Двигатель под замену на Cayenne Turbo.

[-GodSend-]

Доброго времени суток!
Знаю, что тема не новая, но актуальность ее ни чуть не стала меньше.
Имеем Cayenne Turbo 2007 года рождения, рестайлинговый.
На пробеге 30000 км заклинило двигатель. При вскрытии зафиксировал задиры 1 (или 4) цилиндра (видно на фото).
Собираюсь делать экспертизу, чтобы предъявить претензии к производителю.
На 200% уверен, что это заводской брак.
На "Добрую волю" пока решил не писать, т.к. пообещали максимум - 50% стоимости замены двигателя.
Гарантийный срок по договору купли-продажи уже закончился.

Буду признателен всем участникам за любую поддержку в разрешении данной ситуации.

п.с. по поиску нашел похожие темы, но решения своей проблемы в них не обнаружил.

[dobrik]

Сочуствую.

[Багратион]

НАБЕРИ механика в яндексе там чуть ли не в промышленном объеме ремонт моторов-найди кто переберет его и отвези на механику ,там гильзанут мотор... полный ремонт не должен 350-400 тысяч превысить.......

[RustCorso]

50% по гудвиллу и будет тебе 350 тысяч примерно + гарантия на деталь 2 года
Доказать брак получится ли? как доказать что не ехал без масла например? тем более двигло вскрыто уже?
будет очень сложно! желаю удачи!
Если победите то это будет может хоть каким то сигналом производителю

[ParKoV]

Сочувствую. Вот явно эта херня из-за просчета производителя. Коэффициент RS никто не считал по этому движку?

[NMAKS]

Ахренеть! Сочуствую.

[Stepan]

в теории при условии если получится доказать, что это производственный дефект, то все возможно. закон даже предусматривает сделать возврат автомобиля, но в любом случае целесообразней будет начать с письменной претензии продавцу и проведения экспертизы двигателя, для чего необходимо его снова собрать, либо договориться с экспертом, что на момент начала экспертизы он был в собранном состоянии. удачи в этом нелегком деле!

[ParKoV]

я вот понять не могу какой фактор влияет на возникновение этих задиров? Какие режимы нарушаются, или масляное голодание, или масло неправильное, или холодный запуск?

[kerning]

В самом деле фигня какая-то - совсем серьезный дефект

[G_A]

Цитата: Сообщение от -GodSend- задиры

Да там снизу куска поршня нет!

[*АНДРЮХА*50*]

блин , какое то проклятье с этими задирами у каена , есть даже какая то средняя статистическая цифра по количеству задранных движков , это же не дело !!! производитель за столько лет так и не придумал как уберечь своих клиентов от таких попадосов . с ними надо судиться и судиться . я вот не слышал до порше чтобы у какой то марки авто были такие проблемы с двиглами . жопа полная , многие уже зарание ждут с ужасом момента когда они попадут на гильзовку или не реже того на ремонт гидроблоков . сочуствую вам . держитесь и требуйте от них всё что только можно требовать по законодательству в вашем случае , а лучше запишитесь на приём к опытному юристу , да или даже к обычному , чтобы он вас зарание подготовил с какой стороны начать давить и чего лучше не делать , потому что всё что вы можете делать против них , может по закону обернуться не в вашу сторону . удачи вам . напишите потом чем всё закончится .

[ParKoV]

Я думаю мы просто плохо осведомлены. Думаю Кайен не первая машина Порш с задирами. Я, например, до прихода в этот клуб не знал, что такая проблема есть у Кайена

[emercom]

пипец опять рейстайлинг и пробег то детский (((((((((( не менять свой не буду лучше фэйслифт сделаю....блин когда-нибудь порш отреагирует и сознается что он прокосячил?

[AlexCosmo800]

Цитата: Сообщение от -GodSend- На пробеге 30000 км заклинило двигатель. При вскрытии зафиксировал задиры 1 (или 4) цилиндра (видно на фото).

А перед тем как заклинило какие-то неприятные симптомы не замечал? Посторонние звуки, нестабильная работа мотора, повышенный расход масла, например. Еще что-то. Или все было чики-пуки, как вдруг "На пробеге 30000 км заклинило двигатель"? А то чую тут как с онкологией, всем поршивцам надо изучать, как выявлять болезнь на ранних стадиях. Правда в отличие от рака, как я понял, задиры, выявленные на ранних стадиях, не лечатся без оперативного вмешательства...

Добавлено через 1 минут(ы) 47 секунд(ы)

Правда, поршивцы - это видимо официалы, а мы сердешные все-таки поршисты...

[Сержик-моржик]

Да, блин..... Сочуствую, удач в суде. Если что получится решить сообщи.

[-GodSend-]

Спасибо за поддержку!

До заклинивания двигателя икаких предвестников не было: масло было в порядке, ни одной лампочки не горело, звуков тоже не было посторонних. Официалы сказали, что масло было на максимуме - типа выше уровня, который они наливали при ТО... О доливках меня не информировали.
Поршень и правда раскрошился...((

Капиталить точно не будем! Только замена. Вопрос в одном - замена машины или замена только дрыгателя...
Чувствую, что судебногопроцесса не миновать.

Вот, уже судебную практику нахожу по-тихоньку:
http://www.kadis.ru/daily/?id=90404

[NMAKS]

Хороший урок для Фольксвагена !

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от NMAKS Хороший урок для Фольксвагена !

Хотелось бы, чтобы компания Проше тоже из этого для себя уяснила урок.

В ближайшее время планирую встретиться с дамой, которая выиграла суд у Фолькса, чтобы узнать побольше информации, а также оказать необходимое содействие, т.к. я сам юрист и кое-что понимаю в защите прав потребителей))

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от -GodSend- Хотелось бы, чтобы компания Проше тоже из этого для себя уяснила урок. В ближайшее время планирую встретиться с дамой, которая выиграла суд у Фолькса, чтобы узнать побольше информации, а также оказать необходимое содействие, т.к. я сам юрист и кое-что понимаю в защите прав потребителей))

Давно пора Порше расшевелить за такой многолетний косяк,дерзай ! Нефиг так к своим клиентам относиться ! Это как мне кажется не самая плохая часть населения .

[AlexCosmo800]

Цитата: Сообщение от -GodSend- До заклинивания двигателя икаких предвестников не было

Это навевает на очень грустные мысли: неужели вот просто так, пусть даже от перелива масла, движок может заклинить - бред!....
В любом случае можно пожелать только удачи!

