Jetter — лучше, чем чип-тюнинг

xXxStitchxXx 11.06.2010, 07:45

Рейтинг: (1 голосов - 5.00 средняя оценка)

Кайен клуб является официальным дилером Jetter. О том что это такое написано ниже

Подходит для всех бензиновых Кайенов, Туарегов и Ауди Q7.

Уже установлен у двоих наших одноклубников, так что отзывы не заставят себя ждать. От себя скажу, что результаты превзойдут ожидания даже самых заядлых скептиков!



Jetter выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо доработок деталей автомобиля для подключения джеттера не требуется. Jetter содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков положения педали акселератора и передает их в контроллер системы управления двигателем.
Jetter преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу, как в штатном варианте.
При установке Jetter возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.
Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и поэтому установка на автомобиль джеттеране влияет на работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная система тормозов (АBS), TCS и других. Jetter является «прозрачным» для системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального результата работы джеттера противобуксовочную и противозаносную системы можно отключать штатной кнопкой.


P.s. Гарантия 1 год, стоимость —7 200 без кнопки, 7 300 — с кнопкой.
Телефон для связи: (495) 797-09-22.

__________________
Лучше быть, чем казаться.

Get

интерестно))

dobrik

не бывали вы в настоящей провинции))) У нас областной центр 300 тыщ

Get

У нас тоже

NMAKS

Ну вобщем поделюсь впечатлениями от данного девайса.Покатался вечерок,правда по городу-скорость однозначно быстрее набирает.Расход топлива думаю будет на пару литров побольше(не критично).Кажется что авто стало мощнее(понимаю что самообман),но ощущение именно такое!Короче,пока только положительные моменты.Понимаю что каждому свое,но мне нравится.Сразу как то захотелось глушачек побасовитее

dobrik

Андрей, а на Турбу ТА600 можно такой девайс установить?

mike

поставил вчера на турбо 06 с чипом. честно говоря не оправдал ожиданий. после восторженных отзывов на форуме ждал гораздо большего.
ну а в целом нормальный девайс так скажем на свои деньги.
тупит поменьше, с передач так быстро не переходит наверх когда чуть приотпускаешь педаль, на первую чаще переключается.
установщик сказал что девайс вроде как на степень открытия заслонки при полном газе влияет - то есть нажал полностью - полностью открылась. якобы при норме евро4 открывается не полностью. но разницы в динамике при педаль в пол при дивайсе-без девайса особо не заметил

dobrik

то есть в городе особо не чуствуется?

mike

чувствуется - но думал будет круче.
основной плюс для меня в том что когда просто катишься небыстро он не уходит сразу на 4-5 и соответственно в плотном движении когда ктото пытается влезть перед тобой - проще газ дозировать чтоб не пускать )
без джеттера получается либо про"бываешь этот момент либо переключается сразу на много ступеней и дальше уже только успевай на тормоз нажать ))

вобщем кто в питере велкам - могу дать прокатиться - для себя сами поймете

dobrik

машина сильно чипованая?

Winxman

А если просто как то в лезть в настройки компьютера и самому подрегулировать? А то правда у турбы провал 1-2 секунды