[Лишенец]

Цитата: Сообщение от Alzp вы когда поворот делаете налево у вас правые колеса крутятся быстрее чем левые на 40% и никто не погибает. при езде по извилистой дороге у вас постоянно существует разница скоростей вращения колес на сторонах автомобиля. Алгоритмы работы АБС и систем стабилизации и курсовой устойчивости это учитывают. а про дифференциал вообще можно не беспокоится, он не блокируется жестко, как на гелике (попробуйте на гелике заблокировать все дифф-лы и развернуться на асфальте ) ) .

Насчёт поворотов-согласен с тобой, друг))) на это и существует ДИФФЕРЕНЦИАЛ! равно, как, и при движении по поверхности,допускающей проскальзывание колёс относительно друг друга!!!а вот если вваливаешь на кае км 100 практически по прямой и скорость за 160? разные пути качения-как на раздатке отражаются?
ещё раз повторю-обозначил только своё мнение,на истину в последней инстанции не претендующее)))насчёт гелика с 3 блоками (межось,передний и задний)-согласен )))юзал такой аппарат-на асфальте развернуться,мягко говоря-тяжело)))