Гудит, воет, но еще не едет на 1000 оборотах

[XMaxim]

Недавно стал счастливым обладателем Турбо, Б/У 2009 года. Расстраивает поведение на низких оборотах. Подскажите, описанное ниже - особенность Каев, или мне в своей искать проблему?
Начиная с 3ей передачи машина ведет себя замечательно. Но в пробках и во дворах ощущается дискомфорт, связанный с постоянной ездой на 2ой передаче. Раньше у меня был Лансер (вариатор) - там минимальное нажатие на педаль приводило к движению. А сейчас на Кае при плавном трогании с места, которое по задумкам конструкторов происходит со 2 передачи, четко ощущается свободный ход педали газа. Педаль медленно плавно нажимается, мотор поднимает рев (даже больше на гул похоже или завывание словно фен), на 1000 оборотах уже прилично воет - такое ощущение, что мотор очень сильно пыжится и вот-вот рванет, но по факту машина только-только трогается с места, не набрав еще даже 5 км/ч. Из-за этого в пробке вообще вождение в постоянном гуле двигателя так как постоянные прерывистые медленные движения (даже легкая вибрация по дну машины пробегает - не тряска, а именно легкая вибрация). Можно даже поймать момент в районе 1000 оборотах, когда этот гул будет максимальным, педаль газа немного поднажатой, а машина бесконечно ползти на 5 км/ч, словно ожидая, когда я еще чуть поднажму газ, чтобы, наконец, рвануть. Поднажимаю, переходит рубеж 1500 оборотов, гул сразу прекращается, разгоняется, переходит на 3юю передачу и далее всё гуд! На общую динамику разгона это все не сказывается, там положенные 5 секунд. Именно сознательная медленная езда вызывает странные ощущения из-за воя мотора.
В машине никогда ничего не ломалось и не менялось, перед покупкой проходил проверку - компьютер не выдал никаких проблем двигателя и коробки.

Если этот гул - особенность всех Турбо, то можно как-то сократить свободный ход педали газа?