Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne | Тюнинг Порше Каен

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne | Тюнинг Порше Каен > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Выбор Porsche Cayenne
Забыли пароль? Регистрация
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь.

Порше Центр Приморский
Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2010, 16:58   #1 (permalink)
Иногда заходит
 
Аватар для MikeD
 
Регистрация: 07.09.2010
Сообщений: 120
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Посмотреть профиль MikeD   Посмотреть альбомы MikeD   Добавить MikeD в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Комрады,нужен совет!

10% на запчасти
Не кидайтесь камнями если такая тема уже есть!

Выбор стоит между Cayenne Turbo и Cayenne 3,2..Обе машины с пробегом до 100 000 км,год 2005-2006г.в.
Многие сразу скажут что это совсем разные машины и едут они несравнимо друг с другом , заранее отвечу , что как они разгоняются меня особо не волнует , хотелось бы конечно чувствовать динамику разгона ,поэтому в этом плане симпатизирую турбаку, а вопрос заключается в том, что будет больше ломаться и тд. Многие говорят что брать турбак с таким пробегом глупо ,ибо он постоянно будет сыпаться , 3,2 намного надежнее и ломаться там нечему . Хотелось бы услышать владельцев турбака, что ломалось ,что меняли,какие вложения предстоят в случае каких либо поломок и тд.Стоит ли вообще брать турбак с такими пробегами и таким возрастом, или лучше не рисковать и взять 3,2 и радоваться жизни??

Заранее всем спасибо, с удовольствием выслушаю ваши советы!

приглянулись 2 варианта , кто что скажет про них,может знаете эти машинки ?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6916322-7e5f.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6915190-6a48.html

Последний раз редактировалось MikeD; 08.09.2010 в 17:01.
MikeD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 17:06   #2 (permalink)
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 5,593
Адрес: Nn

Сказал(а) спасибо: 1,060
Поблагодарили 890 раз(а) в 662 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

в 3.2 те же гидроблоки подвеска и т.п.
всё субъективно...так рассуждать по вторичному рынку не совсем верно
всё зависит от результатов диагностики и предыдущего хозяина
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MikeD (08.09.2010)
Старый 08.09.2010, 17:10   #3 (permalink)
Иногда заходит
 
Аватар для MikeD
 
Регистрация: 07.09.2010
Сообщений: 120
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Посмотреть профиль MikeD   Посмотреть альбомы MikeD   Добавить MikeD в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

akxatop , спасибо ) Не могу ЛС отпавлять еще , а что на счет турбака?






А как на счет турбин , сколько они вообще живут , давно меня запугали с этими турбинами ,о сих пор не могу избавиться от этой боязни ))
А что по поводу этих двух экземпляров ?
MikeD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 17:47   #4 (permalink)
.
 
Регистрация: 03.11.2008
Сообщений: 1,188
Адрес: \

Сказал(а) спасибо: 471
Поблагодарили 289 раз(а) в 162 сообщениях
Посмотреть профиль Илюха   Посмотреть альбомы Илюха   Добавить Илюха в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

у турбака на мой взгляд немного больше проблем, чем у 3.2
напр. турбины, патрубки системы охлаждения

недавно на 3.2 товарищ менял цепь на 185 000 км
хотя видел и турбаки на которых меняли цепочку

на 3.2 не бывает проблем с задирами двигателя,
на 4.5 эти проблемы встречаются

Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от RustCorsoПосмотреть сообщение
в 3.2 те же гидроблоки подвеска и т.п.

в этом все так.

Добавлено через 1 минут(ы) 23 секунд(ы)

тут по сути в теме рассматриваются проблемы именно в отношении движков, т.к. остальное все одинаково как у 3.2 так и у 4.5 - аналогичных комплектаций

Добавлено через 2 минут(ы) 8 секунд(ы)

Отключились турбины по турбинам вот недавно темка была

Добавлено через 43 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от MikeDПосмотреть сообщение
что как они разгоняются меня особо не волнует

если так - бери 3.2 однозначно.
такое мое мнение.
__________________
Благородство страданием, друг, рождено,
Стать жемчужиной - всякой ли капле дано?
Можешь все потерять, сбереги только душу, -
Чаша снова наполнится, было б вино

Илюха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Димасик (08.09.2010), MikeD (08.09.2010)
Старый 08.09.2010, 17:51   #5 (permalink)
Porsche-монстр
 
Аватар для dobrik
 
Регистрация: 05.07.2009
Сообщений: 2,590
Адрес: Архангельск

Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 289 раз(а) в 252 сообщениях
Посмотреть профиль dobrik   Посмотреть альбомы dobrik   Добавить dobrik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ездил на 3.2 два года. Сменил на Турбу и с ужасом вспоминаю свой 3.2, который по сравнению с Турбой просто не ехал. Расходы по ходовой и прочим расходникам сопоставимы, разница только в моторах
dobrik на форуме   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Илюха (08.09.2010), MikeD (08.09.2010), RustCorso (08.09.2010)
Старый 08.09.2010, 17:53   #6 (permalink)
.
 
