Кто где хранит свой Porsche?

[Galiardo111]

Цитата: Сообщение от sovietstan Может человек решил, что всю жизнь на автомате кататься будет. Зачем в таком случае ему на механике учиться?

ну пойми зарикаться ненадо и когда чтото случиться он как обалдевший будет смотреть и думать зачем 3 педаль?

[sovietstan]

kuksenkoff
+1

Цитата: Сообщение от Galiardo888 ну пойми зарикаться ненадо и когда чтото случиться он как обалдевший будет смотреть и думать зачем 3 педаль?

Ну уж он будет знать, в чем отличие автомобиля с АКПП и МКПП, если целенаправленно будет учиться на авто с АКПП. Так что педаль сцепления не должна вызвать у него шок в будущем, если он с ней встретится.

Как появится желание ездить на ручке, будет учиться на ручке, делов-то. Может сейчас он купил авто с акпп и перед его эксплуатацией решил учиться водить учебное авто с инструктором, но при этом у него нет желания в процессе обучения отвлекаться на ненужней ему рычаг и педаль. Чем меньше отвлекаешься и чем меньше вещей необходимо запомнить в процессе обучения, тем эффективнее идет обучение, больше времени уделяется другим аспектам управления авто...

Я думаю, сам факт возникновения такого автомобиля в автошколе красноречив сам по себе.. Не было бы спроса, не было бы и предложения, так что имхо ничего удивительного нет в том, что такие авто становятся "учебными".

[Galiardo111]

я просто видел пару примеров поэтому и говорю! человек всегда ездил на автомате и как получал прова я незнаю! когда случилось что надо было намеханику сесть нато время человек уже 5 лет ездил с правами и на автомате и все супер было летал лихачил и неодной аварийной ситуации! а сел на ручку и втотже день разхе....л машину! поэтому лучше учиться на механике и лучше на авто русского производства! если научишься на наших дровах то все остальное просто пустяки!

[Нисаленый коржык]

Цитата: Сообщение от Galiardo888 поэтому лучше учиться на механике и лучше на авто русского производства! если научишься на наших дровах то все остальное просто пустяки!

совершенно верно.

[sovietstan]

Цитата: Сообщение от Galiardo888 я просто видел пару примеров поэтому и говорю! человек всегда ездил на автомате и как получал прова я незнаю! когда случилось что надо было намеханику сесть нато время человек уже 5 лет ездил с правами и на автомате и все супер было летал лихачил и неодной аварийной ситуации! а сел на ручку и втотже день разхе....л машину! поэтому лучше учиться на механике и лучше на авто русского производства! если научишься на наших дровах то все остальное просто пустяки!

Ну дык нельзя после учебы на автомате садиться на машину с ручкой, это итак должно быть понятно. В Вашем случае человек сам себе злобный буратино. Кстати, я тоже считал, что после русских машин всё должно быть непочём, но есть у меня друг, ездить учился на ВАЗе, потом купил японку с автоматом, катал на ней почти 8 лет, затем сел в десятку знакомого и ушатал её... А еще был случай, уже другой знакомый ездил кататься на картингах, после этого поехал домой, на перекрестке поворачивал направо, а там дорога узкая, один ряд встречный, один попутный, в повороте не рассчитал скорость и въехал во встречный автомобиль, слава богу стоящий на светофоре, а не ехавший... После картинга ему казалось, что едет он медленно, а оказывается ехал на пределе, вот тачку и вынесло. Так что бывает всякое. Имхо, перед тем как пересаживаться на ручку с автомата, нужно вспоминать как вообще это делается и уж тем более не лихачить. Вообще когда в другую машину пересаживаешься после своей, нужно ко всему привыкать, не только к коробке, но и передаточному числу руля, ходу педалей, динамике и еще многим вещам..

Я всё к тому, что имхо человек должен иметь право выбора, на чем он хочет учиться ездить исходя из того, на чем он будет ездить в будущем. Но если уж сдал на автомат и появилось желание катать на ручке - пересдавай, будь добр. По идее, конечно, если человек сдал права на автомате, нужно делать пометку в правах, что он может катать только автоматы и не допускать его к ручке, или вообще отдельную категорию прав сделать для тех, кто только АКПП пользует. Но то, что этот момент наши законодатели недоглядели - уже совсем другой вопрос.

[Дмитрий]

Я извеняюсь, ну пожалуйста поясните, а что есть мировая практика различных (для ручки и автомата) водительских удостоверений, что наши законодатели должны были тоже принять обще мировою практику. Все предусмотреть не возможно, автомобиль это средство повышенного риска и просто нужно быть внимательнее, что и отмечено у Вас в начале, а не винить законодателей.

[Motorist]

Застрахован! Но всё равно стоит в гараже на охраняемой стоянке...

[sovietstan]

Цитата: Сообщение от Дмитрий ...

В Великобритании, Австралии и Сингапуре есть права для вождения машин только с автоматом и права для вождения машин с любой КПП. Может еще где-то есть.
Galiardo888 видел учебный ниссан мурано. Мы исходим из предположения, что человек, который учится ездить на этой машине, сдает экзамен на такой же, а затем получает полноценные права, дающие ему право садиться как за руль машины с АКПП, так и с ручкой. Если это так, то это очевидная недоработка законодателей.

[Алексей]

У меня рядом с домом охраняемая стоянка, все последние авто ставлю на ней, даже Опель Астру ставил, чтоб спать спакойней(вне зависимости от КАско).

[jonyx]

Тут вчера, в Москве, слушал по радио CITYFM инфу, что с начала этой недели уже угнано 4 Кайена и ни какая сигнализация и защита не помогает, типа даже Гаишники об этом говорят- это к теме где хранить.
Есть у них еще предположение, что возможно это из разряда "криминальных" угонов, т.е. хозяин, когда у него подходит 3-х летний срок эксплуатации или заканчивается КАСКО может договориться с крим. структурами об угоне... Вот прикол, типа просто продать авто сложно . Большую отмазку они (ГАИ+Страховщики) придумать наверное не смогли, побольше помурыжать и найти причину отказа об выплате хотят, сотрапы