Обтянуть плёнкой или покрасить??? - Страница 7 - Кайен клуб

777zlo · 22.07.2009, 22:10

Цитата:

Сообщение от Future Style


	Здраствуйте, мы можем предложить наши услуги по ламинации автомобилей По ценам за работу, Кай от 50 000р. Подробнее в моей подписи...

в жлезке за 40 тянут...с полным разбором... и гарантией на 2 года...
х.з. но факт сегодня с парнями виделся. срок говорят сутки.

Future Style · 22.07.2009, 22:37

Цитата:

Сообщение от 777zlo


	в жлезке за 40 тянут...с полным разбором... и гарантией на 2 года... х.з. но факт сегодня с парнями виделся. срок говорят сутки.

Молодцы! Можно и за 20 поклеить....дешевой пленкой и с точечками от пыли, попадающей при оклейке....
За сутки поклеить качественно Кайен - не реально (если там только не по человеку на 1 деталь работает)
Каждая деталь тщательно подготавливается к поклейке...
Вообщем кто видел сам процесс, то поймет о чем я...
А так и я видел как мастера моют машину и тут же начинают ее обклеивать обрезая края пленки в стык, а не заворачивая ее как положено по технологии...и т.п.

777zlo · 23.07.2009, 12:29

Тогда поясните технологию...

tryptomine · 23.07.2009, 18:52

а макбук air полностью пленкой под карбон можете сделать ! чтобы прям как корпус весь выглядил без стыков итд !

как будто поменял корпсу с серебристого на карбон ? я как понимаю макбук разбирать надо чтобы стков не видно было !

сможете ? и сколько по деньгам !? можно в личку

svoloch · 23.07.2009, 22:37

привет мальчишки и девчОнки =) покажу позже... но был такой кипиш: рельсы и огромный принтер, загоняешь машину, он сканирует, передает тебе изображение на комп, накладываешь любой рисунок, и он отпечатывает это на машинке... слой краски очень приличный =) смывается спиртовым составом =)

svoloch · 23.07.2009, 23:00

Цифровая аэрография - технология прямой печати по кузову автомобиля.
Рисунок наносится специальным устройством - роботом-аэрографом, который управляется через ПК.
Файл для печати - любой TIF-й файл.
Изображение может быть не только векторным, но и растровым.
Фотореалистичность - главное отличие цифровой аэрографии от ручной.
Качество печати - фотографическое, порядка 300dpi.
Количество цветов - не ограничено.

В целом процесс нанесения рисунка ничем не отличается от традиционного.
Сначала кузов матируют. В конце - лакируют и полируют. Вот только руку художника заменяет специальный принтер, способный печатать в вертикальной плоскости.
Еще одна особенность оборудования - способность 3D-печати.
Робот отслеживает кривизну кузова и печатает с одного и того же расстояния до поверхности кузова.

Скорость печати такова, что для подготовки, самой росписи и финишного покрытия лаком достаточно будет 2-3 дней.
Поэтому расставание с любимым конем будет недолгим.

К плюсам технологии можно отнести и возможность быстрого изготовления цветопробы будущего рисунка.
Это позволяет заказчику еще на этапе утверждения эскиза понимать, каким рисунок будет на выходе.

Немалое значение имеет и тот факт, что пожелания заказчика теперь не связаны профессиональными возможностями художника - принтер может напечатать абсолютно любую картинку, включая фотореалистичную.

Автоматизация процесса росписи позволяет также снизить стоимость работ.
Средняя цена на цифровую аэрографию - 10-15 тыс.руб./деталь, в то время как ручная аэрография стоит - 20-30тыс.руб./деталь.

С помощью цифровой аэрографии также можно нанести временный рисунок.
Такой рисунок покрывают не автомобильным лаком, а специальным составом, который при необходимости удалятся с кузова без остатка вместе с рисунком за считанные минуты. Для временной аэрографии не требуется матировать кузов, а значит, при желании, и следов временной аэрографии тоже не останется.

