Разгон Каяна это позор или что?

[BatMan]

Цитата: Сообщение от D55L Да вообще это не был хлеб, а увлечение молодости У немцев есть хорошая привычка делать замеры, многие солидные компании отдают авто уже с листом измерений. Это помогает избежать вот таких вот косяков. А зеркала сложить и системы отключить это конечно полезно, но это не основа старта. Мне например отдали RS6 после установки чипа и выхлопа на МТМ со всеми результатами замеров, подтверждающими что мои деньги не просто подарены. МЛ63 отличный авто, но если в него тоже влезет какой нибудь горе-чиповальщик, то не удивлюсь если он поедет хуже чем Кай С. Придется снова менять авто и писать полный горечи пост. Если бы после одного неудачного заезда все бы сразу меняли машины, то спрос был бы такой что рецессия в автопроме прошла бы за пару месяцев

Новость, при проверке истории производимых работ на Каяне, выяснилось что в 2008 году сервис произвёл БЕСПЛАТНО и без моего ведома сервисную акцию W706 - запись новой версии программного обеспечения в блок управления DME, но почему-то установили программу для турбо вместо для турбо С, типа бесплатно забрали 70лс. Собственно чиповальщик и прочиповал как турбо без С (мутант получился 6.5сек до 100), но тоже не сказав мне, что у меня не турбо С.
Ну чиповальщик не бренд, но Порш явно свою репутацию мочит и согласно Вашей терминологии выпадает из списка приличных компаний!!
Кстати при разборках с чиповальщиком он обмолвился, что кроме меня он встречал ещё машин пять которые турбо С, но по программе турбо без С, соответственно он их так и причёсывал. Короче Турбовчане С от 2006 года проверьте свою программу, тогда может машина поедет быстрее обычной С без турбины.
А кого теперь бояться горе чиповальщика или официальный сервис?

Цитата: Сообщение от BatMan Новость, при проверке истории производимых работ на Каяне, выяснилось что в 2008 году сервис произвёл БЕСПЛАТНО и без моего ведома сервисную акцию W706 - запись новой версии программного обеспечения в блок управления DME, но почему-то установили программу для турбо вместо для турбо С, типа бесплатно забрали 70лс. Собственно чиповальщик и прочиповал как турбо без С (мутант получился 6.5сек до 100), но тоже не сказав мне, что у меня не турбо С. Ну чиповальщик не бренд, но Порш явно свою репутацию мочит и согласно Вашей терминологии выпадает из списка приличных компаний!! Кстати при разборках с чиповальщиком он обмолвился, что кроме меня он встречал ещё машин пять которые турбо С, но по программе турбо без С, соответственно он их так и причёсывал. Короче Турбовчане С от 2006 года проверьте свою программу, тогда может машина поедет быстрее обычной С без турбины. А кого теперь бояться горе чиповальщика или официальный сервис?

Поверь мне, бояться идиотов надо везде. ОД тоже косячат так что будь здоров.

[FroL]

дааа пипец санта-барбара какая то... правильно говорят БОЯТЬСЯ НАДО ВСЕХ!!! точнее просто перепроверять... повторный заезд пробывали???

[xor777]

Цитата: Сообщение от FroL дааа пипец санта-барбара какая то... правильно говорят БОЯТЬСЯ НАДО ВСЕХ!!! точнее просто перепроверять... повторный заезд пробывали???

нужно со стоком такимже заехать чтобы понять дала ли модификация прирост.
я помню историю - ктото с нашего форума попросил меня прокатиться с ним на смотре. он сделал чип и выхлоп, отдал за это приличные деньги, а я его на стоке вынес уверенно один раз, а потом еще несколько раз на бис. он поехал с чиповальщиками разбираться

по теме: кай едет отлично. нужно просто хорошо обслуживать и очень аккуратно подходить к вопросу модификации. особенно всякие чипы и прочие вмешательства в работу двигателя.

[наоми911]

ну соклубники!!!ну сделайте уже что нибудь!!!ну я уже все ногти сгрызла,пока читала...
ну стресс просто...
ну отомстите эмылкам уже...а...

[FroL]

Цитата: Сообщение от наоми911 ну соклубники!!!ну сделайте уже что нибудь!!!ну я уже все ногти сгрызла,пока читала... ну стресс просто... ну отомстите эмылкам уже...а...

им дизайнеры уже отомстили да и америкнцы -сборщики тоже руку приложи к салонным свречкам

[cool]

смерть эмелкам

[Alzp]

Цитата: Сообщение от Картавцев Сергей Как человек,не раз ездивший на МЛ 55(у друга был),так-вот у автомобиля,если это АМГ с завода,а не АМГ с оптикпакетом подвеска оригинальноя:стойки свои,стабилизаторы свои,редуктора,тормоза,рыч� �ги,корбка,матор,карданы.Ко� �оче от стандарта только крылья,задняя дверь,двери и крыша.

Сергей ! я вас расстрою. Аммо там свои факт, но только из за веса автомобиля. (задних аммо там два варианта с калиткой- запаской и без нее). стабилизаторы, тормоза, там такие же как и на 6-ти цилиндровых. МЛ55 самый "неамг" из всех амг. на этот вопрос уже отвечал в бенз-клубе, найду ссылку -покажу . там все номера запчастей и т.д.

[BatMan]

. .

Цитата: Сообщение от наоми911 ну соклубники!!!ну сделайте уже что нибудь!!!ну я уже все ногти сгрызла,пока читала... ну стресс просто... ну отомстите эмылкам уже...а...

Отомстил, уже. Сделал на своей обычной эСке МЛ55, америкос дорестайлинг, ушатаный правда весь, но факт есть факт Шли от 0 со светофора до где-то 150 км/ч, МЛ не вырвался вперед ни разу, но и не отстал сильно, за рулем был гордый горец, так что можно не сомневаться что он тоже жал вовсю