ну а я про что? если машина полностью обслужена и в ней заменены все слабые места,то что могло сноситься за эксплуатируемое время, смысла переплачивать нет, но опять же...кто будет продавать 955 кай со всем поменяным из проблемного за лям?))) мой вот за 950 и то спроса нет а поменял я дофига чего! и то народ за 800 упрашивает....
поэтому у идеального 955 ценник реальный будет такойже как у 957 07,08 г.в. только просто проходящего ТО....
Я вот например хочу 955 турбо, но в феслифте! а рестайл не хочу...не внушают доверия
Добавлено через 1 минут(ы) 53 секунд(ы)
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
у меня БМВ5 уже 12 лет и ей пофигу вообще, не следа ржавчины, заводится и едет всегда и везде...
|
|
 |
|
 |
|
обслуженая машина ломаться не будет....хотя...если хорошая новая она вообще не будет ломаться)
у нас мерс стоит в гараже ему уж....17 получается, за последние 5 лет пробег около 15 тыс, заменена передняя подвеска и датчик напряжения
!