что лучше купить?каен s или каен турбо?

[Heimdall]

Цитата: Сообщение от T.K. Стоит!!! Стоит один раз проехать и сомнений не будет!.. Особенно если обратить внимание на комплектацию (алькантара, расширенное оснощение кожей, электроприводы руля, память сидений, не говоря про монитор, ксенон и пневму). Каен и комфорт - трудносовместимые вещи. Ну не у всех же S Gemballa!

Ты не в кассу сказал что то.

[T.K.]

Цитата: Сообщение от ssm я не энаю,сколько стоит у вас,у нас в Минске(porshe.by)под пять косарей грина!

Алькантара при заказе новой?
Я и хотел сказать, что на турбо она в базовой комплектации, а цены на бу эску в топовой комплектации и турбу, как выше написал Алексей не сильно отличаются.
У бу турбо даже из штатов (хотя там очень немного эсок и 3,2 в нормальной комплектации) часто по опциям очень хороший набор получается: кейлесс, панорамная крыша, колеса 20-22, ..., панель приборов у турбо с цветным монитором.

Но лучше проехать самому и решить!

Цитата: Сообщение от Heimdall Ты не в кассу сказал что то.

Правда?!

ну началось...... я думаю его смутила твоя фраза про Каен и комфорт. лично я считаю Порш достаточно комфортной машиной, единственное малость жестковат - а в остальном - прэлэсть))))

[Максим]

Цитата: Сообщение от ssm Всем привет!До некоторых пор,я был преданным фанатом БМВ.Сейчас владею БМВ 7-65-й кузов(2.5 года) и пока она меня устраивает,как Большая Чёрная Машина(кто в теме тот поймёт).Рассматриваю покупку Каена,как второй машины(До этого ездил на ML).Я был почти уверен,что следующий кроссовер-это X5(2004г.в),но проехав на Каене друга,я очень засомневался.Ребята и девчёнки!Если брать из штатов Каена 2004-2005г.в.,подскажите пожалуйста .из опыта зксплуатации.чем ТУРБО лучше S(все тех.характеристики мне известны).И последняя просьба-без лишнего фанатизма(TURBO THE BEST!)С уважением ко всем фанам Каена!

второй год езжу на с-ке все устраивает, разгон приемлемый , на типтронике вообще спорткар, максималка под 250 , по ремонту тоже особо не напрягает. одна проблема не ТУРБО С и даже не ТУРБО((((( все равно не хватает взрывного характера. ПОРШЕ должен рвать!!!!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Сообщение от ssm Я думаю,что кроме турбо,есть есть более заряженные версии.Естественно,обладат ели Турбо,будут рвать тельняшки на груди,и кричать,что это лучшие машины!Но всё относительно!Если ты имеешь Каен,в моём понимании он не должен скрипеть на мелких ямах,от отсутствия средств на ремонт салентблоков(я не хотел кого-то обидеть)Если есть бабосы,покупай нулёвый тюненговый ТУРБО S(И Т.Д.,И НЕ ПАРЬСЯ !).Вопрос в чём,стоит ли переплачивать десятку грина,за шильду ТУРБО.Не то,чтобы я жлоб.А просто,было интересно послушать знающих людей.Спасибо всем,кто ответил!

поверь если активно эксплуатировать Каен он будет скрипеть не только на ямах, вне зависимости от вложенных в сайлентблоки денег

[Heimdall]

Блин покупать европейские машины в штатах тоже самое что ехать за шмотками гуччи в китай.

[Solwenq]

И всё-таки настоящий Porsche - это Turbo. Недаром Porsche A.G. первоначально в 2002 году стала выпускать именно Cayenne Turbo. Затем модельный ряд был раширен и появился Cayenne S. А уже потом появился 3.2 V6 - так называемый бюджетный вариант.

[Алексей]

Цитата: Алексей,не хочу тебя обидеть,но зто дешовые понты!

А ты меня этим и не обидел, я сам против этого. Я описал вид понтов.

[Казанова-теоретик]

Цитата: Сообщение от Heimdall Блин покупать европейские машины в штатах тоже самое что ехать за шмотками гуччи в китай.

а ты ездил???????? В Пекине огромный выбор брендовых бутиков, а про Гон-Конг вообще молчу

да бред все это - и в Штатах можно нормальную машину найти, только, как мне кажется, это сложнее. у меня американцев никогда не было, и, скорей всего, не будет. Но если решил везти из штатов (а это дешевле) - почему бы не взять Турбака???

[xor777]

Цитата: Сообщение от Heimdall Блин покупать европейские машины в штатах тоже самое что ехать за шмотками гуччи в китай.

действительно. если учесть что все шмотки гуччи делаются именно в китае.