Тема: Ремонт блока после задиров.Варианты.много фот
Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2011, 21:26   #10
Serg124
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург

Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
Посмотреть профиль Serg124   Посмотреть альбомы Serg124   Добавить Serg124 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Skyline095Посмотреть сообщение
Тоесть, при гильзовке чугунной гильзой можно оставить родные кольца и не парить мосх поиском паджеровских?

можно. разницы по кольцам нет.


а вот по гильзованию надо 20 раз считать выгодно оно или нет. потому что блок с поршнями, шатунами и коленом всборе стоит немногим более 200 тысяч, а гильзовка алюминием одна тянет на 100. если все 8 цилиндров гильзовать алюминием. и это без поршней которые тоже надо менять изношенные, коленцо смотреть итдитп.
Serg124 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
996c4s957TT (09.02.2011), Картавцев Сергей (08.02.2011), Skyline095 (08.02.2011)