Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом
Забыли пароль? Регистрация
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2013, 03:47   #11
Meloring
Porsche-монстр
 
Аватар для Meloring
 
Регистрация: 16.12.2012
Сообщений: 3,945
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 609 раз(а) в 502 сообщениях
Посмотреть профиль Meloring   Посмотреть альбомы Meloring   Добавить Meloring в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БендерПосмотреть сообщение
Правильно сказали (про конденсат, болезнь у этих моторов), только перемерзает не в катализаторе, а в выпуске до него (там изгиб нехороший), сверлишь две дырочки на изгибе и на ночь стараешься ставить носом вверх(если есть уклон)...и все, никаких проблем.

Полноя хрень! Каждую ночь ствлю 4,8 в гараж, на утро в раене насадок лужицы и заводиться на пол оборота
__________________
Jedem das Seine
Meloring вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2013, 08:10   #12
Бендер
Porsche-монстр
 
Аватар для Бендер
 
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 2,437
Адрес: Смоленск

Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях
Посмотреть профиль Бендер   Посмотреть альбомы Бендер   Добавить Бендер в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MeloringПосмотреть сообщение
Полноя хрень! Каждую ночь ствлю 4,8 в гараж, на утро в раене насадок лужицы и заводиться на пол оборота

В чем хрень-то, когда чего т не знаешь, лучше промолчать или покопаться в поиске. Это особенность моторов 3.6, а не 4.8. разница видна? И причем здесь гараж и ночевка на улице авто? Понятно что в гараже ничего перемерзать не будет в принципе.
Бендер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2013, 10:41   #13
пауль
Porsche-монстр
 
Регистрация: 09.11.2012
Сообщений: 816
Адрес: екатеринбург

Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
Посмотреть профиль пауль   Посмотреть альбомы пауль   Добавить пауль в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mr.SparkleПосмотреть сообщение
С фарой все как раз таки понятно. Менять ее пора

кого менять ФАРУУУУ? и двиг не заводится тоже на замену
пауль вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 09:34   #14
борис1960
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2013
Сообщений: 5
Адрес: пермь

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль борис1960   Посмотреть альбомы борис1960   Добавить борис1960 в список контактов   Посмотреть социальные группы
Злой

Цитата:
Сообщение от БендерПосмотреть сообщение
Правильно сказали (про конденсат, болезнь у этих моторов), только перемерзает не в катализаторе, а в выпуске до него (там изгиб нехороший), сверлишь две дырочки на изгибе и на ночь стараешься ставить носом вверх(если есть уклон)...и все, никаких проблем.

Носом вверх это точно, позже обратил внимание многие так и ставят. А две дырочки прямо в трубе, в максимально низкой части изгиба? Это для стока конденсата? А трещать не будет?

Добавлено через 5 минут(ы) 9 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от паульПосмотреть сообщение
кого менять ФАРУУУУ? и двиг не заводится тоже на замену

Лампа тухнет через минуту, сначала мигает, потом выключается, но всякий раз как запустишь двигатель. Может контакты, или кодировка?
борис1960 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 10:38   #15
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,724
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Нет там таких кодировок.
Перекиньте лампы местами- посмотрите что получится.
Posted via Mobile Device
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 10:45   #16
Бендер
Porsche-монстр
 
Аватар для Бендер
 
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 2,437
Адрес: Смоленск

Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях
Посмотреть профиль Бендер   Посмотреть альбомы Бендер   Добавить Бендер в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

[QUOTE=борис1960;796401]Носом вверх это точно, позже обратил внимание многие так и ставят. А две дырочки прямо в трубе, в максимально низкой части изгиба? Это для стока конденсата? А трещать не будет?[COLOR="Silver"]

Все будет в порядке, мне эту же болезнь лечил штутгард гараж два года назад, с тех пор никаких проблем с зимним запуском
Бендер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 10:51   #17
Sochi
Porsche-монстр
 
Аватар для Sochi
 
Регистрация: 19.01.2012
Сообщений: 2,054
Адрес: Самара-Воронеж

Сказал(а) спасибо: 416
Поблагодарили 321 раз(а) в 276 сообщениях
Посмотреть профиль Sochi   Посмотреть альбомы Sochi   Добавить Sochi в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

может дело в метке?
__________________
********************
Sochi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 20:57   #18
борис1960
Новичок
 
Регистрация: 21.12.2013
Сообщений: 5
Адрес: пермь

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль борис1960   Посмотреть альбомы борис1960   Добавить борис1960 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

[quote=Бендер;796431]
Цитата:
Сообщение от борис1960Посмотреть сообщение
Носом вверх это точно, позже обратил внимание многие так и ставят. А две дырочки прямо в трубе, в максимально низкой части изгиба? Это для стока конденсата? А трещать не будет?[COLOR="Silver"]

Все будет в порядке, мне эту же болезнь лечил штутгард гараж два года назад, с тех пор никаких проблем с зимним запуском

Спасибо, сделаю, а какого диаметра отверстия? Минимальные надо полагать?
борис1960 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2013, 21:43   #19
Бендер
Porsche-монстр
 
Аватар для Бендер
 
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 2,437
Адрес: Смоленск

Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях
Посмотреть профиль Бендер   Посмотреть альбомы Бендер   Добавить Бендер в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

[quote=борис1960;796610]
Цитата:
Сообщение от БендерПосмотреть сообщение
Спасибо, сделаю, а какого диаметра отверстия? Минимальные надо полагать?

Маленькие, просто чтобы вода могла выливаться,2-3 мм в диаметре
Бендер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема в двигателе 3.2 Koton Советы профессионала 200 07.10.2017 11:48
Стук в двигателе s-ка Serg-34 Двигатель и КПП 38 23.10.2014 13:10
Шуршание в двигателе 3.2 Кайен Порш Двигатель и КПП 5 28.11.2013 17:57
Звук в двигателе!!! Paha Двигатель и КПП 4 01.06.2013 23:38
Есть потребности: дизельное топливо + бензин VOVKA Дела 0 01.11.2012 17:03


Текущее время: 18:12. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub