[Продам] BMW X5 Е70 Diesel 3.0D XDrive 2009

[serg3838]

Дополнительно

Ссылка на Авто.ру
https://auto.ru/cars/used/sale/1032566321-2bea7/

VIN
WBAFF41000L141824

В марта сего года приобрел дизельного Porsche Cayenne в 958 кузове, теперь настала пора продать свой автомобиль который был до Кая. Предлагаю свой BMW X5 E70 Diesel 3.0 D XDrive. В идеальном состоянии! Чистокровный немец! Реальный автомобиль с реальным подтвержденным (не скрученным) пробегом в 121000 км (на 12.05.16) !!! Приветствуются ЛЮБЫЕ проверки на СТО официального дилера BMW! Дата произв. 5.05.09 , куплен у официального дилера BMW в Германии , ввезен непосредственно в Архангельск в 22'05'12 года , все соответствующие документы имеются (таможня, счета, оплаты), пробег при покупке-37,5 т. км (сервисная книжка с отметками дилера ), сам покупал,сам являюсь единственным владельцем в России , сам езжу бережно и любя, регулярно обслуживаю (предоставлю полную историю обращений ) , масло в моторе- строго каждые 7500 км , при пробеге 90 т.км - замена масла в АКПП, замена всех роликов и ремней , все остальное по регламенту, полностью обслужен , работает все исправно - без ошибок . По подвеске: все исправно, все расходники поменяны, вложений не требует. По кузову: все элементы кузова (включая пластик) в родной заводской немецкой краске. Салон не затёрт , кожаная обивка сидений - в идеальном состоянии. Сам не курю и другим не советую. Заправка - исключительно "Лукойл". По комплектации: xDrive 3.0D,черный сапфир металик, черные фары - "би-ксенон", спорт пакет (спорт настройка шасси), алюминиевые пороги, релинги , колеса лето (на фото) новые разно широкие Dueler HP Sport R19 (перед 255\55, зад 285\45) зима R18 Nokian Hakkapellita 5 SUV 255/55). Комфорт сиденья (ломающаяся спинка) с подогревом и памятью, электро - настройка рулевой колонки, черный потолок, "старт" с кнопки, доводчик задней двери, полный электропакет, доп. освещение салона, датчики дождя и света, электрозеркала (складывание, подогрев, автозатемнение), многозонный климат- контроль, монитор+навигация+ Аудио интерфейс USB -порт + AUX (СД, ДВД, mp3). БЕЗ ПНЕВМЫ !! Двигатель: великолепный надежный экономичный дизель от BMW 3.0 литра - 235 л.с (низкий налог) , расход (трасса/город) - 7/11 л на 100 км, при этом отменная динамика - 7 сек до 100 км/час и превосходная курсовая устойчивость. Дополнительно : авто запуск с телефона и штатного ключа (опция BMW, Полный набор ключей ) , задние рестайлинговые диодные фонари , "ноздри" в капоте - "титан-хром" , белые диодные "ангельские глазки", новый аккумулятор -01' 2016, перфорированные тормозные диски и колодки Otto Zimerman "по кругу". Солидный, надежный автомобиль в идеальном состоянии технически и внешне. Аргументированный торг у капота.

На этой машинке исправлены след болезни BMW X5 Е70:
1. Заменены все магистральные трубки омывайки по всей машине (до задней двери) - результат понятен и очевиден
2. Заменены тросики в дверях (открывание -закрывание) - решена проблема (закрывание дверей зимой в мороз - кто встречался с проблемой - тот поймет)
3. задние фонари заменены на рестайл (видно на фото) результат - (внешний вид + отсутствие запотевания и перегорания)
4. Сброшена адаптация в АКПП (результат - более плавное переключение передач)
5. Диодные белые ангельские глазки - результат внешний вид
6. Заменены ступичные подшипники "покругу" (спереди ступицы в сборе) - спереди - SKF, сзади - оригинал - результат - едет как "по рельсам"
7. Заменены тормоза - поставлены перфорированные тормозные диски и колодки Otto Zimerman "по кругу" - результат отменное эффективное торможение, никаких скрипов
8. Еще в 2012 году перед первой проверкой сход-развала потребовали замены передние пружины - слом кончика одной из пружин внизу - понятно что замена обеих ( проблема встречается у каждой первой машины)
9. Произведена полная ревизия парктроника - прозвон, реставрация проводки ( ушли все посторонние глюки (теперь работает как часы)
10. Вот наверно и все ...В остальном все штатно - ничего не вырезано, не заглушено, не удалено. Все на месте, все своевременно диагностировано и обслужено, и все работает как часы. Если это производитель предусмотрел - значит это нужно для нормальной беспроблемной эксплуатации.

[serg3838]

Хапятый в кузове е70 уже не редкость, но выглядит лучше многих новых

[Арслан]

мне Е70 тож нравится. Да и 3 литровый двигатель не капризный

[EstMann]

сам с такого пересаживался. Сам брал в 2013 в Дюсселе. )))

Если, все как пишешь, то жди своего покупателя 1,4 это авто стОит.

Я продавал в прошлом мае (тоже на 958го дизеля пересел). 2,5 недели. Приехали реальные покупатели и тут же забрали без торга даже. Сказали, что из 8 ми просмотренных авто- мой единственный нормальный)). Даже пытались залог оставить )).

