Почему Вы выбрали именно Порше Кайен???

[FroL]

ой по поводу меня долгая и длинная история. коротко:
в семье ОДНИ внедоржники. и я единственный кто как основную машину взял легковушку. ОЧЕНЬ ЧАСТО бился низом об асфальт камни и т.д хотя даже залезал на бордюр без проблем. но продал и думал что покупать. я даже не знал что делать. 2 варианта было . Бэха 525 иксай ухоженная от знакомых со скидкой примерно 20-25 процентов и хаммер Н3. На бэхе я ездил и это чудо. Особенно управляемость и подвеска. Я тогда влюбился. Не спрашивайте меня как я опустился до хаммера. Просто как то решил сесть и посидеть в нём. И АХРЕНЕЛ. мне понравился вид изнутри. Он офигенный. как будто сидишь не в машине а карабле и ну не объяснить мне правильно. И внешне он достаточно симпотичен именно Н3!! НО КАЧЕСТВО ДЕРЬМО. РАЗГОН НЕ О ЧЁМ. КАРОБКА ТУПАЯ И ДЛЯ РАЗВОРОТА НУЖЕН СТАДИОН. и совершенно случайно мне брат предложил а почему бы не кай???? я сразу со скептикой. но понял что он классный. и влюбился. а когда сел за руль после того как купил её то офигел и опять влюбился и не перестаю любить. Я в этой машине могу найти много минусов но они все такие не значительные по сравнению с его плюсами. кароче сами знаете. ЕДИНСТВЕННОЕ на что я бы его может быть променял это G5.5 AMG. Просто когда я продал машину я временно ездил на гелен G350TD 94 года. Он суперски выглядел. И у него есть одна вещь которой нет ни у какой машины в мире. это уважение на дороге. Вы можете это отрицать. Но у меня был опыт и я знаю что я говорю. На нём не важно какие номера, главное что бы он хорошо выглядел. Его реально боятся. На нём можно перестроится не включая поворотник. Зачем???))))
А звук это шедевр. Оригинальный звук 5.5 AMG очень классный и его лишь слышно очень громко только на высоких оборотах. Ну а про качество сборки я промолчу. Почти ручная сборка.
Вот такая вот у меня история.