Илья с911рс178

Поменял сегодня подвесной, покупал за 2300 в евро авто. Менял друг-клиент в сервисе грузовиков, 3 часа работы, отмечал все метки, все болты на площадке и т.д. После переборки ехал до 150, вибрации нет, все четко. Надеюсь так и будет. Друг денег не взял)

SDrozdoff

Даст кто наводку, где в Москве сделают хорошо?

GenaWahren

На водку не дам, вредно это, а с карданом любой кардансервис справится, они там и центровочку посмотрят.

ivan200505

"Балансировку" И не каждый справится, всё зависит от степени износа шруса.

Кстати есть у меня подшиПник отдельно.

Serg124

ааааааа подшиПник!!!!

ivan200505

ага

Makc

А что не так?
Слово новое для тебя?

__________________

Solwenq

Решился поменять подвесной подшипник на своём Каене. Симптомы: гул и вибрация на скорости от 45 до 70 км/ч, а также гул после 130 км/ч (ехать страшно). Перед заказом запчастей смазал имеющийся подшипник - ничего не изменилось. У меня стояла разборная опора подшипника - очень хорошая/вечная вещь, досталась от предыдущего хозяина. Поэтому, опора в сборе мне была не нужна, а нужны были только сам подшипник и пыльник шруса. Пыльник шруса отдельно не нашёл, пришлось покупать в комплекте с подвесным (подвесной оставил для другого кардана). Точно такого же подшипника не нашёл , но нашёл подобный, который на 1мм уже оригинала - SKF 63006-2RS1, что не страшно. Дата выпуска - 1989. Открыл подшипник, с завода он был набит смазкой хорошо (1989 год как никак, на совесть делали), но ещё добавил немного.
Снял кардан, снял кожух пыльника. Промыл. Выставил метки. Располовинить кардан по-простому, к сожалению, не получилось, т.к. шрус на шлицах сидел очень туго. Аккуратно разобрал шрус, извлекая шарик за шариком. Каждый шарик подписал, обойму и сепаратор тоже отметил соответсвенно.
После располовинивания аккуратно снял внутреннюю обойму шруса с вала. Срезал подшипник болгаркой (иначе ни в какую). Запрессовал новый подшипник не до упора, оставив 1мм , поставил стопор. Далее собрал шрус, соединил 2 половинки по меткам и установил на автомобиль. Гулы и вибрации прошли.

Миниатюры

         

ASBorzakovsky

А есть у кого нибудь опыт работы с корейскими карданами? к сожалению пока номера не знаю, производитель GMP.
Есть ещё германский производитель HDE, как оно, можно брать?

Есть ли какие то проблемы с установкой нового кардана?
Я так понимаю, они должны быть уже отбалансированы на заводе, или это мечты?

Делема следующая, или отдаться на замену подвесного в карданбаланс, или поставить новый, но у себя, в обычном сервисе. Есть ещё вариант взять хороший б.у.

Опять же установка как есть, снял/поставил.

ViktorL

С установкой нового проблем нет, все балансируются на заводе.
Кроме дилеммы есть еще вариант: замена подшипника комплектом от Meyle по инструкции, которая идет с комплектом. Аккуратно можно сделать в любом сервисе и даже самому.
Знаю в Новосибе ребят, которые неоднократно это проделали - проблем нет.
- MEYLE 1001510000S - комплект подшипник с пыльником
- MEYLE 1001522001 - комплект муфта с болтами, подшипник с пыльником

__________________
Porsche Cayenne S, 2003