[NMAKS]

Следующую машину похоже буду брать 3,6 . Драйв конечно отсутсвует, зато и задиры тоже отсутствуют.

[Stepan]

Цитата: Сообщение от AlexCosmo800 от перелива масла, движок может заклинить - бред!....

и еще поршень развалиться...точно бред!

[Евгений116]

А машину по чем будите продавать, если не секрет. А то у меня есть опыт с движками, я себе один конченный уже восстановил. Тоже мотор заклинило, но у меня жор масла был жестокий, а посторонних шумов небыло. Инфу можно на rf772@ya.ru

[-GodSend-]

Продавать пока никто не собирается!)) По ходу пьесы решим, что сделать с авто.
Про перелив масла я не писал! Уровень был на MAX (но не выше) - это со слов мастера ОД.

Добавлено через 5 минут(ы) 21 секунд(ы)

В любом случае сейчас сделю экспертизу и на руках будет официальное заключение эксперта.
Если эксперт скажет, что это следствие брака, то компании Порше я не завидую!

[Cay_enne]

Возможно тема , но куланс никто не отменял и на Порше (одном из худших, в части гарантии) это работает.
Я так понимаю, что вы первый владелец?
Если да, вам и карты в руки.

Добавлено через 2 минут(ы) 52 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от -GodSend- Если эксперт скажет, что это следствие брака, то компании Порше я не завидую!

Приятель 2-ю зиму подряд выносит ОД мозг по поводу протекающего люка на 957.
Люк до сих пор течет. Начался суд.
К слову, это его третий дилерский порш.
Так что компания Порше не сильно боится наших экспертов и не сильно-то они переживают за постоянных клиентов - ценителей марки.
Желаю Вам удачи и сочувствую.

[MIHAIL]

Офигеть(((( Сочувствую

[Lang]

Вообще удивляюсь, как такая крутая фирма Порше делает двигатели у которых не может исключить такой глюк, в результате которого у владельцев супердорогих машин волосы дыбом встают, особенно, при окончании гарантии и тратятся нервы, некислые средства и драгоценное время от этого геморроя.
Немцы, а где же ваше постоянно выпячивающееся человеколюбие, или в России люди это нелюди?

[-GodSend-]

Вот и я тоже удивляюсь. ГДЕ ОБЕЩАННОЕ КАЧЕСТВО? Как же так?! Теперь думать на чем ездить! А ведь у нас реально нет альтернативы этому внедорожнику премиум-класса! Или кто-то готов пересесть на Кадиллак, Фольксваген, Ровер или БМВ...?

[Cay_enne]

Цитата: Сообщение от Lang Немцы, а где же ваше постоянно выпячивающееся человеколюбие, или в России люди это нелюди?

До Кая пользовался ML.
С гарантией вообще никаких проблем не было, а самое главное ремонтировали двигатель - вал, цепь .... (проблема всех первых МЛ 2005 г.в.) после гарантии.
Заплатил 23 500 руб. остальные 120 000 оплачивал завод.
А на порше по гарантии бы что-нибудь сделали. Сцукко

[-GodSend-]

Кстати, в одной из похожих тем встретил упомянания о продленной гарантии на двигатель и кпп.
Это отдельное обязательство или автоматом и для всех при соблюдении условий о ТО и т.д.?))

[Алексей]

Цитата: пипец опять рейстайлинг и пробег то детский (((((((((( не менять свой не буду лучше фэйслифт сделаю....блин когда-нибудь порш отреагирует и сознается что он прокосячил?

К сожалению это проблема не только 4.8 , но и 4.5 , вот кстати тема про которую забыли.
http://www.knclub.ru/f/thread10017.html

[G_A]

продленная гарантия покупается за отдельные не очень большие деньги. Об этом можно много чего почитать здесь же, на форуме.
Posted via Mobile Device

[Алексей]

До кайена С-ки ездил на Рэнж ровере 2007 года , на рэнже ничего не ломалось, но электроника пару раз глючила (лечилось перезапуском движка), и вот я пол года назад решил что купил надёжный немецкий авто Кайен С. А теперь заводя машину сам начинаю прислушиваться не пойми к чему, нормально ли работает движок или нет, каждые пару недель чуп масла смотрю, и спрашивается , а мне это надо за такие бабки. Ещё годик на Кайене отъезжу и во мне фирма Порш однозначно потеряла своего клиента.
Автору сочувствую (((

[Cay_enne]

Цитата: Сообщение от -GodSend- Кстати, в одной из похожих тем встретил упомянания о продленной гарантии

Я писал выше. Поговорите с ОД по поводу куланса.
Если вы первый владелец, то по ремонту не гарантийных, но выявленных ранее на ряде других авто болячек, к которым относится и задир, завод должен пойти на встречу.
Если ОД мудит пишите на завод.
На Порше это работает, но никто сильно не распространяется.

[ParKoV]

Цитата: Сообщение от -GodSend- Вот и я тоже удивляюсь. ГДЕ ОБЕЩАННОЕ КАЧЕСТВО? Как же так?! Теперь думать на чем ездить! А ведь у нас реально нет альтернативы этому внедорожнику премиум-класса! Или кто-то готов пересесть на Кадиллак, Фольксваген, Ровер или БМВ...?

Вам кто-то обещал неубиваемый авто под маркой Порше? Их миссия доставить максимум удовольствия от вождения избавив нас от мук обслуживания как у феррари и ламбо. Это та цена, которую надо платить, прошу прощения за повтор, за драйв и удовольствие от вождения. Хотите неубиваемое авто, купите семейный седан или тойоту (правда их качество не такое как раньше). А на вопрос на чем ездить скажу, что из перечисленных марок есть достойные, например РРС SUPERCHARGED, БМВ X5M, X6M. Кадилак явно не в кассу. Если не секрет на чем сейчас едите и какие предыдущие хотя бы 2 машины были. Просто вопрос на чем ездить если не на Кайен Турбо как-то удивляет

[y.p]

Цитата: Сообщение от ParKoV Вам кто-то обещал неубиваемый авто под маркой Порше? Их миссия доставить максимум удовольствия от вождения узбавив нас от мук обслуживания как у феррари и ламбо. Это та цена, которую надо платить, прошу прощения за повтор, за драйв и удовольствие от вождения. Хотите неубиваемое авто, купите семейный седан или тойоту (правда их качество не такое как раньше). А на вопрос на чем ездить скажу, что из перечисленных марок есть достойные, например РРС SUPERCHARGED, БМВ X5M, X6M. Кадилак явно не в кассу. Если не секрет на чем сейчас едите и какие предыдущие хотя бы 2 машины были. Просто вопрос на чем ездить если не на Кайен Турбо как-то удивляет

Хорошо сказано. У меня и Турбо и Тойота , правда неубиваемая. Извините что влез в тему.