[Sikoeff]

Вы поймите правильно) я не хочу сбить цену,или по рассуждать о реалиях рынка на данный момент!
Я точно так же как и Вы продаю бмв х5,только мой 08.2008г выпуска,дизель 286лс, Вебасто,круиз,подогрев сидений,вентиляция передних седел,три ключа и брелок Вебасто,полный м-пакет,панорама,комфортный салон,навигация,динамик драйв,доводчики дверей,музыка Logic,камера,устранены все болячки,вырезан сажевый(и программно отключён),убраны вихревые заслонки во впускном коллекторе,отключен егр,променяны МСК,полностью перебрана подвеска и заменён активный передний стаб динамик драйва на модель 2011года,пробег 100с копейкой! Был на диагностике у дилера,единственная рекомендация это заменить АКБ,а в общем доебаться даже не до чего!!! Сам дилер сказал что машина в идеале!
Я его оцениваю в 1.4 плюс торг,дак как бы никто не разбежался его покупать.... А у Вас голяк за 1.5... Так что судите сами)

Sikoeff добавил 25.05.2016 в 17:48


Sikoeff добавил 25.05.2016 в 17:50

[serg3838]

Михаил! Отличная машина ! Зачем продаёшь? Езди сам !

[Sikoeff]

Цитата: Сообщение от serg3838 Михаил! Отличная машина ! Зачем продаёшь? Езди сам !

Два дизеля в семье перебор)

У меня РР 3.6 дизель 2011года,а Икса хочу продать,и купить М6,по выходным жару давать...)
А если честно,то конечно Икса жаль отдавать,да и едет он на ПОРЯДОК бодрее РР...

[EstMann]

Цитата: Сообщение от Sikoeff Вы поймите правильно) ,дизель 286лс,

ключевое

EstMann добавил 25.05.2016 в 19:03

Цитата: Сообщение от Sikoeff А если честно,то конечно Икса жаль отдавать,да и едет он на ПОРЯДОК бодрее РР...

я еще чиповал Икса программно - ехал изумительно, ваще провалов не было.

Порша не чипую- ибо на гарантии, а ОД платить сотку нет желания ((. А всякие коробочки- это баловство.

[P_A_V_E_L]

У меня до каена было много разных БМВ. Е70 самый капризный и найти в нормальном состоянии его трудно. По теме, много чего не хватает, чтобы "зацепить" потенциального покупателя, разве что, если состояние у авто идеальное.

P.S. У Sikoeff классный Х5, 333 стиль, вентиляция, лоджик и.т.п. Точно уйдет за 1.4, чуть времени нужно.

[serg3838]

По моему самый капризный кузов - е53 (проблемы подвеска передняя , задняя ) рулевое караул. По двигателям - был 3.0 s бензин - двигун на морозе глох ( че то там замерзало) - с машиной случилось почти все что пишут в форумах - вплоть до того , что зимой после мойки ручки открывания дверей отваливались и прочие мелочи. Е70 на порядок крепче! За 4 года эксплуатации - только регламент + масло и топливо. Может мне с машиной повезло, а может просто за машиной слежу и еду в сервис не потому, что " поршень уже руку дружбы протянул" а потому, что авто проехал некоторое количество километров и нуждается в диагностике и общем осмотре ..дабы не доводить до греха.

[P_A_V_E_L]

Цитата: Сообщение от serg3838 По моему самый капризный кузов - е53 (проблемы подвеска передняя , задняя ) рулевое караул. По двигателям - был 3.0 s бензин - двигун на морозе глох ( че то там замерзало) - с машиной случилось почти все что пишут в форумах - вплоть до того , что зимой после мойки ручки открывания дверей отваливались и прочие мелочи. Е70 на порядок крепче! За 4 года эксплуатации - только регламент + масло и топливо. Может мне с машиной повезло, а может просто за машиной слежу и еду в сервис не потому, что " поршень уже руку дружбы протянул" а потому, что авто проехал некоторое количество километров и нуждается в диагностике и общем осмотре ..дабы не доводить до греха.

У меня с Е53 вообще проблем не было. Главная - на низких оборотах дергался ) Долго мучался, в итоге маслянная крыжка оказалась, воздух сосала. Что я только не пробовал делать (расходомер, генератор, катушки, ДИСА, каты убрал) уже даже не вспомню.. А Е70, если по гарантии в первые 2 года не сделать, то рейка, раздатка, коробка и много чего еще.. Авто намного сложнее, если говорить про 4.8.
Не крепче Е70 по моим знаниям, на морозе также пластик ломается, капот не закрывается и.т.п. )

P_A_V_E_L добавил 25.05.2016 в 22:28
Да, и главное не мыть, если хотя бы -10, двери не откроешь, это как Е53, также и Е70

P_A_V_E_L добавил 25.05.2016 в 22:35
Диагностика у дилера для БМВ - это пустая трата времени ) по моим понятиям. Они ничего не скажут, если ошибок на компьютере не будет. Причем это не зависит от мастера приемщика, они просто сами ничего не понимают в этих машинах. Я это проходил и делал не в "общем порядке" ни раз.
В этом плане с Порше гораздо все проще, особенно с продленной гарантией.