Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2008, 21:44   #37
Solwenq
Гуру.
 
Аватар для Solwenq
 
Регистрация: 16.06.2008
Сообщений: 2,068
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях
Посмотреть профиль Solwenq   Посмотреть альбомы Solwenq   Добавить Solwenq в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

спасибо за пиво.
Сам по себе адсорбер есть сейчас почти в каждом автомобиле. Другое дело америкос: этот адсорбер объединен с этой шнягой, которая контролирует негерметичность. На всех автомобилях для США с какого-то года установлена эта система контроля негерметичности, у всех Porsche для США это есть. Точно номер детали я не знаю.
Можно этим не заморачиваться, а просто тупо перепрограммировать DME на евро-2 и ничего менять не надо.
Чек самому не погасить, только диагностическим прибором.
Эта ошибка по негерметичности за собой каких-то серьёзных последствий не несёт, из-за неё двигатель хуже работать не станет. Просто у америкосов требования высокие к автомобилям по выбросу отравляющих веществ.
Ну уж очень эта ошибка заябы*ает.
Не знаю как в Европе, но в России никакие требования не запрещают перепрограммировать DME. Может какие-то требования запрещают, но на это внимания никто не обращает. Тем более автомобиль как я понимаю не на гарантии.
Solwenq вне форума   Вверх Ответить с цитированием