Старый turbo, или новый дизель? - Страница 7 - Кайен клуб

**Filin** · 14.09.2010, 03:24

Цитата:

Сообщение от Serg124


	теоретические выкладки с просторов интернета? нюню. про плохую солярку - когдато так и было, только время идет и оно давно не то. остальное типа про копоть вообще бред. и хотелось бы посмотреть где вы ездите 170 дольше пары минут по такому плохому постсоветскому пространству, хотя бы ролик

отнюдь. из собственного опыта и опыта друзей.
совсем недавно мотался из Киева в Одессу и назад. Большую часть пути скорость была 210-220...

lazyman · 14.09.2010, 03:56

Цитата:

Сообщение от Filin


	совсем недавно мотался из Киева в Одессу и назад. Большую часть пути скорость была 210-220...

зачем спешить? ралли с фурами и ланосами? )

dobrik · 14.09.2010, 09:27

Цитата:

Сообщение от Filin


	совсем недавно мотался из Киева в Одессу и назад. Большую часть пути скорость была 210-220...

Да трасса Киев-Одесса отличная дорога. Сам недавно ехал на Крузаке 200, выдавливал все что мог из него

caprin · 14.09.2010, 10:25

У меня 3.0 TDI Q7, машинка бодрая классная (чипованная ABT) , дизель заводился во все времена и во все холода, солярка только Лукойл, пробег 45000 км, делал только необходимые ТО, по гарантии что то меняли по общей программе замены в Ку7. Я к чему, к тому что дизеля нонче отличные и Порш должен был на самом деле поставить новый 4.2 дизель. Но как мне сказали ребята из Порш Руссланд, этот двигатель новый, и на примере Туарега будут тестировать, и может быть (скорее всего да) этот двигатель поставят на рейсталинг Каена II.

А по теме, действительно надо брать ту машину которая нужна в данный момент и если деньги не вопрос то для души бери Турбо новый, а для повседневки новый дизель и сразу ставь чип.

**Filin** · 14.09.2010, 13:09

Цитата:

Сообщение от lazyman


	зачем спешить? ралли с фурами и ланосами? )

ну так проще) меньше устаешь в пути. опять же ГАИ не останавливает (а может и останавливает, но как там смотрит

)

по теме - каждый остался при своем мнении

ПЁТР · 14.09.2010, 13:28

Цитата:

Сообщение от Filin


	по теме - каждый остался при своем мнении

Это точно!

Get · 14.09.2010, 13:34

На мой взгляд всё же разные машины, как бы не чудилось владельцам дизелей что они быстры, но увы.... это не так, да и ресурс дизельного мотора меньше....

ПЁТР · 14.09.2010, 13:40

Цитата:

Сообщение от Get


	ресурс дизельного мотора меньше....

Вот тут ты не прав!

caprin · 14.09.2010, 13:45

Цитата:

Сообщение от ПЁТР


	Вот тут ты не прав!

+100500

Get · 14.09.2010, 13:48

Это почему же? Может из-за того что степень сжатия в цилиндре почти в 2.5 раза выше?)

Добавлено через 1 минут(ы) 19 секунд(ы)

Тауреговский мотор 2.5 к примеру ходит 250 000 км, и на свалку (образно)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
У кого скидка на Тойоту? Хочу купить 200 дизель.	Gerda	Дела	1	24.01.2010 20:52
Новый Turbo S	O.B.O.D.O.K	Основной форум	84	06.10.2008 17:20
Новый 911 turbo?	Alien_Aj	Все модели кроме Cayenne и Panamera	25	10.09.2008 23:19
Продаю Срочно CRUISER 200 дизель 4.5	Bogomaz	Покупка/продажа	3	07.09.2008 14:22
Новый или старый?!	den	Выбор Porsche Cayenne	87	31.07.2007 16:00

14.09.2010, 10:25	#64
caprin Хан Регистрация: 09.02.2010 Сообщений: 1,453 Адрес: Государство в государстве. Сказал(а) спасибо: 476 Поблагодарили 371 раз(а) в 227 сообщениях	У меня 3.0 TDI Q7, машинка бодрая классная (чипованная ABT) , дизель заводился во все времена и во все холода, солярка только Лукойл, пробег 45000 км, делал только необходимые ТО, по гарантии что то меняли по общей программе замены в Ку7. Я к чему, к тому что дизеля нонче отличные и Порш должен был на самом деле поставить новый 4.2 дизель. Но как мне сказали ребята из Порш Руссланд, этот двигатель новый, и на примере Туарега будут тестировать, и может быть (скорее всего да) этот двигатель поставят на рейсталинг Каена II. А по теме, действительно надо брать ту машину которая нужна в данный момент и если деньги не вопрос то для души бери Турбо новый, а для повседневки новый дизель и сразу ставь чип.

14.09.2010, 13:34	#67
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	На мой взгляд всё же разные машины, как бы не чудилось владельцам дизелей что они быстры, но увы.... это не так, да и ресурс дизельного мотора меньше....

14.09.2010, 13:48	#70
Get Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 976 Адрес: Тамбов Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях	Это почему же? Может из-за того что степень сжатия в цилиндре почти в 2.5 раза выше?) Добавлено через 1 минут(ы) 19 секунд(ы) Тауреговский мотор 2.5 к примеру ходит 250 000 км, и на свалку (образно)