Не надо так все трагично воспринимать, наши копи-пастеры с западной прессы как всегда извратили суть.
В будующе так называемый Auto Union планирут использовать корпоративные платформы в люкс-классе, например преемник суперкара Carrera GT запланированый на 2011 год может быть построен на корпоративной платформе вместе с новейшим гиперкаром от Бентли, который скорее всего запланирован на 2011 год и заменой Ламбо Мурчилаго, выход которого предсказывают на следующий год.
Платформу Боксера и Каймана могут унифицировать с будующим спорткаром Ауди R4.
Панамера может поделиться платформой с будующим Конти ГТ вместо Ауди А8 для уменьшения веса и лучшей управляемости.
Но пока это только планы, тем более что новости всплывают самые разные - от отказа от люкс авто для Порше и возращение к истории, до унифицирования Панамеры с будующим купе от Бугатти. Пока все это лишь слухи и догадки.
Но в любом случае - это касается только люкс-брендов и унифицировать Гольф с 911 никто явно не собирается.
|