Тюнинг головок блока

[YAKUDZA®]

Цитата: Сообщение от mr.shmitt в порядке творческого эксперимента*

Только полировка впуска-выпуска, ничего серьезного не даст. Уж если и заморачиваться с"головой" то нужен комплекс, а насколько мне известно-ничего из валов,клапанов и прочего на Каен - НЕТ. (Я имею ввиду отдельным комплектом типа Шрик и.т.п.). Да плюсом нужна полная замена выпуска +чиповка.
ИМХО. *Лучше поэкспериментируйте - как фильтр и воздуховоды термоизолировать, что б воздух похолоднее в двигун был (Интеркулер не увеличивая)... Гемороя меньше, а толку будет больше!

[mr.shmitt]

Цитата: Сообщение от YAKUDZA® Только полировка впуска-выпуска, ничего серьезного не даст. Уж если и заморачиваться с"головой" то нужен комплекс, а насколько мне известно-ничего из валов,клапанов и прочего на Каен - НЕТ. (Я имею ввиду отдельным комплектом типа Шрик и.т.п.). Да плюсом нужна полная замена выпуска +чиповка. ИМХО. *Лучше поэкспериментируйте - как фильтр и воздуховоды термоизолировать, что б воздух похолоднее в двигун был (Интеркулер не увеличивая)... Гемороя меньше, а толку будет больше!

Я не профессионал, я любитель , в силу ограниченного времени, опыт пока небольшой в основном на примере доработок своей машины. Голов Кая я невидел, но в Субе в каналах полно выступающих литьевых швов. На стыке канала и седлел клапанов, на ощупь заметные ступеньки, шероховатые поверхности рабочих камер и.т.д. (комплексное устранение этих моментов полюбому даст результат) Я уже не говорю о возможном (нужно смотреть толщину стенок) увеличении диаметра каналов (каторое при чиповке как раз кстати)

По поводу термоизоляции впуска:
Есть термоодеяла и терморукава(на шнуровке) эфект от каторых имел место у моего товарища. Покупались ,помоему в Тотал Рейсе
При установке нулевиков можно сделать короба из термостойкого негорючего стеклопластика.