Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Советы профессионала
Забыли пароль? Регистрация
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2008, 18:24   #11
sputnik
Петрович
 
Аватар для sputnik
 
Регистрация: 02.12.2008
Сообщений: 61
Адрес: Warszawa

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль sputnik   Посмотреть альбомы sputnik   Добавить sputnik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Не мала баба клопоту - купила порося!
Ездил себе человек всю жизнь нормальными машинами, так нет же захотелось как все - ездить Кайем! (Хотя всегда больше нравилась Герда)
Привез себе с америки Кая-С и тут всё началось... Первым делом, осматривая свою покупку - получил в голову крышкой задней двери, падая на жопу упустил телефон и разбил его в дребезги,причём батарейка упала под машину. Жена отъехав немного вперёд, чтобы я мог достать батарейку - ударила передним крылом в столб, вогнула крыло и разбила габарит в крыле. Услышав моё мнение по этому поводу, испугавшись, хотела исправить ситуацию и резко дала задний ход в моменте когда я ох..уевший подымал батарейку... Удар в голову задней стойкой был ничем по-сравнению с ударом по горбу крышкой задней двери, когда я упал в багажник...
Слова не могут передать наплыва чувств и эмоций, посетивших меня в тот день. Неописуемый восторг я испытал, когда оказалось, что утерян один ключ и забыли привезти комплект колёс. Машина приехала на 22 дисках и низкопрофильной резине. По дороге домой вышел из строя один ксенон, а так вобщем из порта ехал без приключений. Вот только вечером было не совсем приятно ехать с одной фарой и я решил продъехать в первый более менее нормальный сервис, на тему посмотреть ксенон. Забыл сказать, что живу в Польше и сервис был по-пути к Варшаве. Польские мастера посмотрели с подозрением - русский на Кае (всё понятно)... И поэтому всё время косясь и оглядываясь на меня набросились разбирать машину под капотом, чтобы добраться к фаре. После нескольких часов работы, когда пол машины лежало на полу, по очереди все предохранители были подёрганы и они поняли, что у них ни хрена не получится, они начали выдвигать какие-то свои теории, насчёт програмы в компе КАЯ. Фару снять им так и не удалось! По моим глазам они поняли, что я не совсем был доволен их работой и начали быстро собирать всё на место. Я решил при этом присутствовать. Было холодно, но я видел пот на их лицах... Когда они всё собрали, был поздний вечер. Но это было только начало моих приключений... На компе Кая была новогодняя ёлка, загорелись все возможные предупреждения и неисправности, даже длинная красная стрелка! После недолгого общения с механиками они поняли, что нужно что-то делать Привезли какого-то очкарика с устройством, который имел опыт по программированию фольксвагенов. Не буду долго описывать моего душевного состояния... Уехали мы ночью, с одной светящейся фарой но ох...ительно счастливые, что едем. Провожали нас всем сервисом, подарили нам аптечку, аварийный знак и огнетушитель, денег почему-то не захотели. По дороге заправили мы дополна и вернулись домой. Дык на последок цука, когда въезжал в гараж засветилась check engine.
Продолжение следует...

Добавлено через 1 час 58 минут
В продолжение темы.
Утром поехал в Варшавский сервис порше на тему ксенона и check engine. Ксенон - 300 бкс и удаление ошибок с компа - 50 бкс. Самозакрывающая крышка багажника оказалась вещью из области фантастики, амортизаторы держали нормально и если бы не боль в спине, сам бы не верил, что такое могло произойти.
Через два дня check engine появилось снова. И снова - удаление ошибки в сервисею Когда через несколько дней Кай остался на целый день в сервисе для проверки хрени с очередным чеком, диагноз был поставлен такой, что возникает разгерметизация в топливной системе и почему-то появилось опережение в зажигании способом перескока какого-то вала на какой-то градус! Бред! Не пойму чё общего одно к другому, но сердцем чувствую- хотят развести! Мало того, животные в сервисе дали счёт, где опять заплатил за удаление ошибок! Восхищению моему нет предела. В машине, которая проехала 60 тыс км - такая шняга? Пользуясь народным лексиконом, вежливо спросил, как долго это будет продолжаться? Консультант меня успокоил и сказал, что это довольно распространенная ошибка и всего за ок 1200 бкс я обрету спокойствие. Попытки блеснуть знаниями, полученными на нашем форуме, на тему клапана в бензобаке или перепрограмирования системы на евро 2, вызвали недоумение и впечатление, что я просто курил траву. Ни о чём подобном они не слышали, и ничего подобного не делали. Ещё просил назвать номер запчасти которую нужно поменять в бензобаке. Просто писец!
Сегодня ошибка появилась снова...

Последний раз редактировалось sputnik; 03.12.2008 в 20:23. Причина: Добавлено сообщение
sputnik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Метки
check, engine, вопрос


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по 3,2 КрезиБелка Обмен опытом 17 07.09.2012 11:46
Опасные заправки Сибнефть. Check engine! Кузмич Обмен опытом 40 01.04.2008 20:24
Вопрос по поводу R23 tryptomine Тюнинг и стайлинг 11 14.03.2008 03:07
Вопрос :) андрюха Советы профессионала 15 17.02.2008 11:14


Текущее время: 15:37. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub