Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2011, 20:45   #57
пан диман
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 14.11.2010
Сообщений: 248
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 111 раз(а) в 35 сообщениях
Посмотреть профиль пан диман   Посмотреть альбомы пан диман   Добавить пан диман в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexCosmo800Посмотреть сообщение
А ведь смысл их присутствия в турбе, как я понимаю - это дополнительное охлаждение масла в нагруженном моторе.

Смысл этих форсунок дополнительное охлаждения поршня+Дополнительная смазка.Зазор очень маленький и езда на непрогретом моторе вызывает размазывение.в тех форуме даже книгу в элетронном виде выложили производителя этих блоков.В ней про серу написано для блоков с покрытием NiSi но его на кайене нету.На всех моторах данного типа(Алюминий) на мерседесах бмв ауди и тд стоят масляные форсунки.А вот на порше стоят заглушки.Тоесть снял заглушки и поставил форсунки.Все просверлено и отфрезеровано и резьба нарезана.Ставь не хочу
пан диман вне форума   Вверх Ответить с цитированием