Схема ГУРа

[VF26]

Ребят такая проблема летом когда снимали и делали ходовку надломили трубочку гура которая идет на куллер она метал,ее распилили и поставили резиновый шланчик на первое время и забыли,а сейчас холода и начало оттуда подтекать,но я как понимаю их там две одна подача а вторая обратка,есть у кого нибудь схема всей этой конструкции и оригинальные номера этих трубок что бы было видно какую покупать,и откуда и до куда они идут,что бы разобраться как снимать??
Заранее спасибо

[MSVparts]

Цитата: Сообщение от VF26 Ребят такая проблема летом когда снимали и делали ходовку надломили трубочку гура которая идет на куллер она метал,ее распилили и поставили резиновый шланчик на первое время и забыли,а сейчас холода и начало оттуда подтекать,но я как понимаю их там две одна подача а вторая обратка,есть у кого нибудь схема всей этой конструкции и оригинальные номера этих трубок что бы было видно какую покупать,и откуда и до куда они идут,что бы разобраться как снимать?? Заранее спасибо

Вот схема что именно нужно? Уточните скажу номер детали!

[VF26]

Цитата: Сообщение от MSVparts Вот схема что именно нужно? Уточните скажу номер детали!

вот трубки которые идут от куллера,они не продаются отдельно я как понимаю они же только метал?

[MSVparts]

Да, они идут вместе с радиатором!

[VF26]

Цитата: Сообщение от MSVparts Да, они идут вместе с радиатором!

сколько стоит конструкция вся?

[Janna]

А что мешает взять новый качественный шланчик, поставить и как следует подтянуть его хорошими хомутиками. Все дешевле радиатора! Раньше на какй то из своих машин так делал, ездил 3 года, так и продал. У нового владельца проблем то же не было. Просто сейчас качество резины и хомутов из магазина - г-но. При том, что трубочку меняли летом, и возможно не сильно подтянули, а на холоде начало подтекать

[VF26]

Цитата: Сообщение от Janna А что мешает взять новый качественный шланчик, поставить и как следует подтянуть его хорошими хомутиками. Все дешевле радиатора! Раньше на какй то из своих машин так делал, ездил 3 года, так и продал. У нового владельца проблем то же не было. Просто сейчас качество резины и хомутов из магазина - г-но. При том, что трубочку меняли летом, и возможно не сильно подтянули, а на холоде начало подтекать

так и есть,еще один нюанс который мне пришел вчера в голову,у меня от радиатора идет металический шлангпотом вставка резиновая и опять метал,вот на вставке и сечет,а запчасть под номером 17 я как понимаю это шланг его же можно просто удлинить,и пусть эта трубка короче будет я думаю то ни чего страшного

[heavyauto]

Цитата: Сообщение от VF26 так и есть,еще один нюанс который мне пришел вчера в голову,у меня от радиатора идет металический шлангпотом вставка резиновая и опять метал,вот на вставке и сечет,а запчасть под номером 17 я как понимаю это шланг его же можно просто удлинить,и пусть эта трубка короче будет я думаю то ни чего страшного

Вот это правильное решение)

[VF26]

Цитата: Сообщение от heavyauto Вот это правильное решение)

просто я думал что вся система метализированна, так то не видно,а если там шланг его проще удлинить)

[heavyauto]

Да тем более там давления нет высокого