[scotland]

после этой темы такое чувство что у всех уже проблемы с двигателем.. бывают случаи и у бмв и у ауди

[Станислав Михайлович]

Сочувствую

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от ParKoV Вам кто-то обещал неубиваемый авто под маркой Порше? Их миссия доставить максимум удовольствия от вождения избавив нас от мук обслуживания как у феррари и ламбо. Это та цена, которую надо платить, прошу прощения за повтор, за драйв и удовольствие от вождения. Хотите неубиваемое авто, купите семейный седан или тойоту (правда их качество не такое как раньше).

Не соглашусь категорически. Цена Порше разве не должна подразумевать надежность?! Или только удовольствие от вождения? И удовольствие получается сомнительное, если каждый раз прислушиваться к звуку мотора на своем почти новом авто...

п.с. до него был тоже Каен.

[G_A]

Цитата: Сообщение от -GodSend- Цена Порше разве не должна подразумевать надежность?! Или только удовольствие от вождения? И удовольствие получается сомнительное... п.с. до него был тоже Каен.

Был бы до этого феррари или мазератти тех лет- возможно, думали бы сейчас иначе.:-)
Posted via Mobile Device

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от G_A Был бы до этого феррари или мазератти тех лет- возможно, думали бы сейчас иначе.:-) Posted via Mobile Device

Возможно... но судить не берусь! Чего не было, того не было!

[scotland]

я вот не согласен... если марка дает гарантию в 100к .. то как минимум эти стотыш он должен пробегать без проблем

[ParKoV]

Цитата: Сообщение от G_A Был бы до этого феррари или мазератти тех лет- возможно, думали бы сейчас иначе.:-) Posted via Mobile Device

о том и речь, что эти машины изначально дороже стоят, а надежность увы до кайена далека. Понятно, что это не норма такая поломка, но не надо ставить крест на Кайенах и всех под одну гребенку. Основная причина так и не понятна, но почему то у одних движек нормально работает у других привет задир. Может все таки дело в эксплуатации? Я выше возможные причины перечислил

[ppl]

Цитата: Сообщение от scotland я вот не согласен... если марка дает гарантию в 100к .. то как минимум эти стотыш он должен пробегать без проблем

+100

[старатель]

я думаю что проблема задиров это плохое топливо на наших АЗС

[dobrik]

Цитата: Сообщение от старатель я думаю что проблема задиров это плохое топливо на наших АЗС

я тоже этого мнения придерживаюсь

[NMAKS]

А по другим странам есть какая нибудь статистика ?

[G_A]

я с ходу не вспомню подобных тем на буржуйских форумах.
Posted via Mobile Device

[Lang]

Цитата: Сообщение от старатель я думаю что проблема задиров это плохое топливо на наших АЗС

Извините, машина проходит сертификацию в страну с её бензином по качеству, а задиры не первый год уже.
Считаю, что здесь просчёт конструкторов Порше и адаптировать под условия той страны, куда официально поставляют такие авто, не собираются.

[G_A]

это где в сертификате указаны качественные показатели топлива?
Posted via Mobile Device

[y.p]

Цитата: Сообщение от NMAKS А по другим странам есть какая нибудь статистика ?

Скажу что от Поляков неслышал.

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от y.p Скажу что от Поляков неслышал.

Ярослав, а с гидроблоками как у них дела обстоят ?

[Lang]

Цитата: Сообщение от G_A это где в сертификате указаны качественные показатели топлива? Posted via Mobile Device

Понятия не имею.
Меня коснулась в 2005г другая похожая проблема на новом Пассате В6.
На 2 и 14 тыщ поменяли катализатор.
Сервисмены тихо сказали, что это из за плохого бензина и меняли молчком.
Я говорю, что машина сертифицирована для России, я же в России купил!
Ответ был простой - гаратия кончится и будешь отдавать 1,5штуки евро при каждой замене.
ЗЫ. Получается и задиры будут постоянно с нашим бензином и никто ничего адаптировать и менять технологии и т.п. и т.д не будет, вот это и печально.
Ещё печальнее, что на качество автомобильного топлива нашим олигархам и пролобированному ими правительству и госдуме, насрать.

[G_A]

гидроблоки везде кончаются.
Posted via Mobile Device

[y.p]

Цитата: Сообщение от NMAKS Ярослав, а с гидроблоками как у них дела обстоят ?

Этим вопросом неинтересовался. Дуаю что гидроблок летит от недостаточного охлаждения кпп.
В наших странах считают что Кай это Каррера.

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от G_A гидроблоки везде кончаются. Posted via Mobile Device

Выходит фирме Порше и на европейских клиентов нас..ть ? Это же тоже одна из основных детских болезней, тянущаяся уже не один год.

[G_A]

Цитата: Сообщение от Lang Ещё печальнее, что на качество автомобильного топлива нашим олигархам и пролобированному ими правительству и госдуме, насрать.

Не забудешь в какой стране живешь.
Posted via Mobile Device

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от G_A это где в сертификате указаны качественные показатели топлива? Posted via Mobile Device

По моему мнению, Porsche AG ошибочно поставило Россию по качеству топлива в один ряд с США и Канадой. Поэтому официальные интервалы замены масла и свечей такие длинные. Я бы поставил Россию в один ряд с Китаем, а в Китае с бензином совсем плохо.

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Lang Извините, машина проходит сертификацию в страну с её бензином по качеству, а задиры не первый год уже. Считаю, что здесь просчёт конструкторов Порше и адаптировать под условия той страны, куда официально поставляют такие авто, не собираются.

+1000000
такого просчета не должно быть!
в любом случае пока гадать только можно, а когда получу заключение эксперта, то все и узнаем. очень надеюсь, что я не ошибаюсь))

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от Solwenq По моему мнению, Porsche AG ошибочно поставило Россию по качеству топлива в один ряд с США и Канадой. Поэтому официальные интервалы замены масла и свечей такие длинные. Я бы поставил Россию в один ряд с Китаем, а в Китае с бензином совсем плохо.

