Как перевозить велик?

[Onegin]

Вчера перевозил велик в багажнике - задние сидения пришлось складывать (минус два места) весь багажник в песке а если два велика?

Вопрос если крыша панорама (кай рестайл)- ставятся ли на нее рейлинги? там вроде вдоль люка идут какието отверстия

[777zlo]

своим ходом..
а есть еще на зад багажник...

[Surveyor]

не насилуй багажник...
Mont Blanc roof racks, roof boxes and other car accessories

[Onegin]

про багажник понятно, а вот как с панорамной крышей- туда возможно??

[den]

Цитата: Сообщение от Surveyor не насилуй багажник... Mont Blanc roof racks, roof boxes and other car accessories

У меня один велик без рамы - на таком не удобно. Есть другие варианты (ежели фаркоп имеется): http://www.allcolors.ru/shop/show_cat.php?grid=12

[bes61]

Крепление на крышу - 000.044.00052. На 955 - 955.044.00066

[scotland]

Цитата: Сообщение от Onegin а если два велика?

два, кстати, тоже влазят... пробовал неделю назад... но с матерным сопровождением.. то педаль в спицы попадет то цепь зацепишь всю в масле

а сколько цена вопроса крепления?

[bes61]

Цитата: Сообщение от Rhein Есть поршивские специальные багажники для великов (955.044.00066 - Кронштейн велосипедный), даже съезжающие набок, для удобства. ( 955.044.00004 - Система помощи при погрузке на кронштейны крыши) Зайди к дилеру, там в книжке про аксессуары для Кая это есть.

Развил тему...

[Ulrich]

Цитата: Сообщение от Onegin Как перевозить велик?

братишка! опиши минусы складывания задних сидений, лично для тебя.?
всё зависит от степени твоей вовлечённости в велики.
1. у меня тоже панорамная крыша, её специально и брал зная что наверху велики перевозить не буду. из недостатков перевоза великов наверху, считаю: а) ушатывается сам велик, без необходимости. камни, песок, осадки, пыль и т.д. какое бы крепление не было, б) ушатывается вилка и рама, при жёстком крепеже. если дорога ровная от ветра, если не ровная эффект метронома. в) лобовое сопротивление возрастает многократно. г) если хорошо нагрузился, устанавливать их на крышу дикий гимор, в полное отсутствие сил. ещё и спину можно сорвать.
2. при перевозке сзади гавно летит из под тебя и усёр великов ещё сильнее, хотя грузить намного удобнее. если всё по правилам, установка фаркопа круглая сумма и мне кажется это того не стоит.
поэтому на мой взгляд, лучшее решение возить внутри!
несколько вариантов для этого: а) самый простой: складываешь задние сидения, на пол кладёшь всё что нужно, сумки, тех. коробки и т.д. поверх стелишь пластиковый водонепроницаемый тент /бывает голубого, зелёного и т.д. цветов/ большого размера. на тент кладешь первый вел со снятым колесом, им же накрываешь, далее кладёшь второй и им же закрываешь. получается упакованная конструкция, где грязь и влага остаётся в нутри. вожу велы всю жизнь и весь процесс складывания сидений, упаковки и распаковки занимает минуты. что касается грязных цепей.. если пользоваться техникой профессионально, то цепь должна быть чистой, либо если непогода и требуется жидкая смазка, то весь вел будет в говнах и укладывать нужно внимательно. тент продаётся в туристских магазинах, на него ставят палатку, и в сетевых для хоз нужд.
3. для более грамотной перевозки великов внутри существует возможность установки специального рэка вовнутрь, где демонтируется переднее колесо и опять же опускаются задние сидения.
несколько коментариев к написанному: всё вышеизложенное относится к высококласной технике, карбоновым и титановым рамам, хай энд колёсам и т.д. и как правило кто пользуется таким оборудованием относится к технике религиозно, как к предмету культа. поэтому профессиональных дилетантов, эти вопросы как правило не волнуют. намного легче пойти к диллеру и купить кучу малофункционального хлама.шутка.

[urban777]

Если два или более великов то можно для этих целей прицеп купить, я так снегоход и квадроцикл вожу, очень удобно!!!