Speedart Cayenne Speedhybrid 450

[cayenne9ff]

Тюнер Speedart анонсировал пакет стайлинга Speedhybrid 450

Тюнинг «гибрида»? Да, есть и такое. Надо потихонечку начинать привыкать к таким штучкам. Скоро таких наномашинок будет всё больше и больше, а массивных мощностью суперкаров, думается, всё меньше и меньше. Да и вообще, каким будет тюнинг для электродвижка? Очевидно, что в будущем будут «стайлить» только внешку. Кто за?

Пока открыт рубеж для размышлений — дорогу первенцам. Мануфактура Speedart не заставила долго ждать. В своей актуальной программе SpeedHybrid 450, мастера ателье представили пакет стайлинга для новенького Porsche Cayenne с гибридной силовой начинкой, где под капот, по средствам модификации V6-компрессорного движка, были впихнуты ещё 70 лошадей и парочка лишних ньютонов. Результат — 450 лошадей и максимальный крутящий момент в 570 Нм (серия — 380 лошадей). Теперь гибридный крепыш способен развивать максимальную скорость до 252 км/ч и разгоняться до сотни всего за 6,0 секунд (серия — 242 км/ч и 6,5 секунд).

Не смотря на это, вся остальная техническая мелочёвка осталась верной себе. Cayenne Hybrid всё так же может передвигаться в смешанном гибридном, чисто «бензиновом» и электро режиме, где контроль динамики сопровождается клавишами Sport и E-Power.

В остальном — ждём финала.

Честно говоря, перед нами не совсем готовый к употреблению продукт. Начинка — готова. Модернизированная подвеска — тоже. Трёхчастичные 22-дюймовые диски — на месте. Спортивная выхлопная система с регулировкой тембра звучания — поставлена. Стайлинг салона — вроде есть. Чего то не хватает? Ну конечно же — внешки. Здесь профи по «поршакам» пока решили взять «паузу». На самом деле, пакет комплектации кузова находится в финальной стадии разработки, и вполне вероятно, что через парочку недель нам представят уже готово-финальную гибридную суперштучку со всеми необходимыми к слову «тюнинг» атрибутами.