ЕСли менять свечи и масло чаще не будет проблем?

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от RustCorso ЕСли менять свечи и масло чаще не будет проблем?

Проблем не будет вообще, если не ездить на машине!

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от RustCorso ЕСли менять свечи и масло чаще не будет проблем?

Я в том смысле, что немцы считают, что у нас с этим проблем практически нет, т.е. с бензином, хотя это вообще не так.

[AlexCosmo800]

Я думаю, немцам проще заложить стоимость подменного мотора в цену новой машины в России, чем усиливать его конструкцию, которая пойдет на весь мир, под требования нашего ущербного рынка...

[ParKoV]

Во-во тем более у нас бОльшая часть Кайенов ввезенная из-за бугра. Что же теперь во всем мире под наш бенз движки строить?

[-GodSend-]

Далеко не факт еще, что бензин способен разрушить поршнем цилиндр...
Сервисмен одни кстати обранил такую фразу: а что вы хотите, это 500 с лишним лошадей, они должны были куда-то вырваться...
...следуя его логике, это норма))

[к111ус63]

Кстати на буржуйских форумах встречал 2 случая с задирами . Порш их на хрен послал, ругались шибко.

[Swoi]

Да не бензин, кто-то 200/300 тыщ катается и ничо, а кто-то на новом и каюк

[ParKoV]

Кто-нибудь обладает технической информацией какая длина шатуна и ход поршня на этих проблемных движках?

[барометр]

Уважаемые коллеги! Вопросы, о задирах в цилиндрах двигателя Porsche Cayenne, обсуждаются постоянно. Предлагаю создать отдельную тему, в которой, под контролем администрации сайта, будут представлены мнения специалистов (сервисменов, инженеров, представителей компании Porsche и т.д.) для ответа на вопрос:-"Задиры в двигателе Cayenne- технологическая недоработка или следствие неправильной эксплуатации".
Спасибо.

[G_A]

хм. А контроль администрации для чего? Есть что написать по теме- берут и пишут. Официального выступления порш рус мы здесь не дождемся, да и кмк нет у них одной и четкой версии, что означало бы их признание в том, что либо двигатели Г, либо эти машины нельзя здесь эксплуатировать, и соответственно нельзя продавать. Политика, блин. Ни разу не читал официальное заключение экспертов по данному вопросу. Респект топикстартеру, если доведет экспертизу до конца и выложит выводы здесь для ознакомления общественности.
Posted via Mobile Device

[барометр]

С контролем администрации, конечно перегнул- имел ввиду выборку мнений "спецов" в отдельной теме. Хотелось-бы получить от форумчан не только сообщения о "задирах", но и ссылки на компетентные источники по данному вопросу.

[G_A]

А кто в администрации эксперт, дабы определить где правда, а где вымысел? Вот увидим заключение - будет от чего отталкиваться.

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от G_A А кто в администрации эксперт, дабы определить где правда, а где вымысел? Вот увидим заключение - будет от чего отталкиваться.

Заключение будет.
А пока мы просто мозолим пальцы от клавиатуры))

Создавая данный топик я хотел больше найти людей, уже решавших и решивших подобную проблему, а не просто поплакаться в жилетки комрадов... Ну, если таких нет. то попробую хоть сам сделать что-то полезное для народа, если смогу.

[-GodSend-]

Сегодня взяли на экспертизу бензин и масло, по результатам будем решать разбирать ли двигатель. Результат жду к концу недели. Экспертов выбрал очень толковых.
Мне все равно кто будет виноват в итоге - завод-изготовитель, топливная или масляная компании, главное я уверен, что правда на моей стороне!

Кстати, пользуясь случаем, хочу поблагодарить за поддержку и содействие в поисках истины сотрудников СПОРТ-МОБИЛЯ.

[G_A]

Цитата: Сообщение от ParKoV какая длина шатуна

157.4 mm

Цитата: Сообщение от ParKoV ход поршня

83 mm

а зачем?

[cha-vlad]

сравнить бы форсунки задранных и норм цилиндров.. так для теории..

[ParKoV]

Хотел теорию проверить, но как то неувязалась. Коэффициент R/S 1,9, а такие симптомы скорее говорят о другом соотношении в сторону меньшего шатуна. Ну да ладно, ищем дальше

[-GodSend-]

По результатам экспертизы моторного масла и бензина удалось выяснить, что они достаточно высокого качества и не способны были быть причиной поломки двигателя.
Не так и плох наш русский бензин, как оказалось!))

Следующий этап - определим, что все-таки случилось с двигателем...

[*АНДРЮХА*50*]

удачи тебе ! главное терпение и терпение . а движки и правда говённые у каенов , мало идеальных моторов .

[cha-vlad]

Земляк, продай одну форсунку с задранного цилиндра ( если конечно она экспертам не понадобится)

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от cha-vlad Земляк, продай одну форсунку с задранного цилиндра ( если конечно она экспертам не понадобится)

Думается, что в этой форсунке и дело... Дрыгатель разобрали.
Ждем заключения эксперта для полной ясности.

Слава Богу, хоть юридически я уже просчитал все (ну, или почти все) возможные сценарии развития событий.

[RustCorso]

форсунки могут быть причиной мне кажется лишь на больших пробегах. Не думаю что на пробегах 7 тысяч км форсунки текли
Posted via Mobile Device

[emercom]

Цитата: Сообщение от RustCorso форсунки могут быть причиной мне кажется лишь на больших пробегах. Не думаю что на пробегах 7 тысяч км форсунки текли Posted via Mobile Device

Мне мОзги местные сказали что все эти задиры бывают от неправильной смеси то есть когда форсунки забиты смесь бедная нагрев поршень раздувается и задир((((( короче надо с нашим бензом раз в два месяца на сканер смотреть сколько там и что льет коррекция при этом должна быть в нулях... удачи всем

[RustCorso]

Форсунка может быть причиной если давление не держит, машину глушишь уходишь -в системе 4 очка. форсунка не держит - бензин в цилиндр - и смывает маслянную пленку. Но беднить сильно смесь не даст ДМЕ кмк, будет потеря тяги и прочее проявление, разве нет?

[Swoi]

Почему тогда почти всегда проблема с 4 цилиндром? нестыковка

хотя если там самый сильный перегрев-текущая форсунка-смыв плёнки-старт горячего поршня на сухую-задир
Хм,сходиццо

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от RustCorso смывает маслянную пленку.

