 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Как перевозить велик?
|
|
 |
|
 |
|
братишка! опиши минусы складывания задних сидений, лично для тебя.?
всё зависит от степени твоей вовлечённости в велики.
1. у меня тоже панорамная крыша, её специально и брал зная что наверху велики перевозить не буду. из недостатков перевоза великов наверху, считаю: а) ушатывается сам велик, без необходимости. камни, песок, осадки, пыль и т.д. какое бы крепление не было, б) ушатывается вилка и рама, при жёстком крепеже. если дорога ровная от ветра, если не ровная эффект метронома. в) лобовое сопротивление возрастает многократно. г) если хорошо нагрузился, устанавливать их на крышу дикий гимор, в полное отсутствие сил. ещё и спину можно сорвать.
2. при перевозке сзади гавно летит из под тебя и усёр великов ещё сильнее, хотя грузить намного удобнее. если всё по правилам, установка фаркопа круглая сумма и мне кажется это того не стоит.
поэтому на мой взгляд, лучшее решение возить внутри!
несколько вариантов для этого: а) самый простой: складываешь задние сидения, на пол кладёшь всё что нужно, сумки, тех. коробки и т.д. поверх стелишь пластиковый водонепроницаемый тент /бывает голубого, зелёного и т.д. цветов/ большого размера. на тент кладешь первый вел со снятым колесом, им же накрываешь, далее кладёшь второй и им же закрываешь. получается упакованная конструкция, где грязь и влага остаётся в нутри. вожу велы всю жизнь и весь процесс складывания сидений, упаковки и распаковки занимает минуты. что касается грязных цепей.. если пользоваться техникой профессионально, то цепь должна быть чистой, либо если непогода и требуется жидкая смазка, то весь вел будет в говнах и укладывать нужно внимательно. тент продаётся в туристских магазинах, на него ставят палатку, и в сетевых для хоз нужд.
3. для более грамотной перевозки великов внутри существует возможность установки специального рэка вовнутрь, где демонтируется переднее колесо и опять же опускаются задние сидения.
несколько коментариев к написанному: всё вышеизложенное относится к высококласной технике, карбоновым и титановым рамам, хай энд колёсам и т.д. и как правило кто пользуется таким оборудованием относится к технике религиозно, как к предмету культа. поэтому профессиональных дилетантов, эти вопросы как правило не волнуют. намного легче пойти к диллеру и купить кучу малофункционального хлама.шутка.
