Показать сообщение отдельно
Старый 28.03.2016, 08:50   #8
mixa83
Заблокирован
 
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
Посмотреть профиль mixa83   Посмотреть альбомы mixa83   Добавить mixa83 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Brabus23Посмотреть сообщение
ну как какие)
4.8 гораздо более технологичнее, производительнее и даже экономичнее чем 4.5

я к лету хочу скинуть мотор, поменять турбы на гибриды, поменять интеркулеры, сделать впуск\выпуск и прошиться

но знаю что 4.5 так не поедет как 4.8

почему это не поедит ....?! еше как поедит . поставь турбины от 4.8 . поменяй кулера от турбо с .. . хороший грамотный, чип тюнинг . выхлоп . и у тебя под капотом больше 600 л.с .. поедит еше как поедит) и дешевле обойдется все это .. а 4.8 ставить это . нужно мотор . коробка . вся коса и блоки . все менять .. это очень дорого . не вижу смысла . еше он 4.8 технологичный .. и в тоже время геморойней чем 4.5
mixa83 вне форума   Вверх Ответить с цитированием