Больше чем уверен, что так и есть. Как выяснилось, это чертовски важно... А казалось бы хрень...

[RustCorso]

какие косвенные признаки текущей форсунки должен знать каждый))
если на утреннем запуске - черный дым из глушителей...явно в цилиндрах излишек топлива от сопливых форсунок
я помыл свои все....тьфу тьфу тьфу ...полет номральный, не умерли, боялся что могут умереть после промывок

[emercom]

Цитата: Сообщение от RustCorso какие косвенные признаки текущей форсунки должен знать каждый)) если на утреннем запуске - черный дым из глушителей...явно в цилиндрах излишек топлива от сопливых форсунок я помыл свои все....тьфу тьфу тьфу ...полет номральный, не умерли, боялся что могут умереть после промывок

Их надо специальном стенде проверять) под давлением

[RustCorso]

ну не сминать же их каждое то речь шла о косвенных признаках
Posted via Mobile Device

[cha-vlad]

А форсунки на 3.2 Эску и турбу разные?

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от cha-vlad А форсунки на 3.2 Эску и турбу разные?

конечно разные. На V6 они даже между собой разные - 3 длинные, 3 короткие.

[cha-vlad]

А на Ску и турбу?

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от cha-vlad А на Ску и турбу?

тоже разные. Производительность разная и по цвету отличаются.

[G_A]

на с-ку идет 4 типа, на турбу три, как-то так. номера естественно все разные. речь о 4,8.

Добавлено через 25 секунд(ы)

Solwenq опередил)

[cha-vlad]

Если возможно подскажите номер форсунки на турбу 5 год win WP1AC29PX5LA91824

[RustCorso]

948.605.131.01

Добавлено через 40 секунд(ы)

у тебя американец?

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от RustCorso 948.605.131.01 Добавлено через 40 секунд(ы) у тебя американец?

Угу.. Перелицованный полностью

[530d]

извините что вмешиваюсь,просто боязно за себя как-то
новый Е2 кай дизель
могут быть подобные проблемы?
мне уже бояццо?

[yourikru]

Цитата: Сообщение от 530d извините что вмешиваюсь,просто боязно за себя как-то новый Е2 кай дизель могут быть подобные проблемы? мне уже бояццо?

а че боятся если гарантия, ну дадут панаму покататься недели на 2...

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от yourikru а че боятся если гарантия, ну дадут панаму покататься недели на 2...

точно.
берегите нервы!
...волков бояться - в лес не ходить)))))
и еще, как говорил Сократ, если не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней! На мой взгляд, эта фраза должна стать девизом по жизни.

[Мясик]

Цитата: Сообщение от cha-vlad Если возможно подскажите номер форсунки на турбу 5 год win WP1AC29PX5LA91824

94860513101 вот номер, у меня в гараже кажись валяется рампа с форсунками могу отдать

[пан диман]

Цитата: Сообщение от 530d извините что вмешиваюсь,просто боязно за себя как-то новый Е2 кай дизель могут быть подобные проблемы? мне уже бояццо?

А на кайене разве не фольксвагеновский дизель 3.0?

[maxx]

Цитата: Сообщение от пан диман А на кайене разве не фольксвагеновский дизель 3.0?

да он самый, а что тоже проблемный движок? ( скрестил пальцы ожидая ответа)

[пан диман]

Цитата: Сообщение от maxx да он самый, а что тоже проблемный движок? ( скрестил пальцы ожидая ответа)

Я не люблю дизель ,но этот мотор мне нравится.

[maxx]

Цитата: Сообщение от пан диман Я не люблю дизель ,но этот мотор мне нравится.

фууууф, выдохнул, спасибо обрадовали , а то аж напрягся что и тут задиры могут быть

[ParKoV]

3 литра проблемный, судя по темам в туарег клубе

[пан диман]

Цитата: Сообщение от maxx фууууф, выдохнул, спасибо обрадовали , а то аж напрягся что и тут задиры могут быть

Тут блок чугунный.хотя пару случаев видел в ремонтах эти моторы.

Добавлено через 1 минут(ы) 4 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от ParKoV 3 литра проблемный, судя по темам в туарег клубе

2.5 да проблемный.3.0 я чет не видел у них больших проблем.

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от пан диман 2.5 да проблемный

вот как раз он дохленький и непроблемный. слышал больше плохого про 3-литровый)))

[Swoi]

Цитата: Сообщение от -GodSend- вот как раз он дохленький и непроблемный

Да не, у них покрытие разрушается к 100-150 тыщам

[пан диман]

на туарег клабе мы засекаем пробеги после гильзовки!Свой как раз про напыление там много моих постов.а во 3.0 зачет!!!!

[Swoi]

Цитата: Сообщение от пан диман Свой как раз про напыление там много моих постов

читал

[ParKoV]

на 3х литровом проблемы не с задирами

[пан диман]

Я видал всего 3 мотора разобраных.1 й в хлам без масла.второй перегрели и занменили прокладки гбц.Третий стоял на лодке vw marine .сгорел нахрен поршень.но там другая топливная карта. остальном либо нет проблем либо проблемы изза топлива....

[-GodSend-]

А теперь, с Вашего позволения, по теме
Получил заключение эксперта.
Вывод однозначный - заводской брак.
Причина - неисправность топливной системы.

Передал заключение официалам в догонку к претензии.
Документы для суда уже готовы, нанял адвоката, т.к. не думаю, что они так просто признают свои косяки.
Но, не смотря ни на что, я надеюсь на благополучный исход мирным путем...

[cha-vlad]

Неисправность топливной системы - эт вообщем, а по конкретней эксперты ничего не сказали?

[AlexCosmo800]

Может проще выложить сюда копию заключения? Если конечно хозяин не возражает...

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от AlexCosmo800 Может проще выложить сюда копию заключения? Если конечно хозяин не возражает...

Если не договорюсь полюбовно, то все выложу и прессу зарядим, и т.д. и т.п...
А пока веду себя "прилично", уж простите, комрады.

[AlexCosmo800]

Цитата: Сообщение от -GodSend- Если не договорюсь полюбовно, то все выложу и прессу зарядим, и т.д. и т.п... А пока веду себя "прилично", уж простите, комрады.

Разумно... И по поводу прессы крайне занимательно может получиться. С интересом почитаем...

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от AlexCosmo800 С интересом почитаем...

тьфу-тьфу-тьфу! очень не хотелось бы ввязываться в такой замес...

[AlexCosmo800]

Береги себя, друже!

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от -GodSend- тьфу-тьфу-тьфу! очень не хотелось бы ввязываться в такой замес...

А в опросе по задирам у турбы -0

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от cha-vlad А в опросе по задирам у турбы -0

отметился!

[RustCorso]

там надо сделать отдельно 4,5 турбо и 4,8 турбо
Posted via Mobile Device

[-GodSend-]

Выложу 3 наиболее интересные странички заключения эксперта. Номера прикрываю из этических соображений.

[RustCorso]

думаю все теперь начнем промывать форсунки
Posted via Mobile Device

[Swoi]

Познавательно.
кератек так и напрашивается

[RustCorso]

фигня каратек, если форсунка льет не поможет.
Posted via Mobile Device

[Serg124]

Цитата: Сообщение от -GodSend- Выложу 3 наиболее интересные странички заключения эксперта. Номера прикрываю из этических соображений.

молодцы, только покрытия там нет, там сплав алюминия с кремнием. http://www.knclub.ru/f/thread14439.html#post328964 вот тут книжка - можно дать эксперту почитать - ему думаю будет интересно... кстати можно и спектральный анализ сделать по такому случаю... может это брак отливки или еще что...

[старатель]

у большинства задиры по 5 цилиндру, что у всех брак в одном месте?

[Serg124]

дефект отливки (если он таковой имеется) будет у всех на одном месте если есть брак в форме... или она просчитана неправильно и процесс литья идет с дефектом...

[Swoi]

Но проявляется в России только. Наверно у нас всёж бенз ядовитей.

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Serg124 молодцы, только покрытия там нет, там сплав алюминия с кремнием. http://www.knclub.ru/f/thread14439.html#post328964 вот тут книжка - можно дать эксперту почитать - ему думаю будет интересно... кстати можно и спектральный анализ сделать по такому случаю... может это брак отливки или еще что...

эксперт указал это лишь как возможную причину, а определяющая другая.

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Swoi Но проявляется в России только. Наверно у нас всёж бенз ядовитей.

вот протокол испытания по бензину

[Swoi]

Серы не много ?,гост 2006 года.

Из АР
Важный для экологии и исправности мотора параметр — содержание серы: она приводит к образованию нагара, закоксовыванию топливных форсунок и сводит на нет эффективность системы нейтрализации отработавших газов, вступая в химическую реакцию с благородными металлами нейтрализатора. И тут есть чему порадоваться: все бензины, кроме одного, соответствуют нормам Euro 4 — до 0,005% серы! И даже выбивающийся из общего ряда бензин Neste Futura укладывается в Euro 3: 0,006% серы при предельных 0,015%.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от -GodSend- эксперт указал это лишь как возможную причину, а определяющая другая.

определяющая это брак форсунки? крайне врятли.
даже допустимый разброс параметров при поточном производстве одинаковых! форсунок не даст такой кучности статистики результатов что у всех задирает одни и те же цилиндры. были бы форсунки разные для каждого цилиндра - тогда да. а так - все форсунки стоят на одной рампе тоесть на них одинаковое давление, длину импульса впрыска на каждую форсунку ЭБУ наск я знаю не задает - она общая для всех форсунок...
чтото тут не так... но в другом месте...

я это все не к тому чтобы вам в пику - вы все правильно делаете... я к тому чтобы раз уж уплочено за эксперта - пусть он сцука работает и докапывается до истины а не бумажки красивые придумывает...

[Gurman]

Цитата: Сообщение от Serg124 дефект отливки (если он таковой имеется) будет у всех на одном месте если есть брак в форме

возможно на 958 не будет таких проблем уже

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Gurman возможно на 958 не будет таких проблем уже

блок там по программе старый, от 4.8

[Gurman]

Цитата: Сообщение от Serg124 блок там по программе старый, от 4.8

3,6 вроде новой разработки

[Swoi]

Цитата: Сообщение от Gurman 3,6 вроде новой разработки

Камрад,как далёк ты от народа

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Gurman 3,6 вроде новой разработки

3.2-3.6 не задирает но все тож самое что было то и осталось...

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Swoi Камрад,как далёк ты от народа

=)))))))
весь народ на 4,5-4,8?))

[Swoi]

Цитата: Сообщение от -GodSend- весь народ на 4,5-4,8?

парится, а он про какие-то 3,6 )))

[Gurman]

Цитата: Сообщение от Swoi про какие-то 3,6

родные

[maxx]

Цитата: Сообщение от Gurman возможно на 958 не будет таких проблем уже

мне в олимпе сказали что они уже на 958 на с-ке меняют движок с задирами, причем сказал продавец, высокий такой, с таким словами мол а чего вы хотите проблема то осталась, движок то тот же...

[пан диман]

Цитата: Сообщение от Serg124 3.2-3.6 не задирает но все тож самое что было то и осталось...

У 3.6 другая проблемаТы не видел как выгорает гбц на 3.6?
Брак отливки ,ну не знаю он не доказан экспертом, а предположения не в счет.Задиры бывают и во всех цилиндрах.Всетаки я склоняюсь больше к другим версиям.а точнее к совокупности.Плохой бензин(детонация итд) следовательно не правильное горение смеси с повышением температуры.Больше всего нагрев будет в самых дальних от помпы цилиндрах.это как раз они.Задиры как правило сразу не заметны.Сколько бензина саплили после плохой заправки никто не знает.

[Big]

Цитата: Сообщение от пан диман Задиры бывают и во всех цилиндрах.Всетаки я склоняюсь больше к другим версиям.а точнее к совокупности.Плохой бензин(детонация итд) следовательно не правильное горение смеси с повышением температуры.Больше всего нагрев будет в самых дальних от помпы цилиндрах.это как раз они.Задиры как правило сразу не заметны.Сколько бензина саплили после плохой заправки никто не знает.

Бензин-бензин? На дорестайл турбе бензин стало быть другой? А помпа она одна стоит, опять-же, теория локальных перегревов не работает в примере задиров по-всем горшкам одного (а то и обоих) рядов.
Здесь турба, и моя С-ка конечно не пример, но последние 2 года до момента задиров она не видела другого бензина, кроме 98.
Если обсуждать рестайлинговую турбу, то ума не приложу, как может бензин стать причиной выхода из строя движков на 4, 25 и 50 т.км., как здесь примеры были - это должен быть тогда совсем не бензин - гуано какое-то.

