комикадзе

Неделю назад стал обладателем Кайчика S. Точнее поехал менять треснутый лобач RAV4 2006г. и пока устанавливали, гуляя по салону кардинально поменял машины. Учитывая отсутствие опыта в эксплуатации и ремонте, все доверил спецам, но больше всего бесило не выкидывание жала ключа зажигания. Заказ и прописка нового стоит 15 тонн + 2-3 недели, можно у ребят на Беломорской взять за 5т., но он без жала, т.е. + изготовление нового жала(или установка своего родного, но тогда один "ИКС" -ключ остается в одном экземпляре)+ прописка + еще чё-нть.... у официала надежнее. Короче, имея на руках всего единственный ключ, решил рискнуть. Оказалось все элементарно, как и все гениальное.

Добавлено через 23 минут(ы) 26 секунд(ы)

1. Открываем крышку батарейки и вынимаем ее.
2. плоскую отвертку вставляем в прорезь боковины изнутри ниши для батарейки и аккуратненько поворачиваем отвертку влево и вправо чуть раздвинув половинки корпуса ключа, тоже самое делаем с прорезью напротив. Главное несильно усердствовать.
3. корпус вскрывается на лапопам. открывается предельно ясная картина устройства этой диковинной штуки. (последние 5 лет заводился нажатием кнопки, до сих пор шарю вокруг руля)можно провести профилактику удаления накипи и прочей нечисти.
4.видим там одну единственную пружину один конец которой имеет соответствующую оттапыренность, эту оттопыренную часть сажаем на суперклей в соответствующую половину корпуса с дыркой под батарейку (нижняя, где нет платы). Без клея задолбаетесь ловить ее при сборке, а в итоге может опять проскочить паз и опять заново начинать. Кстати, думал при нажатии должны гореть обе фары "машинки", ан нет!!!
5. собираем по штатным местам верхнюю часть ключа, но жало держим в открытом состоянии.
6. одеваем собранную часть чтоб пружинка попала в паз и проворачиваем разок вокруг оси заводя пружину (не перегибать, закрывание жала дозаводит пружину!!!)
7. защелкиваем корпус, вставляем батарейку, закрываем крышку и выкидуха готова.
P.S. при разборке ключа-машинки обнаружена на плате кнопка между кнопками открывания дверей и багажника. На брелке она не задействована (в районе крыши "машинки") зачем она???

Технократ

Молодца! Сразу же ценный совет... Спасибо!

комикадзе

а всего 10 мнт. работы и 15 тонн экономии