Решил поставить нулевики без пропитки!

[G_A]

Цитата: Сообщение от Vacia еще быстрее поедет!?

конечно..
У кольцевиков дак вообще фильтров нет. Но там не важно, моторы и так не жильцы)

[Vacia]

Цитата: Сообщение от G_A конечно.. У кольцевиков дак вообще фильтров нет. Но там не важно, моторы и так не жильцы)

У них с мотором сделано все что нужно,форсаж,тюнинг,для быстрой езды.А если поставить ,только нулевики да красные патрубки,машина быстрее не поедет!!!

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Vacia У них с мотором сделано все что нужно,форсаж,тюнинг,для быстрой езды.А если поставить ,только нулевики да красные патрубки,машина быстрее не поедет!!!

Вот вот))а они понять этого не хотят)у них все просто )

[YALTA]

Цитата: Сообщение от mixa83 Вот вот))а они понять этого не хотят)

У тебя турбак, хоть и "грусняшка", но тем не менее он - ЕДЕТ!!!

А мне мотоциклисту,
любящему хорошо прохватить с ветерком, попался конченный атмосферник,
(пробег небольшой, состояние отличное, но нихрена ни едет),
который благодаря моим аццким усилиям начал потихоньку оживать .....

И кстати говоря, твои расходомеры приговорили турбины, а не нулевики)))

.... это они срывают с нулевиков песок и отправляют его на мотор)))

[mixa83]

Цитата: Сообщение от YALTA У тебя турбак, хоть и "грусняшка", но тем не менее он - ЕДЕТ!!! А мне мотоциклисту, любящему хорошо прохватить с ветерком, попался конченный атмосферник, (пробег небольшой, состояние отличное, но нихрена ни едет), который благодаря моим аццким усилиям начал потихоньку оживать ..... И кстати говоря, твои расходомеры приговорили турбины, а не нулевики))) .... это они срывают с нулевиков песок и отправляют его на мотор)))

а счего это он грусняшка то?! . он едит на на все свои450 л.с если что ха ха турбины?! . и что ты этим хотел сказать?! ясень пень . что турбина сосет воздух. перед ней стоит расходомер ,а перед расходомером фильтр . то есть вывод !. если фильтр грязный ,то турбина сосет воздух с фильтров , а там пыль летит на расходомер и в турбину .)) . то есть вывод! . если фильтр чистый , то воздух чистый)) и расходомер целый)) турбина не причем)))фильтр виной!!!! так же и у тебя))) ялта . фильтр идет , потом расходомер и воздух уходит в двс . двс сосет воздух ,у тебя с фильтров через расходомер и в двс)) если фильтр в говно, то расходомер в говно )) . .так что не надо . ялта я тебе скажу одно. ты когда нибудь своими руками доводил авто турбового или атмосферник .?! ты вникал во все это?! я имею ввиду доводку по двс ? а не колеса и шасси ))я думаю нет. а у меня два японца было и я сам доводил и тюнил авто и двигатель и все такое .и с 250 . лс . я имел почти 350 л.с и выше)))и я побольше тебя знаю что и как в двс надо делать и что дает мошь и что надо ставить в совокупности чтоб был толк . и я больше тебя знаю что означает воздух для машины особено для турбака)) там тоже это немаловажная вешь) не в обиду ялта . я не оскорбляю тебяпросто говорюскажу одно . продувал я фильтра потомучто . не знал что на европейских авто они идут с пропиткой в основном и расходомеры еше есть . не учел, не имел опыта с машинами с расходомерами .! .для японских авто нулевики идут сухие в основном . , и что там хорош, то что большенство японских спорт авто идут без расходомеров. там другая система . и там легче . хотя там тоже есть фильтра с пропиткой .и даже там не советуется ставить на повседневку их .так как песок летит в двс .я тебе говорю что просто поставить нулевик толку нет . и те что ты на фотках с красными гофрами ставить тоже эфекта не очень . если хочешь эфект! . то надо сделать все трубы от фильтров из алюминия и рога тоже . так как у кая очень длинные поток поступающего воздуха в двс ( то есть трубы) да еше и двойной. чтоб воздух идуший с нулевикв охлаждался и попадал в двс охлажденным)) а не горячим . вот тогда будит толк . будит попадать много потока воздуха за счет нулевика , и по пути охлаждаться, не успевать нагреваться) и обязательно нужен полный выпуск) и тока тогда ты можешь получить от15 до 20 процента мошости, прибавки.это и турбаков касается и атмосферников )

[YALTA]

Цитата: Сообщение от mixa83 а счего это он грусняшка то?!

"ГРУСНЯШКА", это новое название модели!

Вернее, модель-то старая(в 955-м кузове), а вот название я придумал ей новое...,
и окрестил её так потому что на фоне 957-го Каена, выглядит она весьма - ГРУСТНО)))

Смотри сам)) Ну разве это не "грусняшка"



А вот про 955-й МАГНУМ такого уже не скажешь....

[mixa83]

Цитата: Сообщение от YALTA "ГРУСНЯШКА", это новое название модели! Вернее, модель-то старая(в 955-м кузове), а вот название я придумал ей новое..., и окрестил её так потому что на фоне 957-го Каена, выглядит она весьма - ГРУСТНО))) Смотри сам)) Ну разве это не "грусняшка" А вот про 955-й МАГНУМ такого уже не скажешь....

ну у меня 955)) магнум) ялта) так что он не грустный)) а веселушка))

[YALTA]

Магнум, он везде - Магнум))) Без вариантов...
... и похеру на чём приехали на встречу другие одноклассники)))

Кай, без - Магнума, это почти как пиво, без - водки....
....читать: - Деньги, на - ветер)))

[RustCorso]

Сергей
когда компрессор воткнете уже?

[YALTA]

Сразу после Макса GTS

.... более всего, в этом вопросе,
меня волнует кто всё это будет настраивать ?!
Там хоть и написано "болт в болт", но какой-нибудь косяк всё-равно вылезет!

Максу легче, он живёт в Киеве, а у нас тут деревня...