Отсоединение и замена аккумулятора на Cayenne

[Роман 1]

я тоже тока спереди 2 болта откручивал и спинку вперед . только не помню какие именно 2 болта крулил - та ич вроде 4

[Aleks]

Цитата: Сообщение от JaySan пока потеплело до -18 решил поменять всё сделал как по инструкции но вот болты которые впереди два штуки, крепящие всё сидение к полу никак не могу открутить, уже погнул ключ и нихрена, там ещё проблема в том что вода скапливается и вот сейчас немного намёрзла, последняя попытка попшакл WD 40 жду...

Ткая же хрень была, в итоге в сервис пришлось ехать где пневмоинструмент есть только им удалось открутить и болты на замену..... Если не идет ручным лучше не мучай сорвешь шлицы на болту последствия будут.....

[JaySan]

Цитата: Сообщение от Aleks Ткая же хрень была, в итоге в сервис пришлось ехать где пневмоинструмент есть только им удалось открутить и болты на замену..... Если не идет ручным лучше не мучай сорвешь шлицы на болту последствия будут.....

сегодня победил!!! вечером налил WD40 постояла часок, попробывал - в итоге 8===Э

утром (как очнулся) вышел пока светло (а то у нас тут солнце восходит в 11-30, а садится в 14-00) думал всё, или все ключи сломаю нах.. так как один погнул накануне, или прийдётся любимым инструментом друга решать проблему (зубило и молоток) вышёл, ещё разок налил WD40, 5 минут терпения и пошли в ход ключи!!! после 10-ти менутных напряжений они суки (болты) сдались (очевидно почуяв лежащие рядом молоток и зубило). )))) поменял акамулятор, поставил гелиевй и машинка с пол тычка зарычала.

P.S. Папина закалка даёт о себе знать, всё делай сам!!!

Ай эм вэээээри хэппппи!!!

[Spamlo]

Цитата: Сообщение от Aleks Ткая же хрень была, в итоге в сервис пришлось ехать где пневмоинструмент есть только им удалось открутить и болты на замену..... Если не идет ручным лучше не мучай сорвешь шлицы на болту последствия будут.....

Если вы любитель поковыряться самому в машине, то советую преобрести набор фрезерных головок. Производитель китай, в наборе несколько головок диаметром от 8 до 17 мм. Стоит может баксов 30-40 от силы. Ко мне уже машин 10 приезжало с проблемой сорваных шлицов на болтах (результат замены АКББ на перефирии). Здесь нечего изобретать не надо, просто одел головку на болт, взял вороток помощьнее и вся процедура занимает максимум 15 секунд. Очень полезная штука, при проблемных болтах и гайках.

[996c4s957TT]

болты по инструкции надо каждый раз менять или мазать синей пастой дабы воду не пропускали. Поршивцы все сделали так что бы нормальный человек сам ничего сделать не мог. у меня даже акб заклеен какой-то пленкой типа необслуживаемый, сдираешь а под этой фигней обычные пробки...

[JaySan]

Цитата: Сообщение от 996c4s957TT ...мазать синей пастой дабы воду не пропускали...

именной этой синькой они и смазаны были...

P.S. Аккум выглядит как новый, ни пылинки, недобросовестный может зарядить и впарить )))

Изначально в оригинале что стоит? Varta? (у меня она была). ИМХО - какашные же аккумуляторы...

[Gate Crasher]

на месяц уезжал и машину по приезду не завел...
по инструкции достал аккум, нелегко, но получилось, ни слова про доп питание там нет.
теперь вот не могу найти варту в нашем городе....

я так понимаю, что можно ставить любой аккум на 105 ач?

[G_A]

PCM никакого кода не потребует.
имо и ФМ настройки сохранятся.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Сообщение от 996c4s957TT или мазать синей пастой

резьбовой герметик. только не от влаги. а чтобы сами не открутились.

а какой стоял?

[Frank]

Сталкивался с аналогичной проблемой.( На пару недель оставил машину в гараже с вкл. радар-детектором. Разряд полный, даже втягивающее не щелкало. Прикуривание от работающей машины результата не дало. Извлеч АКБ с первой попытки не удалось. Купил пускозарядное устройство и без проблем завелся. Далее 12 часов зарядки малым током и уже год эксплуатации без проблем. АКБ 2 года.