Удаление катализатора на 3.2

[Ильдар777]

В общем такой вопрос к вам,3.2 выпотрошили 2 ката передних заварили обратно,поменяли нижний кат на пламягаситель,банку разварили(убрали перегородки ,ватой забили заварили)пропали низы....на верхах едет хорошо ,а низов нету.Что делать?

[04061976]

Сегодня загнал свой кай к нашему одноклубнику Арсену (ARS). Его компания как раз занимается установкой и ремонтом выхлопных системам и предоставляет одноклубникам скидки и гарантию на проведенные работы. Процедура по удалению катализаторов на моем автомобиле длилась около пяти часов.
В результате были вырезаны верхние катализаторы, а вместо нижних установлен большой пламягаситель. Чтобы навсегда избавится от надписи "Чек энджин", вместо обычных механических обманок решено было установить миниатюрные катализаторы. За все про все я заплатил 25 000 рублей.
При этом мне еще установили новую гофру, т.к. старая уже начала "подсекать".
Что касается ощущений, то они немного двоякие. С одной стороны машина явно побежала резвее, а звук выхлопа стал более басовитым. С другой - появился какой-то странноватый запах, чем-то напоминающий запах сварки. Что самое интересное, выхлоп сам по себе не воняет. Такое ощущение, что запах идет из моторного отсека. Возможно где-то что-то обгорает, и со временем запах улетучится.

[ARS]

Рад был помочь.) запах может быть немножко от маленькой гофры. Он у тебя тоже уже не ахти.Степан тебе показал. Уж очень ты затянул с заменой катализаторов. Они оплавились капитально. Плюс еще испортили датчик и гофры((

[04061976]

Цитата: Сообщение от ARS Рад был помочь.) запах может быть немножко от маленькой гофры. Он у тебя тоже уже не ахти.Степан тебе показал. Уж очень ты затянул с заменой катализаторов. Они оплавились капитально. Плюс еще испортили датчик и гофры((

Самое интересное, что я особо не затягивал с ремонтом. Со значком "чек энджин" успел отъездить только неделю. Что касается маленькой гофры, то я бы ее с удовольствием заменил в процессе удаления катализаторов, но, к сожалению, Степан заметил, что она немного подсекает только после того, как уже все собрал.((((.

[ARS]

Ну сам видел твои расплавленные катализаторы.
что касается маленькой гофры то она портится очень редко. На моей памяти 3-4 раза было. Когда сильно сечет большая гофра заметить микротрещины в маленькой не возможно.
ничего страшного. при замене маленькой я сделаю очень комфортные условия.)

Добавлено через 4 минут(ы) 36 секунд(ы)

Может кстати и не надо будет менять ее.)

[04061976]

Цитата: Сообщение от ARS ничего страшного. при замене маленькой я сделаю очень комфортные условия.)

Спасибо, я это учту

[04061976]

Цитата: Сообщение от ARS Рад был помочь.) запах может быть немножко от маленькой гофры. Он у тебя тоже уже не ахти.Степан тебе показал. Уж очень ты затянул с заменой катализаторов. Они оплавились капитально. Плюс еще испортили датчик и гофры((

Запах пропал, но выскочила ошибка P1009 по датчику массового расхода воздуха. Замена датчика не помогла. Специалисты говорят, что необходима перепрошивка на ЕВРО2. Так ли это на самом деле?

[Type999]

Я без прошивки,чек не горит.Обычные обманки ставили.

[ARS]

Привет. При чем тут Евро 2 ???. Гони таких спецов. У тебя по катам ошибки нету. P1009 может быть подсос воздуха или дросель.

[04061976]

Блин, да я уже всю голову себе сломал с этой ошибкой. Кто-то говорит, что проблема в обманке, но если бы это было так, то выскакивала бы ошибка по зонду, а ее нет. Кто-то говорит, что проблема в прошивке, но часть форумчан после удаления катализаторов тоже не перепрошивалась под Евро2 и катается без ошибок и чеков. Кто-то говорит, что проблема в проводке, но ее несколько раз осматривали и она целая. Сам лично грешу на подсос воздуха, но визуально все патрубки целые, а дымогенератора под рукой нет. По поводу дроссельной заслонки как-то не думал. По идее, при ее неправильной работе должна была выскакивать ошибка по дросселю, а ее нет. Короче полный пипец....(((