![]() |
![]() ![]() |
#71 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Это не спор))) человек пытается доказать что он умнее всех )) что дизельных авто И так далее не должно быть, и вообще Кайен это только 955 S бензин ,
Я не навязываю никому ничего, я сам для себя решил купить Порше Diesel а если кому то это не нравится или не укладывается в голове то это совсем не мои проблемы, Я лишь хотел узнать мнение и совет людей ( владельцев ) именно автомобилей дизельных, все что мне нужно было я услышал, все остальное вода, |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#72 |
Turbo forever
![]() |
![]()
вроде понятно ,, что кайен машина для драйверов , активно ездящих , этой тяжелой будке мотор от 500 кобыл в самый раз , 3,0 это овощь , смысл за него переплачивать , да еще и за дрова когда есть новые Смах и дастер , на них можно еще круче ездить и экономить , а при желании эмблему отдельно на рынке купить и прикрутить на капот
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#73 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#74 |
Turbo forever
![]() |
![]()
на туарег эмблему нормально прикрутить , а на рено уже нельзя , марка другая , хорошо тогда на фольксваген поло или дизельный тигуанчик
спецом открыл посмотрел 2,0 дизель 115 сил , расход соляры по трассе 4 литра , налог 3000р в год , шины 17ые , таганка подойдет , масла на замену 4 литра , дисковые тормоза колодки по 300р
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#75 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
На 955 С цены такие же)))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#76 |
Turbo forever
![]() |
![]()
очень дешево , когда места в боксах не стало хватать для машин которые под открытым небом стоять не могут в принципе , Ску даже заморачиваться не стал продавать , просто на запчасти разобрал , непутевая машина , как и дизель . я ее кстати и не покупал , так отдали практически новую , у товарища все годы без дела стояла , для телки покупал
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#77 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Ок, я буду ездить на Кайен 3л овоще , а Вы летайте на 955 турбо S от сервиса до сервиса от заправки до заправки, что Вы хотите мне доказать? ))))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#78 |
Turbo forever
![]() |
![]()
жизнь она одна , прожить тухло можно разными способами , необязательно покупать дизель 3,0 есть и более дешевые и доступные способы потратить ее впустую .
заправка занимает пару минут , колонки в городе на каждом углу , свежий турбо ломается не чаще задроченного дизеля на котором экономили по полной , а если ездили мало , то владельца жаба задушит его продавать , будет ранить до пенсии . тема весела тяга народа к помойкам и вера в удачу , под это дешевым ходовым моделям накрашивают губы и они улетают как горячие пирожки. прямиком после покупки в сервис
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#79 |
Гуру
![]() |
![]()
Домье, зря вы так. Porsche Cayenne 3.0 Diesel хорошая машина и это тоже Porsche! И имеет много положительных моментов по сравнению с бензиновыми собратьями. Это расход - запас хода 1000+ км хода, надежный двигатель - никаких задиров, как у 958.1 S/GTS/turbo. Да, дизель не едет как turbo, нет PDCC, нет звука выхлопа и драйвовой философии Porsche у него тоже нет, но многим они и не нужны. Им важна надежность, низкий расход дешевой соляры (а не 100-го бензина) запас хода и комфорт и престижность Porsche! Ок, пусть так и будет!
Мне кажется, вас расстраивает, что дизель стоит в два раза дешевле чем турбо, а машины выглядят одинаково и мало кто вообще разницу заметит. И лет 10 назад если у тебя Porsche Cayenne то ты крутой парень, очень крутой, а сейчас благодаря не дорогим моделям таких владельцев "как грязи" и владение Porsche Cayenne не является чем то особенным - у всех Порше! Но тут только одно лекарство - Lamborgini Urus, дешевых, дизельных версий они пока не делают ![]() Последний раз редактировалось АйсМэн; 04.04.2019 в 02:04. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#80 |
Turbo forever
![]() |
![]()
это точно после засилья баб за рулем вкупе с массовыми бабскими комплектациями , задумываешься от целесообразности иметь эту марку , пора начинать на ламбу смотреть
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выбор Cayenne 958 Turbo vs Diesel S vs S бензин | AlexKasAstr | Основной форум | 25 | 28.02.2019 19:43 |
Выбор: 957 3.6 vs 957 3.0 diesel | HIDEO | Выбор Porsche Cayenne | 78 | 20.07.2015 23:30 |
Выбор: Cayenne GTS/Cayenne S Diesel | Dandelion | Основной форум | 70 | 04.05.2015 20:18 |
Выбор из двух вариантов Кайен 4.5 не турбо | ViT-TLC | Выбор Porsche Cayenne | 15 | 22.05.2012 10:20 |
Выбор 911! | Kairat | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 8 | 25.04.2012 09:17 |