Wolf_999_SMR

Привет всем!

Заменили сами компрессор пневмоподвески, т.к. старый сгорел (из него пахло горелым и была расплавлена трубка)

После того, как поставили новый................он стал работать постоянно., т.е. не отключается. Качает и качает. Установили все правильно. Испугались и отключили, не знаем что делать.

В чем дело? Кто сталкивался?

Звонили в Тольятти дилеру...........говорят возможно реле.....но какое они не знают.

Машина не битая, в проводку не лазили, нештатного ничего нет.
Кай 2005 года 3.2 дилерский

Илья 1

а утечек не было раньше? не шипело нигде?

когда он заработал?
сразу после того как поставили разъём?

Добавлено через 53 секунд(ы)


правильно сделали

Wolf_999_SMR

Компрессор качал даже тогда, когда машину заглушили

Илья 1

проверь - скорее всего у тебя на разъеме на компрессор (там где толстые два провода) - постоянно +12 В висит
можно проверить подцепив и лампочку

потом следующим этапом проверь реле на коммутационном блоке, под передней панелью слева, рядом с центральной консолью , если я не ошибаюсь номер его там 3. а на нем скорее всего написано "373"

если нужна схема системы - я скину

Добавлено через 17 минут(ы) 31 секунд(ы)

ну и дальше по схеме прозванивать все и проверять.

Wolf_999_SMR

Заменили данное реле - все стало работать!!! Спасибо за советы!

Скорее всего и сгорел первый компрессор из-за выхода из строя реле.....

Сейчас все новое, правда цена на компрессор огорчила - 84 000 рублей.

Илья 1

отлично!!! спасибо за отчёт!!!

Добавлено через 33 секунд(ы)


да

Idgen

Подскажи где находится это реле, нужно снимать консоль под рулём?