Задиры в цилиндрах и обвес(любой)

[YALTA]

На Китайских мотиках(эндуро), масло на головку не подаётся(как например в Хонде XR-400R)

И в горах такой мотик умрёт(сгорит) значительно быстрее!!!


-------------------------------------

У С-ки стоят заглушки на форсунках....

[G_A]

Цитата: Сообщение от МинХерц Леш, расход воздуха измеряется в единицах объема за единицу времени!))

А про аэродинамику мы можем не думать в этом случае?

[YALTA]

Цитата: Сообщение от YALTA - ЖАБРЫ, это - "ФОРТОЧКА" - МОРДА, это - "ДВЕРИ" Если "дверь" полуоткрыта, а "форточка" на защёлке, откуда взяться свежему воздуху в комнате?

Как пример:

На старом ML 350(W163), жабры отсуствуют!!!



НО вот на рейсталинге они уже - ЕСТЬ!!!



Добавлено через 1 минут(ы) 34 секунд(ы)

-------------------------------

Так это мотор 3.5L

....., а у Каена 4.8L, но воздухо-отводов в виде дырок на капоте-НЕТ!!!!

Добавлено через 2 минут(ы) 36 секунд(ы)

_________________________


Может конструкторы Меринов и тупые, но задиров у них нет......

[mike]

у меня магнум - патрубки менял )

[YALTA]

Цитата: Сообщение от mike у меня магнум - патрубки менял )

Они сами лопнули??? Или на всякий случай?!?

Добавлено через 3 минут(ы) 36 секунд(ы)

Вот капот Мансори на Е2, с чёткими указаниями:

Цитата: Углепластиковый капот с жабрами для лучшего охлаждения моторного отсека.

--------------------------------

Заметьте!!! Он нужен:

Не для охлаждения МОТОРА, а для ОХЛАЖДЕНИЯ МОТОРНОГО ОТСЕКА!!!!
Modern-Car |

бред полный....имхо! хочешь доп охлаждения грамотного - ставь другой термостат,срабатывающий раньше, ставь кульки дополнительные, и будет счастье! никакой обвес при +40 в пробке не поможет!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Avik хочешь доп охлаждения грамотного - ставь другой термостат,срабатывающий раньше

На моём первом эндурике (Хонда CRM125R), где стоял вентилятор для лучшего охлаждения(с кнопкой на руле)

Так вот, когда едешь с горы и забываешь вырубить вентилятор(датчик решил не ставить),
он снижает температуру охл. жидкости ниже 30 градусов, и мотор немного приклинивает,
так как нормальная рабочая температура где-то с 60-ти до 95-ти градусов!

Это я к тому, что раньше врубать охлаждение - НЕЛЬЗЯ!!!

Добавлено через 9 минут(ы) 57 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Avik ....никакой обвес при +40 в пробке не поможет!

Я всё прекрасно понимаю дружище!!!


Именно у этой теории будет больше сторонников, по причине небольшого разбега в стоимости,
между установкой обвеса...., и ремонтом задиров!

Цитата: Сообщение от Картавцев Сергей Поменял задранный мотор! Ну вобщем-то сегодня забрал своего коня с поменяным сердцем.Походу воткнул Вебасту(МАРКО-привет).Получилось под 400 т.р.

...ну а замена патрубков, совсем копейки!

[МинХерц]

Цитата: Сообщение от YALTA Чем пороть горячку, лучше вспомните хотя бы один случай: - НА МАНУМАХ ЗАДИРЫ В ЦИЛИНДРАХ БЫЛИ???????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????? ????????? (это так же касается ЛЮБОГО обвеса) И ещё: - ПАТРУБКИ ОХЛАЖДЕНИЯ, на машинах с обвесом, КОГДА-НИБУДЬ ЛОПАЛИСЬ, ОТ ПЕРЕГРЕВА????!!!!!????? ------------------------------------- ЗЫ: Радиатор, к общему охлаждению мотора, имеет лишь ЧАСТИЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ..... ------------------------------------------- ЗЫ,ЗЫ: У стока МОРДА-УЗКАЯ, ЖАБРЫ-ОТСУСТВУЮТ: - КУДА УХОДИТ ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ ИЗ ПОД КАПОТА???!!!???? Добавлено через 3 минут(ы) 34 секунд(ы) ЗЫ,ЗЫ,ЗЫ: - ЖАБРЫ, это - "ФОРТОЧКА" - МОРДА, это - "ДВЕРИ" Если "дверь" полуоткрыта, а "форточка" на защёлке, откуда взяться свежему воздуху в комнате? Добавлено через 3 минут(ы) 22 секунд(ы) Вентилятор вылечит проблему радиатора......, но этого-МАЛО!!!! ......в данном случае я говорю, про ОБЩЕЕ охлаждение мотора находящегося под капотом!

Ого, сколько ты понапесалъ всего! Решил количеством взять? И все пальцем в небо!))
Серега, я тебя, наверное удивлю, но охлаждение двс осуществляется, в Подавляющей степени, именно гидравлической системой охлаждения! Скажу более: при расчетах системы охлаждения двигателя, величиной воздушного охлаждения пренебрегают! Ты бы хоть интернет посмотрел на эту тему... Ну или у тюнингеров своих знания проверил!))
По поводу задиров на магнумах у меня статистики нет, сорри. Но могу предположить, что дерет их так-же!))

Добавлено через 5 минут(ы) 2 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от G_A А про аэродинамику мы можем не думать в этом случае?

в рамках разумного... Естесственно, площадь диффузоров на кузове просчитывается, но сетка с такой ячейкой - нет.

[G_A]

Сетка с ячейкой пять на семь мм из проволоки 2 мм не считается, точно??? Надо нам с тобой будет обсудить теорию и практику при следующей встрече))
Автор сорри за офф)))))))

[Dmitry812]

Цитата: Сообщение от МинХерц охлаждение двс осуществляется, в Подавляющей степени, именно гидравлической системой охлаждения! Скажу более: при расчетах системы охлаждения двигателя, величиной воздушного охлаждения пренебрегают!

Блин, Жень, ты разрушил все мои элементарные познания об устройстве автомобиля!
А как же картонки, чтоб зимой было тепло и полуоткрытые капоты на газелях летом? Все это неправда?