И последнее: цифровая аэрография не может заменить собой ручную аэрографию или аппликацию пленками. У каждой технологии - своя ниша.
Но если Вам непременно хочется видеть на своей машине Мика Джаггера или Боно, а то и самого В.. - знайте: существует технология, которая может и это!

k202ak31rus · 28.10.2009, 13:15

вот немного фоток, смеха ради затянул капот-крышу и багажник на 2114 своей... может позже вообще всю ее перетянем...

Иван313 · 28.10.2009, 15:08

Скажу из личного опыта,Пленка Мат не очень и по качеству и по виду,Делал свой Х5 тый бывший матовым лаком лак американский на машину хватило 4 литра стоимость лака 14т.р.+ работа в 25-30 уложиться легко лак называется стелс по моему.что по поводу прочности он как резина мы по капоту водили чиркашом зажигалки ни царапин,единственное боится жирных пятен но убирается любым фэйри.

k202ak31rus · 28.10.2009, 15:21

я тазик делал - сильно загонться с ним желания нет и небыло. поэтому и пленка покатит...

~~наоми911~~ · 28.10.2009, 15:22

Цитата:

Сообщение от Иван313


	Скажу из личного опыта,Пленка Мат не очень и по качеству и по виду,Делал свой Х5 тый бывший матовым лаком лак американский на машину хватило 4 литра стоимость лака 14т.р.+ работа в 25-30 уложиться легко лак называется стелс по моему.что по поводу прочности он как резина мы по капоту водили чиркашом зажигалки ни царапин,единственное боится жирных пятен но убирается любым фэйри.

"стелс" и " ган"

23.07.2009, 12:29	#63
777zlo Шарикофф Регистрация: 08.04.2009 Сообщений: 1,543 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях	Тогда поясните технологию... __________________ Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П. У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

23.07.2009, 23:00	#66
svoloch Новичок Регистрация: 23.07.2009 Сообщений: 2 Адрес: btk-mow Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Цифровая аэрография - технология прямой печати по кузову автомобиля. Рисунок наносится специальным устройством - роботом-аэрографом, который управляется через ПК. Файл для печати - любой TIF-й файл. Изображение может быть не только векторным, но и растровым. Фотореалистичность - главное отличие цифровой аэрографии от ручной. Качество печати - фотографическое, порядка 300dpi. Количество цветов - не ограничено. В целом процесс нанесения рисунка ничем не отличается от традиционного. Сначала кузов матируют. В конце - лакируют и полируют. Вот только руку художника заменяет специальный принтер, способный печатать в вертикальной плоскости. Еще одна особенность оборудования - способность 3D-печати. Робот отслеживает кривизну кузова и печатает с одного и того же расстояния до поверхности кузова. Скорость печати такова, что для подготовки, самой росписи и финишного покрытия лаком достаточно будет 2-3 дней. Поэтому расставание с любимым конем будет недолгим. К плюсам технологии можно отнести и возможность быстрого изготовления цветопробы будущего рисунка. Это позволяет заказчику еще на этапе утверждения эскиза понимать, каким рисунок будет на выходе. Немалое значение имеет и тот факт, что пожелания заказчика теперь не связаны профессиональными возможностями художника - принтер может напечатать абсолютно любую картинку, включая фотореалистичную. Автоматизация процесса росписи позволяет также снизить стоимость работ. Средняя цена на цифровую аэрографию - 10-15 тыс.руб./деталь, в то время как ручная аэрография стоит - 20-30тыс.руб./деталь. С помощью цифровой аэрографии также можно нанести временный рисунок. Такой рисунок покрывают не автомобильным лаком, а специальным составом, который при необходимости удалятся с кузова без остатка вместе с рисунком за считанные минуты. Для временной аэрографии не требуется матировать кузов, а значит, при желании, и следов временной аэрографии тоже не останется. И последнее: цифровая аэрография не может заменить собой ручную аэрографию или аппликацию пленками. У каждой технологии - своя ниша. Но если Вам непременно хочется видеть на своей машине Мика Джаггера или Боно, а то и самого В.. - знайте: существует технология, которая может и это! Миниатюры

