[Практика] замена гидроблока

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Свежая инфа от специалиста по АКПП, я не уточнил тогда точно, а вчера заезжал к нему и у него как раз с коробкой кай турбо 05 года висел, так вот: Если гидроблок пинается с 2 на 3 и обратно с 3 на 2, даже если с 3 на 4 - его можно отреставрировать!! Без проблем, цена: 600$ с работой, маслом и фильтром. Срок: 3-4 дня. Гарантия: 3 месяца. Если же пинается с 4 на 5 и наоборот с 5 на 4- конец гидроблоку, но можно попробовать реставрацию(помогает на 5-10т.км), потом все равно начнет пинаться. Добавлено через 7 минут(ы) 3 секунд(ы) Да, и еще забыл один момент)) Не обязательно покупать новый гидроблок за 1000-1300евро) Можно заказать из Японии непосредственно у производителя Aisin Warner, выйдет с доставкой около 650-700евро. П.с. TR-60SN полностью адаптивная АКПП, нет на нее никаких прошивок и обновлений! Развод для туристов это все! Ее можно методом переноса передаточных чисел "настроить" вместе с чиповкой авто, не более. П.с.с. Масло каждых 60т.км меняем и будет счастье)

макс объясни мне неграмотному куда вы переносите передаточные числа и как
Posted via Mobile Device

[асурин]

а какие симптомы для замены гидроблока?
мен просто тут осободобряки пугают ремонтом за 500 000 руб ) думаю может чё сломано, а я и не замечаю )) я раньше думал что у меня CLS500 в болгарии плавно едет... оказалось порш ещё плавнее и четче работает, но почему то CLS ездит и х. бы с ним, а порш надо срочно чинить ) или вот вот что то случится )

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от асурин тут осободобряки пугают ремонтом за 500 000 руб

тебя предупреждали, чтобы диагностику делал перед покупкой, хорошего тебе желали, чтобы не попасть на бабки при ремонте
а у тебя в одном месте заело "пугают, осободобряки"
писец раздражаешь

[MAKS_GTS]

Цитата: почему то CLS ездит и х. бы с ним, а порш надо срочно чинить

Между Мерседесом и Порше есть небольшая разница- мерседес может ездить до последнего, даже если убито всё, а порш такого не прощает, тут АКБ дохнет и машина с ума сходить начинает))) но это скорее плюс, чем минус!
В Порше термин "потом сделаю" либо "еще походит" не уместен, поверь мне))) надо делать сразу.

Цитата: макс объясни мне неграмотному куда вы переносите передаточные числа и как

Я не настолько глубоко познал эту чудную акпп(пока что..) и внятно сказать не смогу как в ней программно переносят передаточные числа и "главную пару", но могу поинтересоваться у знающих людей))

[bird]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Я не настолько глубоко познал эту чудную акпп(пока что..) и внятно сказать не смогу как в ней программно переносят передаточные числа и "главную пару", но могу поинтересоваться у знающих людей))

очень любопытно в самом деле
как это делают и что говорят

[асурин]

чё, если датчик дифференциала или подколючения привода, фиг его помнит, на морозе тупит изредка, то я обязан его починить либо конец света? у меня других претензий нет по езде... только лампочки поменять ещё надо...

[MAKS_GTS]

Потом будешь другой датчик менять- передний редуктор называется))))

[асурин]

а скока этот датчик стоит примерно с заменой... в принципе выскакивает ошибка редка... 2 раза всего выскочила за раз 30 когда я на нем куа то ехал... хэндлер сказал что это на морозе обычные тупняки на кайене, но если зае...ет то меняй...

и ещё я вчера заметил что коробка все таки не так плавно счелкает с 2 на 3 скорость как на остальный... есть небольшой пинок, слабенький, но есть... это как раз гидроблок?

[асурин]

не, чето попутал я, нет там никаких пинков... КПП работает четко, я просто газ не правильно, по привычки с механики, давлю...

если бы ты знал как вы меня раздрожаете, те которых этот вопрос ТУПО НЕ КАСАЕТСЯ ВООБЩЕ!!!

[MAXIMUS]

как ты там писал, "я умнее всех вас вместе взятых"
такое может написать только самый тупой из всех.
и все твои выводы идут из этой проблемы