Сизый дым из труб и масло на нуле... - Страница 2 - Кайен клуб

ПаровоЗ · 28.01.2008, 18:19

Да где там,вентиляция картера в порядке начали с меньшего меняют маслосемные колпачки. Не писал бо машина на сервисе в Литве 200км от Минска а разница в ценах и качестве услуг существенная да и скидок уйма

aag-71 · 30.01.2008, 21:28

Машину взял из Германии, решил сразу поменять масло. Из поддона вытек гудрон, заливали шелл. машина масла не жрала.
Во второй раз менял масло, залили мобил ф1, через 1500 км масла не стало...
Сейчас пользуюсь шеллом. Всё вернулось в норму.
И ещё: мотор оборотистый, как породистый скакун. не будет бегать - заплывёт жиром.

2vl · 30.01.2008, 22:59

Цитата:

Сообщение от aag-71


	Машину взял из Германии, решил сразу поменять масло. Из поддона вытек гудрон, заливали шелл. машина масла не жрала. Во второй раз менял масло, залили мобил ф1, через 1500 км масла не стало... Сейчас пользуюсь шеллом. Всё вернулось в норму. И ещё: мотор оборотистый, как породистый скакун. не будет бегать - заплывёт жиром.

хм

вот уж бы я как совет бы все не стал рекомендовать. про шелл то

w124 · 31.01.2008, 13:04

Цитата:

Сообщение от aag-71


	Машину взял из Германии, решил сразу поменять масло. Из поддона вытек гудрон, заливали шелл. машина масла не жрала. Во второй раз менял масло, залили мобил ф1, через 1500 км масла не стало... Сейчас пользуюсь шеллом. Всё вернулось в норму. И ещё: мотор оборотистый, как породистый скакун. не будет бегать - заплывёт жиром.

Мобил всегда отличался помимо хорошей текучести, моющими свойствами, если где-то хоть какая-то маленькая трещинка, в прокладке или в железе, при переходе с другого масла Мобил, как вода все моет, а потом щель находит, так, что оставь лучше Мобил, Имхо. Скакуна породистого незачем из лужи поить, ему водицу ключевую подавай

aag-71 · 31.01.2008, 23:56

может быть вы и правы,но уже год как на шеле и от замены до замены 2-3 литра .............. а лехус на liqui-moli . просто масло покупаю не на рынке с овощами, а у дилера. и скажу ,что есть много хороших масел,кому что нравится, а есть ГОВНО в таких же канистрах. кстати ренкомендую масло "Злата"-не дымит , не пенится , не пригорает......... одним словом ,МЕЧТА КОЗЯВКИ

ПаровоЗ · 04.02.2008, 19:17

У меня все траблы из-за масла сказали попалось плохое и кста Mobil,а шелл лил в Мл430 и литр от замены до заменены уходил

Artem M5 E39 · 17.05.2008, 22:56

Подскажи ПЛЗ. У меня турбак и такая же проблема. У меня две банки из левой банки валит сизый дым, никто не знает что делать...Уже месяц мучаюсь. Как тебя избавили от дыма?

Suslik · 19.05.2008, 22:08

Думаю надо посмотреть эндоскопом в цилиндры. Что-то я не помню, чтобы кто-нить с колпачков начинал. А вот цилиндры задирает даже на новых. Может это и глупо кочечно, но может через левыю турбину масло просачивается, катализатом бы не отъехал.

Казанова-теоретик · 20.05.2008, 00:03

Цитата:

Сообщение от Artem M5 E39


	Подскажи ПЛЗ. У меня турбак и такая же проблема. У меня две банки из левой банки валит сизый дым, никто не знает что делать...Уже месяц мучаюсь. Как тебя избавили от дыма?

мне кажется, что это приговор турбинам.

Дмитрий29 · 20.05.2008, 00:06

Проверь компрессию если прибор зашкалит значит маслосъёмные кольца залегли.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.01.2008, 18:19	#11
ПаровоЗ Бульбаш Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 98 Адрес: Мінск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Да где там,вентиляция картера в порядке начали с меньшего меняют маслосемные колпачки. Не писал бо машина на сервисе в Литве 200км от Минска а разница в ценах и качестве услуг существенная да и скидок уйма

30.01.2008, 21:28	#12
aag-71 Новичок Регистрация: 30.01.2008 Сообщений: 8 Адрес: Санкт-петербург Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Машину взял из Германии, решил сразу поменять масло. Из поддона вытек гудрон, заливали шелл. машина масла не жрала. Во второй раз менял масло, залили мобил ф1, через 1500 км масла не стало... Сейчас пользуюсь шеллом. Всё вернулось в норму. И ещё: мотор оборотистый, как породистый скакун. не будет бегать - заплывёт жиром.

31.01.2008, 23:56	#15
aag-71 Новичок Регистрация: 30.01.2008 Сообщений: 8 Адрес: Санкт-петербург Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	может быть вы и правы,но уже год как на шеле и от замены до замены 2-3 литра .............. а лехус на liqui-moli . просто масло покупаю не на рынке с овощами, а у дилера. и скажу ,что есть много хороших масел,кому что нравится, а есть ГОВНО в таких же канистрах. кстати ренкомендую масло "Злата"-не дымит , не пенится , не пригорает......... одним словом ,МЕЧТА КОЗЯВКИ

04.02.2008, 19:17	#16
ПаровоЗ Бульбаш Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 98 Адрес: Мінск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	У меня все траблы из-за масла сказали попалось плохое и кста Mobil,а шелл лил в Мл430 и литр от замены до заменены уходил

17.05.2008, 22:56	#17
Artem M5 E39 Новичок Регистрация: 13.12.2007 Сообщений: 6 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Подскажи ПЛЗ. У меня турбак и такая же проблема. У меня две банки из левой банки валит сизый дым, никто не знает что делать...Уже месяц мучаюсь. Как тебя избавили от дыма?

19.05.2008, 22:08	#18
Suslik Завсегдатай клуба Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 296 Адрес: Где-то рядом Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	Думаю надо посмотреть эндоскопом в цилиндры. Что-то я не помню, чтобы кто-нить с колпачков начинал. А вот цилиндры задирает даже на новых. Может это и глупо кочечно, но может через левыю турбину масло просачивается, катализатом бы не отъехал.

20.05.2008, 00:06	#20
Дмитрий29 Новичок Регистрация: 12.05.2008 Сообщений: 22 Адрес: Архангельск Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Проверь компрессию если прибор зашкалит значит маслосъёмные кольца залегли.