Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2010, 10:32   #58
ALEX_ALEX
Человек загадка
 
Аватар для ALEX_ALEX
 
Регистрация: 21.11.2007
Сообщений: 2,816
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 130 раз(а) в 70 сообщениях
Посмотреть профиль ALEX_ALEX   Посмотреть альбомы ALEX_ALEX   Добавить ALEX_ALEX в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexandre HПосмотреть сообщение
Саныч, я был на ауди-пати в яхроме, катался на 4.2 тди, там я не понял её динамику, может на трассе она хороша.., и , кстати, может там и стоит "защита от пробок"?? А???, но не рвёт она с места...нет там урагана., может он заглушен в начале? тогда это нормально...

пс это не только моё мнение.., поверь...

Дык она не рвет Она прет А это вещи разные. Я имел в виду (сравнивая 6 и 4,2) то, что при переключении в пробке с первой передачи на вторую, велик риск оказаться в ж..пе впередиидущей машины. Слишком уж силен крутящий момент. Посему приходится ПОСТОЯННО оттармаживать, а точнее - не отпускать педаль тормоза вообще... На 4,2 это тоже есть, но не так сильно выражено. Как то слабее и предсказуемие. В кайене, к примеру, этот вопрос решен очень логично - он просто стартует со второй

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Galiardo111Посмотреть сообщение
а разгон у них намного отличаеться?

Динамика разгона отличается довольно сильно.
__________________
Случайности не случайны!

Последний раз редактировалось ALEX_ALEX; 01.02.2010 в 10:33. Причина: Добавлено сообщение
ALEX_ALEX вне форума   Вверх Ответить с цитированием