Регистрация: 03.11.2008
Сообщений: 1,188
Адрес: \

Сказал(а) спасибо: 471
Поблагодарили 289 раз(а) в 162 сообщениях
Посмотреть профиль Илюха   Посмотреть альбомы Илюха   Добавить Илюха в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

а расходы связанные с моторами?
расскажи плиз.
если они были
__________________
Благородство страданием, друг, рождено,
Стать жемчужиной - всякой ли капле дано?
Можешь все потерять, сбереги только душу, -
Чаша снова наполнится, было б вино

Илюха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MikeD (08.09.2010)
Старый 08.09.2010, 18:00   #7 (permalink)
Porsche-монстр
 
Аватар для dobrik
 
Регистрация: 05.07.2009
Сообщений: 2,590
Адрес: Архангельск

Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 289 раз(а) в 252 сообщениях
Посмотреть профиль dobrik   Посмотреть альбомы dobrik   Добавить dobrik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Пока до мотора не добрался, ничего потратить не успел
dobrik на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:05   #8 (permalink)
Иногда заходит
 
Аватар для MikeD
 
Регистрация: 07.09.2010
Сообщений: 120
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Посмотреть профиль MikeD   Посмотреть альбомы MikeD   Добавить MikeD в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от akxatopПосмотреть сообщение
у турбака на мой взгляд немного больше проблем, чем у 3.2
напр. турбины, патрубки системы охлаждения

недавно на 3.2 товарищ менял цепь на 185 000 км
хотя видел и турбаки на которых меняли цепочку

на 3.2 не бывает проблем с задирами двигателя,
на 4.5 эти проблемы встречаются

Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)


в этом все так.

Добавлено через 1 минут(ы) 23 секунд(ы)

тут по сути в теме рассматриваются проблемы именно в отношении движков, т.к. остальное все одинаково как у 3.2 так и у 4.5 - аналогичных комплектаций

Добавлено через 2 минут(ы) 8 секунд(ы)

Отключились турбины по турбинам вот недавно темка была

Добавлено через 43 секунд(ы)


если так - бери 3.2 однозначно.
такое мое мнение.

мда, не хотелось бы попасть на такую же фигню(((


Народ , АУ ! У КОГО ТУРБАКИ В ВОЗРАСТЕ , расскажите какие проблемы с ними , скока они вообще бегают в среднем без проблем ?!

Добавлено через 49 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от dobrikПосмотреть сообщение
Пока до мотора не добрался, ничего потратить не успел


а какой у тебя год и пробег и скока проехал ты сам на ней ??
MikeD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:07   #9 (permalink)
.
 
Регистрация: 03.11.2008
Сообщений: 1,188
Адрес: \

Сказал(а) спасибо: 471
Поблагодарили 289 раз(а) в 162 сообщениях
Посмотреть профиль Илюха   Посмотреть альбомы Илюха   Добавить Илюха в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

на 4.5 вспомнил еще проблему с помпой ОЖ
сначала скребется - слышно прям.

кому цена решения проблемы известна?
__________________
Благородство страданием, друг, рождено,
Стать жемчужиной - всякой ли капле дано?
Можешь все потерять, сбереги только душу, -
Чаша снова наполнится, было б вино

Илюха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:18   #10 (permalink)
Иногда заходит
 
Аватар для MikeD
 
Регистрация: 07.09.2010
Сообщений: 120
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Посмотреть профиль MikeD   Посмотреть альбомы MikeD   Добавить MikeD в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

или чтоб проще было давайте проведем небольшой опрос)
За и против (если можно с обьяснениями)
MikeD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Комрады

Опции темы
Опции просмотра


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
нужен совет!!!! FAA1968 Обмен опытом 11 18.11.2008 21:47
Нужен совет! Вадим Советы профессионала 16 27.10.2008 13:23
Нужен совет! 999 Тюнинг и стайлинг 33 12.10.2008 10:13
Нужен совет Вадим Обмен опытом 10 09.11.2007 14:40

Ulysse Nardin
Carloft
RS Car
Guru Tuning
Порше Центр Приморский
VIP AERO
Яхт-клуб "Зеленый остров"
Top Car
Mega Super

Текущее время: 09:46. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.3.2 Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2012 Porsche Cayenne Club | Тел. +7 495 925-77-51