Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Основной форум
Забыли пароль? Регистрация
Основной форум Все о Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2009, 20:09   #21
Казанова-теоретик
страшненькЫй
 
Аватар для Казанова-теоретик
 
Регистрация: 09.01.2008
Сообщений: 2,189
Адрес: Москваград

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль Казанова-теоретик   Посмотреть альбомы Казанова-теоретик   Добавить Казанова-теоретик в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BatManПосмотреть сообщение
Чип делал в WINDE.RU, но завтра верну всё назад, но выяснилась интересная деталь что воткнули чип для турбо без С, поскольку мастер некому не говоря решил что С шильдики приклеили. Кстати Владимир ****** смотрел и подтвердил, что это турбо С, но необходимо связаться с официалами, поскольку в машине софт почему-то бьётся как для турбо без С (должно быть для С - 48.53, а по факту стоит 48.50) и выяснить почему такая хрень (абдейт в обратную сторону).

.

а по документам турбоэс? Если турбо- то вполне возможно, что твоя машинка нечестная
Казанова-теоретик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2009, 01:41   #22
Картавцев Сергей
Porsche-монстр
 
Аватар для Картавцев Сергей
 
Регистрация: 13.11.2008
Сообщений: 1,768
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 214 раз(а) в 140 сообщениях
Посмотреть профиль Картавцев Сергей   Посмотреть альбомы Картавцев Сергей   Добавить Картавцев Сергей в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Как человек,не раз ездивший на МЛ 55(у друга был),так-вот у автомобиля,если это АМГ с завода,а не АМГ с оптикпакетом подвеска оригинальноя:стойки свои,стабилизаторы свои,редуктора,тормоза,рыч ги,корбка,матор,карданы.Ко оче от стандарта только крылья,задняя дверь,двери и крыша.
Картавцев Сергей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2009, 02:53   #23
BatMan
.
 
Аватар для BatMan
 
Регистрация: 18.07.2009
Сообщений: 23
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль BatMan   Посмотреть альбомы BatMan   Добавить BatMan в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию


Последний раз редактировалось BatMan; 01.08.2009 в 03:22.
BatMan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2009, 12:33   #24
Саня Чалый
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Саня Чалый   Посмотреть альбомы Саня Чалый   Добавить Саня Чалый в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Картавцев Сергей а не могли бы вы пояснить чем тормоза на W163 у машин со 113ым мотором отличаются например у 55AMG и 500 или 430?И по поводу задних стоек тоже если можно.
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 03:05   #25
BatMan
.
 
Аватар для BatMan
 
Регистрация: 18.07.2009
Сообщений: 23
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль BatMan   Посмотреть альбомы BatMan   Добавить BatMan в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D55LПосмотреть сообщение
Категоричски не согласен. После любого серьезного тюнинга авто как правило проверяют на стенде. Если авто показывает заявленную мощность, естественно с небольшими коррекциями, то причины поражений надо искать вне автомобиля. Например подучиться стартовать. А на треке причин зависищих вообще может быть огромное количество. Говорю как бывший гонщик.

Несогласие - это продукт гласности на этом замечательном форуме и каждый его имеет, как хочет (фразу можно понять по-разному, я вкладывал только положительное). Вы правильно пишете "после серьёзного тюнинга", но я не считал этот тюнинг серьёзным. Я просто посчитал "на пальцах" если обещают добавить 54лс/100Нм, то разгон должен быть 5 секунд вместо 5.2, поэтому и не стал диагностировать на стенде, а проверил в реале. Касательно "подучиться стартовать", да я не только облегчился, я даже зеркала сложил (хотя до 100км/ч сильно не повлияют), отключил все потребители мощности и т.д... Понимаю, что по моим трём словам сложно сказать кто перед Вами, но поверьте что машину я вижу не впервые в смысле экстремального её использования, правда я не бывший гонщик – это не мой хлеб. А с Вашими скупыми фразами "по множеству причин" я очень согласен, но в данном случае похоже проблема с Каяном КОНКРЕТНО или ВООБЩЕ …. Какие будут новости я обязательно сообщу. Я ничего не имею против Порше, но следующую машину заказал МЛ63.
BatMan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 08:16   #26
ssm
Porsche-монстр
 
Аватар для ssm
 
Регистрация: 23.06.2008
Сообщений: 652
Адрес: Гомель

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
Посмотреть профиль ssm   Посмотреть альбомы ssm   Добавить ssm в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

[QUOTE=BatMan;196816]Несогласие - это продукт гласности на этом замечательном форуме и каждый его имеет, как хочет (фразу можно понять по-разному, я вкладывал только положительное). Вы правильно пишете "после серьёзного тюнинга", но я не считал этот тюнинг серьёзным. Я просто посчитал "на пальцах" если обещают добавить 54лс/100Нм, то разгон должен быть 5 секунд вместо 5.2, поэтому и не стал диагностировать на стенде, а проверил в реале. Касательно "подучиться стартовать", да я не только облегчился, я даже зеркала сложил (хотя до 100км/ч сильно не повлияют), отключил все потребители мощности и т.д... Понимаю, что по моим трём словам сложно сказать кто перед Вами, но поверьте что машину я вижу не впервые в смысле экстремального её использования, правда я не бывший гонщик – это не мой хлеб. А с Вашими скупыми фразами "по множеству причин" я очень согласен, но в данном случае похоже проблема с Каяном КОНКРЕТНО или ВООБЩЕ …. Какие будут новости я обязательно сообщу. Я ничего не имею против Порше, но следующую машину заказал МЛ63.[/QUOTE