28.10.2009, 13:15	#67
k202ak31rus Ретро Автомобилист ;) Регистрация: 04.02.2009 Сообщений: 538 Адрес: Старый Оскол, Белгородская Область. Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	вот немного фоток, смеха ради затянул капот-крышу и багажник на 2114 своей... может позже вообще всю ее перетянем... Миниатюры __________________ ГАЗ 21 Оливковый металлик 1965 г.в, ДВС ЗМЗ 405.2i, подвеска 3110 (5x108), ЗДТ, Kosie X5 R17 + Dunlop Sport 9000 215/45/17, Звук- Pioneer DEH-P88RS, Morel Dotech Ovation MK II, HERTZ ES-250.D, Rokford Fosgate T1000bd, JL Audio 13w7, Bi Xenon APP PRO H4 depo vw golf + Hella Micro DE... )))... ГАЗ 3110 Белый, ЗМЗ 406, 1999г.в.,ДВС ЗМЗ 406.2,ВАЗ 2114, зеленый-металлик. http://www.a769pp.photofile.ru, http://video.mail.ru/mail/alexgorro/1 http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/k202ak31rus/

28.10.2009, 15:21	#69
k202ak31rus Ретро Автомобилист ;) Регистрация: 04.02.2009 Сообщений: 538 Адрес: Старый Оскол, Белгородская Область. Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	я тазик делал - сильно загонться с ним желания нет и небыло. поэтому и пленка покатит... __________________ ГАЗ 21 Оливковый металлик 1965 г.в, ДВС ЗМЗ 405.2i, подвеска 3110 (5x108), ЗДТ, Kosie X5 R17 + Dunlop Sport 9000 215/45/17, Звук- Pioneer DEH-P88RS, Morel Dotech Ovation MK II, HERTZ ES-250.D, Rokford Fosgate T1000bd, JL Audio 13w7, Bi Xenon APP PRO H4 depo vw golf + Hella Micro DE... )))... ГАЗ 3110 Белый, ЗМЗ 406, 1999г.в.,ДВС ЗМЗ 406.2,ВАЗ 2114, зеленый-металлик. http://www.a769pp.photofile.ru, http://video.mail.ru/mail/alexgorro/1 http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/k202ak31rus/

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Где покрасить в черный матовый и за сколько?	Gata	Тюнинг и стайлинг	107	12.12.2010 21:51
Уход за матовой пленкой!	akatiev	Тюнинг и стайлинг	4	27.08.2010 12:01
покрасить бампер Спб.	rasichik	Кузов и интерьер	14	29.04.2010 02:56
Подскажите где покрасить автомобиль	Наездник	Обмен опытом	5	30.10.2007 22:57

23.07.2009, 18:52	#64
tryptomine Иногда заходит Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 147 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	а макбук air полностью пленкой под карбон можете сделать ! чтобы прям как корпус весь выглядил без стыков итд ! как будто поменял корпсу с серебристого на карбон ? я как понимаю макбук разбирать надо чтобы стков не видно было ! сможете ? и сколько по деньгам !? можно в личку

23.07.2009, 22:37	#65
svoloch Новичок Регистрация: 23.07.2009 Сообщений: 2 Адрес: btk-mow Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	привет мальчишки и девчОнки =) покажу позже... но был такой кипиш: рельсы и огромный принтер, загоняешь машину, он сканирует, передает тебе изображение на комп, накладываешь любой рисунок, и он отпечатывает это на машинке... слой краски очень приличный =) смывается спиртовым составом =)

28.10.2009, 15:08	#68
Иван313 Porsche-монстр Регистрация: 21.10.2009 Сообщений: 1,509 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 276 Поблагодарили 237 раз(а) в 192 сообщениях	Скажу из личного опыта,Пленка Мат не очень и по качеству и по виду,Делал свой Х5 тый бывший матовым лаком лак американский на машину хватило 4 литра стоимость лака 14т.р.+ работа в 25-30 уложиться легко лак называется стелс по моему.что по поводу прочности он как резина мы по капоту водили чиркашом зажигалки ни царапин,единственное боится жирных пятен но убирается любым фэйри.