Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее?
Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация.
TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2008, 07:16   #31
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,722
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Неее, оставь насос, есть 102 горючка, жесть)
29 миг на 220 с боевой загрузкой Взлетает)Пардон, нельзя не восхититься) 220 взлетной, разбег на форсаже 2_6_0 метров! Летчики, мужики! млин, у меня в глазах уже темно, парни, где ваши три до сотки))) при 18200кг загрузки на взлете везет 3000 подарков дяде Сэму и 4200 керосина чтоб вернуться.

Последний раз редактировалось G_A; 25.02.2008 в 07:52.
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2008, 07:24   #32
Zima
Иногда, а иногда нет!
 
Аватар для Zima
 
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 636
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль Zima   Посмотреть альбомы Zima   Добавить Zima в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ты чё хочешь сказать , что миг 29 оторвётся от Кая с черной окантовкой вокруг стёкол, ксеноном в туманках и поменянным насосом...? ))))))))) Я тебе говорю брат насос это не шутки, поменяешь сразу 115 лошадок прибавляются я та на форуме часто бываю, я в теме)))))))))))
Zima вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2008, 08:08   #33
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,722
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Млин, гадом буду, Миг эт те не мираж, до 270 точняк кай объе...летит. Если тока кай регулятор давления горючки не выкинул.) в реале мотора раздутого может хватить на то , что МиГ удивиться, правда один раз))) А вот новые моторы FSI реально способны на чудеса, кои мы сейчас активно изучаем.
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.02.2008, 11:24   #34
Golem
Иногда заходит
 
Регистрация: 10.01.2008
Сообщений: 55
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Golem   Посмотреть альбомы Golem   Добавить Golem в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Вобще судя по общению с БМВ, лошадки у них мощнее чем у других Опять таки субъективно. По сравнению авторевю Кай С 4.8 обгоняет обновлённого Х5. Но на своем опыте скажу что необновлённый Х5 4.8 порезче обновлённого. Немного
Golem вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 05:03   #35
alinmuzh
Иногда заходит
 
Аватар для alinmuzh
 
Регистрация: 16.03.2008
Сообщений: 51
Адрес: Питер

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль alinmuzh   Посмотреть альбомы alinmuzh   Добавить alinmuzh в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ван СанычПосмотреть сообщение
знатно не знатно, все друзья, кто заезжал.. заезд был чисто дружеский и не преследовал каких-либо интересов, а касаемо гендира скажу, что у компрессорного фха нет шансов, разрыв будет минимальным, но шансов объехать турбу никаких...я про дорестайлинг. про 2007 года вообще молчу

п.с. а турбе был я, на фх45 ,Руслан, он же Алинмуж с фх-клаба...

да и еще, турбо эс привез турбе 4 корпуса... все машины свежак.. расстояние было около 360 метров неточно... думаю, что корпус еще можно нарисовать..

п.с. самое прикольное, что все заезды организованы строго одноклубниками фх-клаба



Да, все верно - заезд носил эмоционально дружеский подтекст. Как раз на фхе серебристом был я (кстати, всех приветствую). В итоге данного заезда появилось острое желание смены фха на турбу. Следствием чего и стала регистрация здесь.

Что касается заезда, то я отстал на 400 метрах где-то на 8 корпусов. Заезжали неоднократно. Турба впечатлила

Последний раз редактировалось alinmuzh; 16.03.2008 в 05:18.
alinmuzh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Инфинити, позитив, Турбо


Быстрый переход


Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub