Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Выбор Porsche Cayenne
Забыли пароль? Регистрация
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2010, 16:54   #21
ПЁТР
Porsche-монстр
 
Аватар для ПЁТР
 
Регистрация: 01.05.2009
Сообщений: 2,627
Адрес: УЛЬЯНОВСК

Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 412 раз(а) в 327 сообщениях
Посмотреть профиль ПЁТР   Посмотреть альбомы ПЁТР   Добавить ПЁТР в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FilinПосмотреть сообщение
жутко геморройный

В чём ГЕМОР?
ПЁТР вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Lang (13.09.2010)
Старый 13.09.2010, 18:09   #22
МодераторFilin
Новичок

 
Аватар для Filin
 
Регистрация: 29.02.2008
Сообщений: 2,093
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 105 раз(а) в 54 сообщениях
Посмотреть профиль Filin   Посмотреть альбомы Filin   Добавить Filin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Все геморы дизеля на постсоветском пространстве связанны с качеством диз топлива. Жили б мы в европе, я б был другого мнения.

А так, раз не повезло с заправкой - и прювет, машина стала, форсунки под замену. Первая же процедура перекрывает всю финансовую выгоду от дизеля, если кто за таковой охотится.

Зимой, если машина не оборудована предпусковым подогревом - сплошная радость хозяину.

Копоть из труб, звук трактора. Возможно комуто нравится, мне - нет.

Дизельный ДВС и его топливная система многократно сложнее бензинового аналога. Соответственно, если чтото ломается, все стоит многократно дороже. Сервисные интервалы на замену масла и фильтров в полтора раза короче.

Низкооборотистость движка. На скоростях выше 170 все дизеля существенно сливают бензиновым машинами.

Возможно ктото скажет что эти минусы не смертельны. Согласен, можно терпеть, но зачем???

Из плюсов дизеля лично для себя вижу только бОльший запас хода на одном баке, но мне это вообще не критично.
Filin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 18:11   #23
dobrik
Porsche-монстр
 
Аватар для dobrik
 
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск

Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
Посмотреть профиль dobrik   Посмотреть альбомы dobrik   Добавить dobrik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FilinПосмотреть сообщение
А так, раз не повезло с заправкой - и прювет, машина стала, форсунки под замену. Первая же процедура перекрывает всю финансовую выгоду от дизеля, если кто за таковой охотится.

согласен на все 100, плюс дизеля изначально стоят дороже
dobrik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 18:16   #24
ПЁТР
Porsche-монстр
 
Аватар для ПЁТР
 
Регистрация: 01.05.2009
Сообщений: 2,627
Адрес: УЛЬЯНОВСК

Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 412 раз(а) в 327 сообщениях
Посмотреть профиль ПЁТР   Посмотреть альбомы ПЁТР   Добавить ПЁТР в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FilinПосмотреть сообщение
Зимой, если машина не оборудована предпусковым подогревом - сплошная радость хозяину.

-42 заводился на стоянке лучше бензиновых!

Добавлено через 1 минут(ы) 4 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от FilinПосмотреть сообщение
Копоть из труб, звук трактора. Возможно комуто нравится, мне - нет.

Копоти вообще нет!
Звук тихий!
ПЁТР вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Lang (13.09.2010)
Старый 13.09.2010, 18:17   #25
dobrik
Porsche-монстр
 
Аватар для dobrik
 
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск

Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
Посмотреть профиль dobrik   Посмотреть альбомы dobrik   Добавить dobrik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПЁТРПосмотреть сообщение
-42 заводился на стоянке лучше бензиновых!

может и лучше, но как-то стремно они заводятся в морозы...
dobrik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 18:19   #26
ПЁТР
Porsche-монстр
 
Аватар для ПЁТР
 
Регистрация: 01.05.2009
Сообщений: 2,627
Адрес: УЛЬЯНОВСК

Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 412 раз(а) в 327 сообщениях
Посмотреть профиль ПЁТР   Посмотреть альбомы ПЁТР   Добавить ПЁТР в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FilinПосмотреть сообщение
Сервисные интервалы на замену масла и фильтров в полтора раза короче

У бензинки Порша S или Турбо 10000км. интервал а у меня на Дизельном Поршике 15000км.
ПЁТР вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 18:22   #27
МодераторFilin
Новичок

 
Аватар для Filin
 
Регистрация: 29.02.2008
Сообщений: 2,093
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 105 раз(а) в 54 сообщениях
Посмотреть профиль Filin   Посмотреть альбомы Filin   Добавить Filin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПЁТРПосмотреть сообщение
У бензинки Порша S или Турбо 10000км. интервал а у меня на Дизельном Поршике 15000км.

У бензовых Поршиков сервисный интервал 30 000
Filin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 18:23   #28
ПЁТР
Porsche-монстр
 
Аватар для ПЁТР
 
Регистрация: 01.05.2009
Сообщений: 2,627
Адрес: УЛЬЯНОВСК

Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 412 раз(а) в 327 сообщениях
Посмотреть профиль ПЁТР   Посмотреть альбомы ПЁТР   Добавить ПЁТР в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FilinПосмотреть сообщение
Низкооборотистость движка. На скоростях выше 170 все дизеля существенно сливают бензиновым машинами.

210км/ч махом наберает!
ПЁТР вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 18:24   #29
МодераторFilin
Новичок

 
Аватар для Filin
 
Регистрация: 29.02.2008
Сообщений: 2,093
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 105 раз(а) в 54 сообщениях
Посмотреть профиль Filin   Посмотреть альбомы Filin   Добавить Filin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПЁТРПосмотреть сообщение
-42 заводился на стоянке лучше бензиновых!
Копоти вообще нет!
Звук тихий!

у туров копоть появляется. думаю на кае она тож появится со временем, ибо там все идентично. какой у тебя пробег?
Filin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 18:25   #30
ПЁТР
Porsche-монстр
 
Аватар для ПЁТР
 
Регистрация: 01.05.2009
Сообщений: 2,627
Адрес: УЛЬЯНОВСК

Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 412 раз(а) в 327 сообщениях
Посмотреть профиль ПЁТР   Посмотреть альбомы ПЁТР   Добавить ПЁТР в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FilinПосмотреть сообщение
У бензовых Поршиков сервисный интервал 30 000

В европе!
А в России 10000км.
У меня и бенз и дизел - так что знаю чё пишу!!!!!!!
ПЁТР вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
turbo, дизель, старый


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
У кого скидка на Тойоту? Хочу купить 200 дизель. Gerda Дела 1 24.01.2010 20:52
Новый Turbo S O.B.O.D.O.K Основной форум 84 06.10.2008 17:20
Новый 911 turbo? Alien_Aj Все модели кроме Cayenne и Panamera 25 10.09.2008 23:19
Продаю Срочно CRUISER 200 дизель 4.5 Bogomaz Покупка/продажа 3 07.09.2008 14:22
Новый или старый?! den Выбор Porsche Cayenne 87 31.07.2007 16:00


Текущее время: 16:24. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub