[Практика] замена гидроблока - Страница 7 - Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

BLACK TOP · 29.01.2012, 14:00

какие еще ремни в коробке ??
там только валы, бублик, много разных шестеренок и сам гидроблок, который состоит из металлической платы и клапанов давления.

Олег DRIVE · 29.01.2012, 15:02

о том и речь...
вот и интересно, что там у ОД настраивали в коробке....

Vetal 72 · 29.01.2012, 16:52

Цитата:

Сообщение от Олег DRIVE


	уточнение... я конечно не разбирал коробку и не знаю как она устроена, но получил пояснение, что там ременной привод (хотя это же не вариатор...) и со временем ремн растягиваются и из-за этого умирает гидроблок.... миф или реальность?

про ремень убил нах

Олег DRIVE · 31.01.2012, 19:23

нууу...да-да-да...нет там никаких ремней... знаю...

спросить то надо было...так...на всякий случай...

MAKS_GTS · 05.02.2012, 16:47

Свежая инфа от специалиста по АКПП, я не уточнил тогда точно, а вчера заезжал к нему и у него как раз с коробкой кай турбо 05 года висел, так вот:
Если гидроблок пинается с 2 на 3 и обратно с 3 на 2, даже если с 3 на 4 - его можно отреставрировать!! Без проблем, цена: 600$ с работой, маслом и фильтром. Срок: 3-4 дня. Гарантия: 3 месяца.
Если же пинается с 4 на 5 и наоборот с 5 на 4- конец гидроблоку, но можно попробовать реставрацию(помогает на 5-10т.км), потом все равно начнет пинаться.

Добавлено через 7 минут(ы) 3 секунд(ы)

Да, и еще забыл один момент))
Не обязательно покупать новый гидроблок за 1000-1300евро)
Можно заказать из Японии непосредственно у производителя Aisin Warner, выйдет с доставкой около 650-700евро.

П.с. TR-60SN полностью адаптивная АКПП, нет на нее никаких прошивок и обновлений! Развод для туристов это все!
Ее можно методом переноса передаточных чисел "настроить" вместе с чиповкой авто, не более.
П.с.с. Масло каждых 60т.км меняем и будет счастье)

асурин · 05.02.2012, 17:36

а какие симптомы для замены гидроблока?
мен просто тут осободобряки пугают ремонтом за 500 000 руб

) думаю может чё сломано, а я и не замечаю

)) я раньше думал что у меня CLS500 в болгарии плавно едет... оказалось порш ещё плавнее и четче работает, но почему то CLS ездит и х. бы с ним, а порш надо срочно чинить

) или вот вот что то случится

)

RustCorso · 05.02.2012, 17:43

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	Свежая инфа от специалиста по АКПП, я не уточнил тогда точно, а вчера заезжал к нему и у него как раз с коробкой кай турбо 05 года висел, так вот: Если гидроблок пинается с 2 на 3 и обратно с 3 на 2, даже если с 3 на 4 - его можно отреставрировать!! Без проблем, цена: 600$ с работой, маслом и фильтром. Срок: 3-4 дня. Гарантия: 3 месяца. Если же пинается с 4 на 5 и наоборот с 5 на 4- конец гидроблоку, но можно попробовать реставрацию(помогает на 5-10т.км), потом все равно начнет пинаться. Добавлено через 7 минут(ы) 3 секунд(ы) Да, и еще забыл один момент)) Не обязательно покупать новый гидроблок за 1000-1300евро) Можно заказать из Японии непосредственно у производителя Aisin Warner, выйдет с доставкой около 650-700евро. П.с. TR-60SN полностью адаптивная АКПП, нет на нее никаких прошивок и обновлений! Развод для туристов это все! Ее можно методом переноса передаточных чисел "настроить" вместе с чиповкой авто, не более. П.с.с. Масло каждых 60т.км меняем и будет счастье)

макс объясни мне неграмотному куда вы переносите передаточные числа и как
Posted via Mobile Device

MAKS_GTS · 05.02.2012, 22:08

Цитата:


	почему то CLS ездит и х. бы с ним, а порш надо срочно чинить

Между Мерседесом и Порше есть небольшая разница- мерседес может ездить до последнего, даже если убито всё, а порш такого не прощает, тут АКБ дохнет и машина с ума сходить начинает))) но это скорее плюс, чем минус!
В Порше термин "потом сделаю" либо "еще походит" не уместен, поверь мне))) надо делать сразу.

Цитата:


	макс объясни мне неграмотному куда вы переносите передаточные числа и как

Я не настолько глубоко познал эту чудную акпп(пока что..) и внятно сказать не смогу как в ней программно переносят передаточные числа и "главную пару", но могу поинтересоваться у знающих людей))

асурин · 06.02.2012, 10:50

чё, если датчик дифференциала или подколючения привода, фиг его помнит, на морозе тупит изредка, то я обязан его починить либо конец света? у меня других претензий нет по езде... только лампочки поменять ещё надо...

MAKS_GTS · 06.02.2012, 13:01

Потом будешь другой датчик менять- передний редуктор называется))))