блин,ну не стало,что я могу поделать.октановое число газа,кстати,не ниже 98.
едет,что с газом,что с бензином одинаково.а мощность терялась на старом оборудовании.если попроще объяснить,то там газ шел не в каждый цилиндр отдельно,а в общий коллектор.и,во-первых,проход горючей смесью расстояния до камеры сгорания занимал большее время,во вторых-сколько в какой цилиндр попадет,ничем не дозировалось и не регулировалось.на последнем поколении дозируется компьютером,и форсунки стоят на КАЖДЫЙ цилиндр,а располагают их как можно ближе к камере сгорания
Добавлено через 4 минут(ы) 48 секунд(ы)
нет,может,если на каком-нибудь компьютерном супер-стенде проверять и будут какие-то потери,но мне,как водителю,почувствовать это не удалось
|