За что хочу сказать спасибо всем участникам, что на поиск проблемы сил не жалеете, что нельзя сказать про импортера этих замечательных машин..

Цитата: Сообщение от maxx мне в олимпе сказали что они уже на 958 на с-ке меняют движок с задирами, причем сказал продавец, высокий такой, с таким словами мол а чего вы хотите проблема то осталась, движок то тот же...

Люди похоже не парятся, жизнь прекрасна, а имидж модели побоку..

[AlexCosmo800]

"Люди" однозначно не парятся насчет Ымиджа в России, а все издержки по его шатанию тупо заложили в цену нового авто...

[пан диман]

Цитата: Сообщение от Big Бензин-бензин? На дорестайл турбе бензин стало быть другой? А помпа она одна стоит, опять-же, теория локальных перегревов не работает в примере задиров по-всем горшкам одного (а то и обоих) рядов. Здесь турба, и моя С-ка конечно не пример, но последние 2 года до момента задиров она не видела другого бензина, кроме 98. Если обсуждать рестайлинговую турбу, то ума не приложу, как может бензин стать причиной выхода из строя движков на 4, 25 и 50 т.км., как здесь примеры были - это должен быть тогда совсем не бензин - гуано какое-то.

Яж говорю просто совпадение нескольких факторов.Бензин раз нагрузка два.Холодный старт три( ктото сказал что после морозов количество криков аааа-задиры резко увеличивается) и он прав!
Я повторюсь отправлял запрос на KS( моторы в сборе поставляет он на порше) но они молчат.На днях сказали что есть вменяемый человек там с которым можно поговорить.Попробую в понедельник еще раз уточнить через него.
Еще один момент турбо не турбо.Блок 4.8 сейчас есть у меня в наличии к нему приложен поршень новый.Размер цилиндра 96 мм на поршне указан размер 95.945 То есть как минимум на турбе зазор 0.055мм так же как на чугунном блоке .А вот держа на прошлой неделе поршень от s 4.5 я чтото не обратил на это внимание.Но обычно на таких моторах у мерседеса и бмв зазор составляет 0.02мм .Попробую сегодня позвонить чтоб узнали цифры на поршне от s-rb

[Serg124]

совпадения? случайно 20 раз подскользнулся на банановой корке? нюню...

[пан диман]

Цитата: Сообщение от Serg124 совпадения? случайно 20 раз подскользнулся на банановой корке? нюню...

Ты меня не понимаешь.я не исключаю какогото брака.Но повторюсь.На турбе судя по всему зазор больше( на чугуне как правило на 0,02мм по сравнению с атмо) это раз.Второе на турбе стоят форсунки охлаждения поршня и смазки цилиндра.На некоторых моторах есть масляные галереи в поршнях для его охлаждения. Тоесть форсунка должна лить в отверстие на поршнеЭто два.Плохой бензин три.Холодный старт .Четыре. Жиганул тапку в пол на холодном моторе.Пять.
Вот так раз и все совпало............

[-GodSend-]

Моя история вроде как начала заканчиваться! ОД предложил мне поучаствовать финансово в замене мотора в размере 20% или идти в суд... Еще гарантию на новый двиг 2 года дать обещал...
Я согласился, хотя можно было и биться дальше.
Время дороже все-таки выходит.

[старатель]

очень хороший вариант!

[RustCorso]

поздравляю а экспертиза сколько обошлась если не секрет
Posted via Mobile Device

[AlexCosmo800]

Цитата: Сообщение от -GodSend- Время дороже все-таки выходит.

Конечно же, так разумнее. Хотя для нас зрителей такая развязка твоего лихозакрученного сюжета однозначно малоинтересна...

[-GodSend-]

Прошу простить, что не оправдал ожиданий, но работа все таки-проделана немаленькая! Итоговый результат не сам по себе нарисовался!))

Экспертиза двигателя 12 тыс. По горюче-смазочным материалам - 18 тыс. руб.

[RustCorso]

в итоге получили двигатель новый дешевле ремонта. Это однозначнаь победа а не компромисс даже
Posted via Mobile Device

[Stalin]

проще блок найти !

Добавлено через 2 минут(ы) 2 секунд(ы)

Ребята подскажите где можно купить цепь и натяжитель цепи на с-ку (в наличии)******************************

[к111ус63]

А сколько ж ета в рублях? 20% от чего?

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от к111ус63 А сколько ж ета в рублях? 20% от чего?

Общая стоимость (озвучена была себестоимость) замены с материалами - это порядка 900000 руб., из них мотор чуть больше 700000 руб., а остальное - работы и жидкости с расходниками.
Замена в моем случае будет произведена по гудвилу, так договорились.

[ParKoV]

Цитата: Сообщение от -GodSend- Общая стоимость (озвучена была себестоимость) замены с материалами - это порядка 900000 руб., из них мотор чуть больше 700000 руб., а остальное - работы и жидкости с расходниками. Замена в моем случае будет произведена по гудвилу, так договорились.

т.е. 180 тыс всего? Как говорится под лежачий камень вода не течет, поздравляю

[МинХерц]

а если до суда дело довести, то, вероятнее всего, забесплатно поменяют!

[Serg124]

я б тоже довел. уже раз заморочились - что за беспредел? всегда добивали эти проценты причем стопудово это придумали русские... типа получается "мы на 80% хорошие, а на остальные мы говно но кушать очень хочется, а терпила уже рад."

[Монтик]

х*ясе терпила - 80% отжал...

[Бендер]

Лучше синица в руках, чем дятел в... С 20-процентами он движку за неделю перекинет и катайся, а суды могут растянуться на долгое-долгое время.

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от Serg124 я б тоже довел. уже раз заморочились - что за беспредел? всегда добивали эти проценты причем стопудово это придумали русские... типа получается "мы на 80% хорошие, а на остальные мы говно но кушать очень хочется, а терпила уже рад."

Серёжа язык у тебя порой гадкий)) Сам страдаю тем же, но тут не та ситуация чтобы так выражаться кмк

Добавлено через 2 минут(ы) 38 секунд(ы)

а по существу дальше идти смысла не так много....подаешь в суд, ответчик ходатуйствует о повторной экспертизе и делается другое заключение....Думаешь ПРУ так легко сдастся? не думаю что они захотят чтобы потом у них очередь перед входом была на замену движка

[G_A]

а что, иск к ПРУ подавать? они-то здесь каким боком? В юридическом смысле?

