Может кто-то найдет для себя ответы на волнующие вопросы о жизни регулировок сиденья...
С момента приобретения машины полгода назад, не работала большая часть регулировок водительского сиденья: не опускалась задняя часть подушки ( при 190 роста выбешевало сидеть как в уазе с упором головы в потолок), не доконца сдвигалось назад, спинка и валик поясницы не реагировали на кнопки. При попытке опустить подушку, издавался звук работающего мотора, но ничего не происходило. При нажатии на кнопки рег-ки спинки где-то под сиденьем что-то щелкало. В общем все достало и сег вместо стояния в пробке зарулил на стоянку меги. Когда пришел в себя, сидуха уже была откручена от пола спереди, скинута боковая панель с кнопками. Откручены 3 болта крепления моторчика подушки. Он находится сразу за панелью с кнопкми. Единственной проблемой было вытащить его. Честно говоря так и не понял как, но че-то пошевелил, подвигал сидуху и он отвалился. Мотор живой, его сложно убить. К нему прикручен редуктор, в нем 2 металлических червя и одна пласт шестерня. Ее естессно съедает. С подушкой вопрос пока не решен, завтра поищу, кто сможет заменить шестерню на алюм. Что касается остальных регулировок, то приподняв сиденье увидел, что в блок управления тупо не воткнуты две разетки. Затолкал их на место-ожила спинка, а когда собирал сидуху, из-под нее вывалилась какая-то пластиковая херь, после чего сиденье начало отодвигаться до конца, походу мешало механизму жить полной жизнью. По времени чтоб все снять-часа 2 макс. Ключи- звездочки средние, номера не помню и ключ на 19-24( точно не скажу, разводным крутил). Сиденье отодвигаешь до макс вперед, скидываешь панель с кнопками и все что нужно удобно доступно и перед глазами. Сидуху можно не откручивать от пола, а если задрать на макс пневму, будет удобнее возиться.
