Давление азота в амортизаторах

[Spartak27]

Решил сделать профилактику стойкам.
Купил оригинальные опоры чашек, сальники штока и нижние уплотнительные кольца пневмобалона.

Амортизаторы все годные оказались - ни единого намёка на износ сальников - всё сухо. Но машина всё же возрастная - как никак 2013 года. И за эти годы давление в амортизаторах с заводских 11-12 бар явно снизилось. Сопротивление штока и слабый возврат его вверх даже не опытному человеку покажется подозрительным. Я 24 года назад работал в автосервисе по ремонту амортизаторов немного и как бы знаю, что тут не всё хорошо. И поехал я на заправку азота к своему же наставнику тех лет. Он сейчас сам на себя работает и считается самым опытным в нашей деревне.
Давление во всех амортизаторах оказалось совсем печальное - 3-3,5 бар. Жуть для этой машины. Накачали до 11. Отдал по свойски по 300 рублей за амортизатор. Хотя везде берут по 500 и одни барыги в городе аж по 700 рублей. Завтра уже всё поставят.

Влаги в ресивере естественно не было. А селикагель в компрессоре тоже решил поменять - купил фильтр с камаза и с него ссыплю новые шарики.