

Kurator

+1,тоже предпочитаю типтроник,любовь к механике даёт о себе знать. Вряд ли это продлевает жизнь коробке, зато гораздо веселее и бодрее становится драйв. Правда, я с первой стартую и раскручиваю до отсечки. Если плавные переключения со средних оборотов, думаю всё ништяк. Автомат оставим для глухих пробок.

__________________
FACTA SUNT POTENTIORA VERBIS

Frank

А у меня вообще коробка SMG и я в режим "круйзер" никогда не переключаюсь. Кайф от управления несравнимый с автоматом!

__________________
От нас не уходят- от нас отстают...

Максим

много езжу на типтронике, пока проблем не заметил

патрик

а у меня проблема,на холодную утром типтроник не врубается,потом прогреется и нормально,что такое не пойму?

miron

ну с первой стартовать до отсечки - это отдельная тема разговора и когда есть где стартовать

я имел ввиду максимально ранние переключения на повышенные, при максимально спокойной езде

ViRuS

думаю ранние переключения вреднее чем раскрутка до отсечки.. имхо

miron

вот я тоже так думаю...но почему?

BITRU

Сядь на велик со скоростями.... попереключайся и поймеш

__________________
Drive It Like You Stole It!!!

Brabus23

с чего вы так думаете?! а автомат че не так чтоли переключает? как поехали сразу 4 скорости отчитает и едет для экономии топлива