 |
|
21.07.2010, 11:47
|
#1 (permalink)
|
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 8,284
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 1,199 раз(а) в 896 сообщениях
|
2011 diesel чип тюнинг
только что группа немецких инженеров :-) сообщила о свершившейся попытке сломать новый блок управления двигателем. В результате имеем +52 лс и +72 Нм в плюс к имеющимся 240 силам и 550 Нм. Подробности позже. Скоро ждем программу на бензин.
Posted via Mobile Device
Последний раз редактировалось G_A; 25.07.2010 в 21:40.
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
|
21.07.2010, 11:52
|
#2 (permalink)
|
|
Porsche-монстр
Регистрация: 05.07.2009
Сообщений: 2,590
Адрес: Архангельск
Сказал(а) спасибо: 267
Поблагодарили 289 раз(а) в 252 сообщениях
|
почти 300 сил для дизеля неплохо...
|
|
|
|
|
21.07.2010, 22:26
|
#3 (permalink)
|
|
Любитель
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 704
Адрес: Тула
Сказал(а) спасибо: 473
Поблагодарили 103 раз(а) в 87 сообщениях
|
Неплохо то неплохо, плохо то, что с гарантии слетаешь.
__________________
Каждому своё...
|
|
|
|
|
21.07.2010, 22:45
|
#4 (permalink)
|
|
.
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 778
Адрес: мск
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
|
Никуда ты не слетаешь, если сам не будешь говорить! + , если поедешь к официалам, дружи с мастерами, сам знаешь...
|
|
|
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
|
|
|
22.07.2010, 01:12
|
#5 (permalink)
|
|
Гуру
Регистрация: 02.10.2008
Сообщений: 550
Адрес: MOS
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
|
|
|
|
22.07.2010, 11:09
|
#6 (permalink)
|
|
Гуру
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 546
Адрес: СПб
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 103 раз(а) в 74 сообщениях
|
Тока оперативного ничего нет...если не ошибаюсь то мотор там такой же как и туареге...а мотор этот пошел с 2008 года...два года не мало...понимаю что у порш свои мозги...но суть думаю очень и очень похожа....
|
|
|
|
|
22.07.2010, 12:48
|
#7 (permalink)
|
|
Porsche-монстр
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 3,105
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
|
|
|
|
|
22.07.2010, 15:41
|
#8 (permalink)
|
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 8,284
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 1,199 раз(а) в 896 сообщениях
|
касательно оперативности- железо старое, но мозги принципиально новые. Почитал все вокруг- реально это первое живое предложение. Налетай.:-)
про тягу- в режиме спорт с нуля едет похоже на 4.8 атмо.
Солярка - у нас только лукоил евро. Имо, мое и моего дизельного тазика. Или для олигархов VP racing.
Posted via Mobile Device
|
|
|
|
|
22.07.2010, 18:12
|
#9 (permalink)
|
|
Super
Регистрация: 31.01.2008
Сообщений: 582
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
А у нас уже и по турбе предложение есть до 555 л.с.
|
|
|
|
|
22.07.2010, 19:02
|
#10 (permalink)
|
|
GIAC Dealer
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 72
Адрес: Moscow
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
|
Данный турбо-дизель очень хорош, и по перфомансу и по экономичности!
А по поводу моторов 4.8ТТ, в очередной раз замечу, что после чип-тюнинга гораздо выше вырастает крутящий момент(при правильной программе) - для больших и тяжёлых авто это гораздо важнее, не желе "л.с."
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
касательно оперативности- железо старое, но мозги принципиально новые.
|
|
 |
|
 |
|
Есть информация, что в механике не большие изменения есть. На 100% пока утверждать не возьмусь
|
|
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
 Линейный вид
|
|
|
G_A
