Сел аккумулятор - Страница 2 - Кайен клуб

инженер · 06.02.2010, 18:55

Цитата:

Сообщение от MaxImaN


	кай турба 2004 Постояла машинка на морозце дня 3-4 и не завелась. А в нашем чудо-городе "второй столице" у местных "оффициалов" оригинальных аккумуляторов то и нет. =/ Отсюда несколько вопросов -можно ли заменить аккумулятор неоригинальный и на какой лучше. Оригинальный у офф 14к, но их нет. И еще - кто-нибудь может дать габариты оригинального аккумулятора, с описанием где-какая клемма (плюс-минус справа-слева), а лучше фото. Буду очень признателен. По возможности ответьте сегодня - хотел завтра заняться ремонтом )

Бош-сервис точно есть в питере!
мне на нашем бош-сервисе подобрали за 3 минуты и заменили
110А/ч бош
10 000руб

Аккумуляторы
Санкт-Петербург

Официальные дилеры по продаже аккумуляторов
Продажа аккумуляторов БОШ

АМГ
Санкт-Петербург, ул.Софийская 6
Тел.: (812)108-6605
Добро пожаловать! — Группа компаний "АМГ"

Колесо Фортуны
Санкт-Петербург, Волхонское шоссе, 6
Тел.: (812)703-3200
Факс: (812)703-3248
fortune@fwheel.com
::

НПО Катод
Санкт-Петербург, ул.Салова, 57, корп.5
Тел.: (812)766-3305
Факс: (812)449-9857
katod@katod.ru
http://www.katod.ru

Serg124 · 06.02.2010, 19:42

то что у нас по магазам да рынкам продается кетайские шварты и воши - выброшенные деньги. да и впринципе сейчас уже щелочной акб это выкинутые деньги. тока гель, и я бы брал оригинал с гарантией. пусть дорого зато если сдохнет быстро - по чеку поменяют. был плохой опыт по мерседесу - пошли покупать товарищу акб - к дилеру, оригинальный по вин-номеру, все как надо, щелочная сотка. даты на акб не превышали года. на складе 4 шт - все дохлые - тока выяснилось это уже на наших шкурах... в итоге поменяли на оригинальный гелевый - не по вин-у зато работает.

06.02.2010, 21:12

Цитата:

Сообщение от Serg124


	тока гель

Серёж, гелевые только до 95 а.ч.
А у меня генератор, помоему 190 А, не помню точно... Как насчёт перезаряда, или это всё хня?
Тоже сначала хотел гель засунуть, разница копейки...
Но стараюсь придерживаться заводских рекомендаций... Раз идёт 110-я, то её и поставил...

Serg124 · 06.02.2010, 21:45

перезаряд эт врятли...

wolf · 07.02.2010, 00:51

пипец, все такие знатоки...заряд-переразряд...есть конкретно реальные параметры установки АКБ - 110, значит 110 и нех моск парить, машина через 5 мин эксплуатиции мафона пишет - задумайся о разряде батареи...если она не тянет - меняй, если сомневаешься - заряди её и нет проблем, ИМХО!

scotland · 07.02.2010, 01:56

Цитата:

Сообщение от Котофей


	Это по WIN устанавливается...

VIN - Vehicle identification number

Islam001 · 09.01.2011, 19:36

на cayenne S 2006г родной аккумулятор обслуживается?если нет то какой хороший аккумулятор можно поставить и скольки амперный? есть разница шелочной или кислотный?

RustCorso · 09.01.2011, 20:10

4 года для аккумулятора предел
ставить 110 ампер
варта либо прочее порядочное

Islam001 · 09.01.2011, 21:08

110 ампер на эску не много? а что лучше ставить варту или бош?

RustCorso · 09.01.2011, 21:13

110A это родной кайеновский
производитель не принципиален думаю из этих 2х
а кайен любит сжирать аккумуляторы - тка что не много

06.02.2010, 19:42	#12
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	то что у нас по магазам да рынкам продается кетайские шварты и воши - выброшенные деньги. да и впринципе сейчас уже щелочной акб это выкинутые деньги. тока гель, и я бы брал оригинал с гарантией. пусть дорого зато если сдохнет быстро - по чеку поменяют. был плохой опыт по мерседесу - пошли покупать товарищу акб - к дилеру, оригинальный по вин-номеру, все как надо, щелочная сотка. даты на акб не превышали года. на складе 4 шт - все дохлые - тока выяснилось это уже на наших шкурах... в итоге поменяли на оригинальный гелевый - не по вин-у зато работает. Последний раз редактировалось Serg124; 06.02.2010 в 21:22.

07.02.2010, 00:51	#15
wolf Иногда заходит Регистрация: 20.11.2008 Сообщений: 106 Адрес: сургут-москва-сочи Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	пипец, все такие знатоки...заряд-переразряд...есть конкретно реальные параметры установки АКБ - 110, значит 110 и нех моск парить, машина через 5 мин эксплуатиции мафона пишет - задумайся о разряде батареи...если она не тянет - меняй, если сомневаешься - заряди её и нет проблем, ИМХО! __________________ мы все в матрице - всё в этом мире иллюзорно . . . . .

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стартер или аккумулятор?	Денис71	Обмен опытом	53	22.02.2016 14:43
Аккумулятор нуже очень!!! НОВЫЙ!!!	Олеся	Покупка/продажа	9	30.09.2008 15:56
Аккумулятор	treepodik	Обмен опытом	40	18.10.2007 21:20

06.02.2010, 21:45	#14
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	перезаряд эт врятли...

09.01.2011, 19:36	#17
Islam001 555 Регистрация: 23.09.2010 Сообщений: 79 Адрес: Махачкала Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	на cayenne S 2006г родной аккумулятор обслуживается?если нет то какой хороший аккумулятор можно поставить и скольки амперный? есть разница шелочной или кислотный?

09.01.2011, 20:10	#18
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	4 года для аккумулятора предел ставить 110 ампер варта либо прочее порядочное

09.01.2011, 21:08	#19
Islam001 555 Регистрация: 23.09.2010 Сообщений: 79 Адрес: Махачкала Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	110 ампер на эску не много? а что лучше ставить варту или бош?

09.01.2011, 21:13	#20
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	110A это родной кайеновский производитель не принципиален думаю из этих 2х а кайен любит сжирать аккумуляторы - тка что не много