12.09.2011, 20:32 | #131 |
Porsche монстр
|
А на каких оборотах переключали типтроник подскажите?
|
12.09.2011, 21:05 | #132 |
Гость
|
Да какой там типтроник, я вообще думал это 3.0 обиженный)) а когда понял что 3.0 не может до 225 ускоряться одинаково со мной, было не до типтроников и тд тп....просто на автомате, без отключения псм.
|
06.10.2011, 03:53 | #133 |
Новичок
|
Если турбос достоиный то как драного кота истреплет финика. В городе близкий при мне на ске его рвал. Верим в каен удачи
|
08.10.2011, 19:22 | #134 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Финик задом наперед ехал? ))
__________________
На пути к 1000-сильному кайену |
|||||||||||||||||||||||
08.10.2011, 21:17 | #135 |
Porsche-монстр
|
А я финиками на завтрак закусываю!!!)))Люблю это дело!)Лёха я в тебе ни грамма не сомниваюсь!!!)))
__________________
БЕЗ ПОРША |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.10.2011, 18:38 | #136 |
Новичок
|
Они FX сделали модель"Sebastian Vettel Version"!
Инженеры Infiniti внесли изменения в блок электронного управления двигателем и тем самым смогли повысить мощность 5,0-литрового бензинового атмосферного мотора V8 c 400 до 425 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент, ранее составлявший 500 Нм, также повысится, только пока не известно на сколько. На разгон с 0 до 100 км/ч у внедорожника уйдет 5,5 секунды, что на 3 десятых быстрее, чем время серийной модели. Удаление электронного ограничителя скорости, не позволявшего серийному автомобилю разогнаться свыше 250 км/ч, дает возможность ускориться до невероятных 300 км/ч, что для такого авто является одним из лучших показателей. Уникальный полноприводный внедорожник сохранит свою автоматическую коробку передач с возможностью ручного переключения. Благодаря изменениям в аэродинамике, ставших результатом работы дизайнеров и инженеров Infiniti при участии Себастьяна и сотрудников компании Red Bull Racing, коэффициент подъемной силы (Сi) был снижен на 30%, коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) на 5%. При этом дорожный просвет автомобиля стал на 20 мм меньше стандартного. Разделитель, пороги, решетка радиатора, корпуса наружных зеркал и заднего диффузора изготовлены из углепластика, благодаря этому автомобиль – один из самых легких SUV в своем классе - стал еще легче. Специально созданные для этого автомобиля 21-дюймовые многоспицевые диски из легкого сплава окрашены в черный цвет с ободом серебристого цвета. Завершающими штрихами стали затемненные стекла задних фонарей и фар головного света, а также два логотипа «Vettel» на боковых сторонах кузова и на задней части автомобиля. Здесь используются более жесткие пружины и амортизаторы с другими настройками подвесок. Концепт-кар оснащен двухконтурными амортизаторами (DFP) с системой постоянного регулирования уровня демпфирования (CDC). Важной составляющей управляемости и устойчивости любого автомобиля FX S является система активного подруливания задних колес. Вставки из углепластика в экстерьере автомобиля дополнены эксклюзивными панелями из черного карбона внутри (не «под карбон», а настоящее углеволокно) для отделки дверей и центральной консоли. Детали, которые обычно выделяются блестящим хромированным покрытием, в этом автомобиле отделаны темным хромом, рулевое колесо выполнено в стиле болида F1 и, как и подрулевые переключатели коробки передач, отделаны алькантарой. Специальные сиденья с увеличенной боковой поддержкой обиты черной замшей с пурпурной прострочкой и специальными логотипами “SV”. Этот же материал используется для обивки стоек, потолка и солнцезащитных козырьков. Уникальным завершающим «штрихом» служит металлическая пластина с подписью чемпиона мира, установленная на центральной консоли. [ame=http://www.youtube.com/watch?v=Br0rqdYKpVg&feature=player_embedded]Infiniti FX50S Vettel - YouTube[/ame] |
09.10.2011, 21:28 | #137 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Ну и дальше что ? Всё равно отсасёт у меня по полной!!!!!!Яж говорю я финики на завтрак люблю хавать!)
__________________
БЕЗ ПОРША |
|||||||||||||||||||||||
10.10.2011, 11:59 | #139 |
FcU
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 421
Адрес: Moscow
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 101 раз(а) в 45 сообщениях
|
А вообще интересно гонять с нуля по прямой? Да еще и на автомате..
Можно в газель вставить турбореактивный движок и она всех сделает, можно даже водилу-маршрутчика не вынимать, но это не будет означать что тачка крутая. Слабо погонять по треку? В Мячково например? Это серъезнее, чем гонки мальчишек на воробьевых, зависит больше от тебя, а не от тачки. Катался в апреле на тест-драйве Порше, кое как удержал на дороге панамеру турбовую. Объявим сезон тренировок, а с весной чемпионат? с-ка с с-кой, турбо с турбой. Любой GTS порву со старта, минимум потому что лью 98-й лукойла.) |
10.10.2011, 12:39 | #140 |
Porsche-монстр
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
|
|
Метки |
50s, 955, cayenne, turbo |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена масла Cayenne Turbo / Cayenne S 2003-2006 | xXxStitchxXx | Сделай сам! | 116 | 07.12.2021 17:20 |
Замена воздушных фильтров Cayenne Turbo / Cayenne S | xXxStitchxXx | Сделай сам! | 13 | 15.05.2017 00:58 |
Продам r18 Cayenne S II и Cayenne Turbo II (все зима) | Ivanoff | Шины / диски | 4 | 20.08.2011 11:12 |
Cayenne Turbo(Turbo S look)'05 | CHOPSTER4EVER | Покупка/продажа | 0 | 28.08.2008 14:50 |
Вопрос по Cayenne Turbo S и Turbo. | Mefisto | Выбор Porsche Cayenne | 26 | 02.08.2008 03:59 |