[RustCorso]

ИМПОРТЕРЫ!

Добавлено через 1 минут(ы) 6 секунд(ы)

Статья 19. Сроки предъявления потребителем требований в отношении недостатков товара

1. Потребитель вправе предъявить предусмотренные статьей 18 настоящего Закона требования к продавцу (изготовителю, уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) в отношении недостатков товара, если они обнаружены в течение гарантийного срока или срока годности.
(в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ)

Добавлено через 4 минут(ы) 4 секунд(ы)

Понятно что договор с ОД, но координировать работу с претензией всё равно будет импортер, нет?)

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от RustCorso Понятно что договор с ОД, но координировать работу с претензией всё равно будет импортер, нет?)

Все именно так. ОД участвует только в сервисных работах, а ПРУ в стоимости движка.

[МинХерц]

Цитата: Сообщение от Бендер Лучше синица в руках, чем дятел в... С 20-процентами он движку за неделю перекинет и катайся, а суды могут растянуться на долгое-долгое время.

так и есть! процесс затяется на некое время.

Цитата: Сообщение от RustCorso а по существу дальше идти смысла не так много....подаешь в суд, ответчик ходатуйствует о повторной экспертизе и делается другое заключение....

для этого у суда должны быть основания не доверять экспертной организации(ям).

короче

Цитата: Сообщение от МинХерц если до суда дело довести, то, вероятнее всего, забесплатно поменяют!

но время некое пройдет.

У дилера юристы тоже не полные кретины. Если видят, что дело пахнет жареным - начинают договариваться в досудебном порядке. И тут уже дело техники твоего юриста - как их отжать.

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Serg124 я б тоже довел. уже раз заморочились - что за беспредел? всегда добивали эти проценты причем стопудово это придумали русские... типа получается "мы на 80% хорошие, а на остальные мы говно но кушать очень хочется, а терпила уже рад."

Ну, еще не вечер, может и доведешь до суда, если случай представится...
Тогда и обсудим.
А говорить про "если бы да кабы" проще простого!

Суд можно затянуть на несколько лет. А машина за это время будет стоять и тупо гнить.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от -GodSend- Ну, еще не вечер, может и доведешь до суда, если случай представится... Тогда и обсудим. А говорить про "если бы да кабы" проще простого!

не очень понял тон ответа.

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Serg124 не очень понял тон ответа.

Не хотел обидеть!
Просто доводить или не доводить до суда решение мне далось непросто, я долго взвешивал все "за" и "против". Поэтому, мой выбор я бы поросил не осуждать и даже не обсуждать, т.к. я считаю его единственным верным в данной частной ситуации.

[Serg124]

ну - не обсуждать так необсуждать. в конце концов это действительно твое дело.

[-GodSend-]

Сегодня узнал, что еще поменяют блок управления двигателем за счет ПР.
Не знаю даже - хорошо это или плохо..))

[AlexCosmo800]

"Все что ни делается - к лучшему..." (народная мудрость)
Хотя конечно интересно, с чего бы это.....

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от -GodSend- Не знаю даже - хорошо это или плохо..))

А зачем его менять? Я так понимаю, что блок цилиндров менять надо.

[-GodSend-]

Менять будут двигатель, так договорились, а не его запасные части.
А вот блок управления не понимаю зачем...

[Beast]

меня, как владельца турбокая, аж передёрнуло от темы...

[AlexCosmo800]

Угу, нормально так - на новенького. Мы-то тут уже давно передернутые тусуемся...

[Beast]

я, конечно, слышал про проблемы с моторами v8.... но чтобы они были столь масштабные.... это же ппц...

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Beast я, конечно, слышал про проблемы с моторами v8.... но чтобы они были столь масштабные.... это же ппц...

Если гарантия не кончилась, то бегом к дилеру на эндоскоп!
А если кончилась, то бегом на продление гарантии, а потом сразу на эндоскоп проверяться!

[Beast]

у меня тьфу-тьфу всё в порядке пока)

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Beast у меня тьфу-тьфу всё в порядке пока)

уже проверил?
не дай Бог, конечно, но мало ли... я тоже был уверен, что все в порядке

[mirex]

Цитата: Сообщение от Beast я, конечно, слышал про проблемы с моторами v8.... но чтобы они были столь масштабные.... это же ппц...

Надо расслабиться и попытаться получать удовольствие!!!

[Beast]

Цитата: Сообщение от -GodSend- уже проверил? не дай Бог, конечно, но мало ли... я тоже был уверен, что все в порядке

а какие симптомы? стуков нет... масло не ест... работает ровно (за исключением ненормального поведения на холостых оборотах в редких случаях... но там вроде как с расходомером проблема, либо с цепью ГРМ...)...

Мне от чего начать очковать?

[-GodSend-]

очковат не надо, надо проверить эндоскопом!

[Beast]

Цитата: Сообщение от -GodSend- очковат не надо, надо проверить эндоскопом!

какова цена вопроса?

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Beast какова цена вопроса?

думаю, что копейки, но лучше у дилера уточнить.

[Beast]

Цитата: Сообщение от -GodSend- думаю, что копейки, но лучше у дилера уточнить.

звонил - 1500 рублей 1 цилиндр с фотографиями и видезаписью...

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Beast звонил - 1500 рублей 1 цилиндр с фотографиями и видезаписью...

можно оценить свое спокойствие...

[старатель]

главное чтоб после просмотра в беспокойствие не вылилось)))

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от старатель главное чтоб после просмотра в беспокойствие не вылилось)))

решить можно любую проблему, когда знаешь о ней и знаешь о способах ее решения.

[G_A]

и есть сумма денег, достаточная на ее решение, тем или иным способом.

[Макс Каен]

Сколько сейчас мотор интересно мотор стоит???

[-GodSend-]

Цитата: Сообщение от Макс Каен Сколько сейчас мотор интересно мотор стоит???

себестоимость турбового 4,8 около 700 с чем-то тыс. + доставки и установки = около 1 млн. руб.

[fak3]

Цитата: Сообщение от -GodSend- Цитата: Сообщение от BeastПосмотреть сообщение звонил - 1500 рублей 1 цилиндр с фотографиями и видезаписью... можно оценить свое спокойствие...

Дороговато если учесть что эндоскоп стоит 7-15 рублей
а работа тут не хлопотная

[G_A]

с фото и видео записью прибор нормальный стоит на порядок дороже 15 руб.