А Каян,это какой завод выпускает?
У меня Порше Кайен Турбо,так вот он всяческие Ml55 AMG(эмэль) на дух не переносит,рвёт всех,как тузик грелку
ssm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 10:38   #27
D55L
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль D55L   Посмотреть альбомы D55L   Добавить D55L в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BatManПосмотреть сообщение
Несогласие - это продукт гласности на этом замечательном форуме и каждый его имеет, как хочет (фразу можно понять по-разному, я вкладывал только положительное). Вы правильно пишете "после серьёзного тюнинга", но я не считал этот тюнинг серьёзным. Я просто посчитал "на пальцах" если обещают добавить 54лс/100Нм, то разгон должен быть 5 секунд вместо 5.2, поэтому и не стал диагностировать на стенде, а проверил в реале. Касательно "подучиться стартовать", да я не только облегчился, я даже зеркала сложил (хотя до 100км/ч сильно не повлияют), отключил все потребители мощности и т.д... Понимаю, что по моим трём словам сложно сказать кто перед Вами, но поверьте что машину я вижу не впервые в смысле экстремального её использования, правда я не бывший гонщик – это не мой хлеб. А с Вашими скупыми фразами "по множеству причин" я очень согласен, но в данном случае похоже проблема с Каяном КОНКРЕТНО или ВООБЩЕ …. Какие будут новости я обязательно сообщу. Я ничего не имею против Порше, но следующую машину заказал МЛ63.

Да вообще это не был хлеб, а увлечение молодости

У немцев есть хорошая привычка делать замеры, многие солидные компании отдают авто уже с листом измерений. Это помогает избежать вот таких вот косяков.

А зеркала сложить и системы отключить это конечно полезно, но это не основа старта. Мне например отдали RS6 после установки чипа и выхлопа на МТМ со всеми результатами замеров, подтверждающими что мои деньги не просто подарены.

МЛ63 отличный авто, но если в него тоже влезет какой нибудь горе-чиповальщик, то не удивлюсь если он поедет хуже чем Кай С. Придется снова менять авто и писать полный горечи пост.

Если бы после одного неудачного заезда все бы сразу меняли машины, то спрос был бы такой что рецессия в автопроме прошла бы за пару месяцев
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 10:51   #28
2 КАЕНА
Porsche-монстр
 
Аватар для 2 КАЕНА
 
Регистрация: 20.12.2008
Сообщений: 3,072
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 13 сообщениях
Посмотреть профиль 2 КАЕНА   Посмотреть альбомы 2 КАЕНА   Добавить 2 КАЕНА в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

эвотек, дорогой собака
2 КАЕНА вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 15:04   #29
Brabus23
Гоча
 
Аватар для Brabus23
 
Регистрация: 24.04.2007
Сообщений: 1,605
Адрес: Москва, Солнцево

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Посмотреть профиль Brabus23   Посмотреть альбомы Brabus23   Добавить Brabus23 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BatManПосмотреть сообщение
Турбо С, 2006г, пробег 26000, сделал чип-тюнинг и решил проверить разгон, как не старался лучший результат был 6.5 секунды (2 педали не использовал принципиально). Не поверил своим глазам, устроил соревнование со своим очень старым МЛ55 (5.5л, 347лс), Мерен сразу отрывался на корпус и Каян догонял после 110 и потом типа взлетал, но тест был до 100км/час. Перед собой стыдно, хоть ОТДИРАЙ шильдики ТУРБО С позор и только!!!!! Кто подскажет это так чипанули или турбо С у всех так разгоняется до сотни? Тогда как меряют разгон производители – заявлено 5.2 сек? Готов с такой же машиной стартануть до 100 и для смеха взять МЛ55. Есть запись видео с регистратора – некачественное, но могу выложить.

хочешь давай заедем как нибудь? у меня Турбо С 2006г.. полный сток. и сравним.
Brabus23 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2009, 21:55   #30
D55L
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль D55L   Посмотреть альбомы D55L   Добавить D55L в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2 КАЕНАПосмотреть сообщение
эвотек, дорогой собака

Зато, пожалуй единтственный который действительно показывает заявленные характеристики.
  Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Каяна, позор, разгон, это


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разгон. Какой режим лучше использовать? Котофей Обмен опытом 54 03.04.2011 11:45
чип и разгон Махх Тюнинг и стайлинг 27 19.05.2008 22:19
Разгон со второй Flint Основной форум 10 12.05.2008 19:21


Текущее время: 02:33. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub