Здорово Дружище! Смотри,1 млн - 1.150 тыс руб, можно взять достойный аппарат 3.2 250 л.с, от 05 года, атмосферник 4.5 в исполнении Кайен С тоже можно взять за эти деньги но год будет 03-04,
Вова будешь брать 3.2 ну можешь максимум попасть на кардан задний, цена 45 тыщ, меняется кожные 100 тыщ пробега, ну плюс мелочи катушки, свечи и прч, цены на расходники не особо и кусачие! Захочешь 4.5 С-ку самое главное при покупке пробей двигатель на задиры эндоскопом, если все ок с ним аппарат уллеет 340 л.с, для джиппа общей массой 2.5 ы динамика Айс, поинтересуйся у владельца менялись ли паттрубки охлаждения в блоке развала цилиндров, если нет, советую поменять сразу, цена вопроса у меня с работой вышло 20500! Ах да будешь брать сам порули по трассе, резкий старт мощное торможение гашетку в пол, если коробку дергает может Гидроблок помирает- цена хз от 30 тыров до 45 тыщ, Тут однноклубник мне говорил, что 30 востановленный стоит, лучше у ОФ эту деталь прикупи если канеш понадобиться, Кароче будем надеятся, что данная зпч тебе не пригодится и будет тебя твой Кай только радовать, в целом машинка надежная, и твой бюджет 30 тыщ для обслуги самое то! Турбик хорош-пАдлец ну лавандоса чуть больше на покупку нормального экземляра потребуется! Вот насчет подвески у мея пружинная за полтора года эксплуатации заменил ступечный подшибник 4500 р и передние сайлентблоки цену не помню, но выбирать тебе пневма или пружинная!
Удачи в покупке,
Порше достойный выбор!
Линейный вид
